Montage d une culasse de 205 rallye

Message par **106mini** » 04 juin 2006, 00:01

Oui! Mets-nous des vidéos surtout!

julien.m · Message par **julien.m** » 04 juin 2006, 00:17

je veux bien mais je crais de ne pas avoir le matos necessaire il faut quoi exactement pour des prise de sont et pour les video?

Message par **106mini** » 04 juin 2006, 00:27

julien.m a écrit :je veux bien mais je crais de ne pas avoir le matos necessaire il faut quoi exactement pour des prise de sont et pour les video?

Un camescope ou un APN (qui prend aussi le son) tout simplement!

106gtitom · Message par **106gtitom** » 04 juin 2006, 01:10

julien.m a écrit :Bon ca y es les gars ca tourne demain affinement des reglages et essai et postage des photos

en tout cas le bruit

Julien

excellent

crazy-man · Message par **crazy-man** » 04 juin 2006, 10:58

j'ai relu la liste de tes pièces...t'as pas mis de regulateur de pression d'essence?

Attention une pompe electrique ca débite trop pour des carbus, il faut un regulateur sinon tu risques d'avoir des soucis...

julien.m · Message par **julien.m** » 04 juin 2006, 13:03

crazy-man a écrit :j'ai relu la liste de tes pièces...t'as pas mis de regulateur de pression d'essence?
Attention une pompe electrique ca débite trop pour des carbus, il faut un regulateur sinon tu risques d'avoir des soucis...

non pas obligé mais il suffit de modifié le circuit de carburant en mettant un té auquekl on relie l arrivée et le retour d essence de la pompe elec et sur la sortie qui reste d y mettre un tuyau qui va au carbu ainssi la pression exessive repart dans le retour. ca marche nikel je tournais deja comme depuis 6 mois avec un double corp de XS et nikel.

sinon ca y es ca tourne bien maintenant j avais tout simplement inversé 2 fils de bougies

moquerie interdite

Julien.m

Nicolas106 · Message par **Nicolas106** » 04 juin 2006, 18:15

bien bien ca ! des impression des chronos ?? c quoi comme aac du bien violent ou un de 205R

crazy-man · Message par **crazy-man** » 04 juin 2006, 18:48

Nicolas106 a écrit :bien bien ca ! des impression des chronos ?? c quoi comme aac du bien violent ou un de 205R

ben voila, encore un qui ne suit pas.....

julien.m a écrit : pour l instant un de TU24 de 205 rallye stock mais apres pourquoi pas un autre...

t'as trop soudé ce week-end Nicolas, t'as encore les yeux tout rouge....

julien.m · Message par **julien.m** » 04 juin 2006, 19:47

Nicolas106 a écrit :bien bien ca ! des impression des chronos ?? c quoi comme aac du bien violent ou un de 205R

oui c est un de 205 r full stock pour l instant. mais j attant d acvoir le bon cable d accel pour acceleré a fond par exemple

pi 2/3 reglage encore a faire

Julien

Message par **AgAdOu** » 04 juin 2006, 20:09

Question qui me tient à coeur

Comment tu fais pour passer le CT

julien.m · Message par **julien.m** » 04 juin 2006, 20:20

ben tu passe comme ca sinon tu te debrouille

t inquiete pas pour moi

julien.m · Message par **julien.m** » 05 juin 2006, 13:51

bon les gars ce soir je met des photo et jessai de mettre du son pour l instant ca a l air d aller bien mais j ai juste un petit soucis en pleinne charge elle monte pas bien dans les tour mais un ti coup de reglage et ca repart

julien.m · Message par **julien.m** » 05 juin 2006, 23:48

bon ca y es les gars ca tourne bien c'etait juste 2 gicleur de desserer maintnenant ca marche bien!!! en tout cas tout le monde se detourne qd j accelere et on reconnait les amateur de Weber ca fait plaisir. en tout cas la radio ne marche plus tre souvant

donc comme promis voici les photos:

alors samedi matin 9h00:

Mon ancien moteur un Tu3m monté en carbu double corps et avec un aac de 205 rallye, il marchait pas trop mal:

-Micka mon meilleur pote et aussi copilote qui dessere la culasse:

- Samedi matin 9h30 soit une demie heure plus tard

:

la 106 a perdu sa culasse

tout est nikel (forcement les chemises pistons on 30 000 kil)

aller un bon nettoyage du bloc et un habillage complet de la nouvelle culasse et on la repose sur le bloc munie de son joint neuf bien sur.

<<combien c'est deja??>>

<<2m.daN + 240 °>>

<<ah oui c'est vrai>> (':mrgreen:') (':mrgreen:')

serrage de la culasse au couple svp , micka s en charge:

arrive alors le reglage des jeux aux soupapes cette fois c'est moi qui m y colle.

<<0.10 a l admi et 0.30 a l echappement>>

on remet une ditri neuve les caches

etttttt voila le travail :

voila mon petit projet qui touche a sa fin. demain je mettrait les photos des reglages et essais et si ca marche du son

bon il reste a faire :

- le reniflard d huile, supprimé le calculateur et le faisceau et monté un cable d accelerateur qui va

voila tout

alors vos avis?

stype · Message par **stype** » 05 juin 2006, 23:54

très sympa

si le bruit est aussi énorme que la consommation ça doit etre vraiment joli a écouter

non sérieusement beau boulot

vivement les vidéos

Message par **AgAdOu** » 06 juin 2006, 00:04

Bon taff encore une fois!
Si jamais tu sais pas quoi faire, je veux bien que tu fasses de même sur la mienne