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C'est envisageable oui

1%

Nan mais je vais le motiver moi!

Montage des Speedline SL1212 (6.5x15", ex Tibouf) avec les Michelin PE2 que j'avais sur la saxo et qui sont comme neufs.

Evidemment...c'est moche avec la hauteur d'origine, donc je me dépêche de choisir un setup amortisseurs...pas simple

C'est moche , ces jantes ne vont que sur les bleues trouve des 2108

Bracam a écrit :C'est moche , ces jantes ne vont que sur les bleues trouve des 2108

Bah pas tan que sa appart la hauteur de caisse oui, bon c'est pas comparable mais les "rota" (dans le même esprit hein ) que j'ai repris a Fabrice avec sa caisse vont pas trop mal ensemble pourtant

Ed...tu sors !

Trouve moi des 2108 en échange de celles là

Attendons de la voir plus basse sur pattes! Ca joue énormément sur le rendu, je suis d'accord!

Sinon ça?

ou

Hum...à voir en vrai, mais là ça me tente pas trop. C'est quoi la marque ?!


Fin du rodage aujourd'hui !
Sur un trajet essentiellement à 110kmh, consommation de 6.9L/100km, pas mal du tout !

sympa les jantes.

AgAdOu a écrit :Hum...à voir en vrai, mais là ça me tente pas trop. C'est quoi la marque ?!

Ce sont des Team Dynamics Pro Race 3... 7.2 kg en 15...

Sur la photo ça doit être au moins du 17", ça rend pas mal, mais je viens d'en voir en 15...et ça va moins bien


Sinon, 1200km dans le WE, consommation 7L/100km en moyenne c'est vraiment bien !

Salut AgAdOu,

Petite question : tu préfères la 1300 ou la 1600 ? !

La 1300 reste ma préférée. Celle qui combine à la fois une carrosserie spécifique, un moteur spécifique, un intérieur spécifique.
Le moteur préparé doit se mener jusqu'au rupteur pour sortir 100% des chevaux, le chassis est tellement joueur et précis à la fois !

La 1600 est plus civilisée, aussi bien dans son caractère moteur (boite longue + moteur typé mi régimes) que dans sa présentation.

C'est bien...Malgré tes divagations (automobiles !) tu restes fidèle à la meilleure !
Comment çà ? Je ne suis pas objectif !?!
c'est vrai...La 1300 ? LA Rallye !!!