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Bonjour a toute est a tous tous d'abord bonne année 2014 a tous petite new de la journée montage de l eprom gr n et bien comment dire pas de diference flagrante hormis le rupteur décaler qui frôle le 8000 tours et peu être un peu au dessus de5000 tours

Bonjour tous le monde petit soucie aujourd'hui avec ma 106 petite perte de ldr par le petit trou du vase d expention a froid nickel mais kan elle est très chaude petite fuite ( a froid pas de bulle dans le vase ,est a chaud des micro bulle mais vraiment mimime) a savoir que je doit avoir une petite fuite au radiateur pas de goute a goute juste humidifie je n est pas de mayonnaise nul part ni au bouchon d huile ni au ldr et la voiture ne chauffe pas juste un trait au dessus de la moitier la première chauffe après elle reste a moitier cela ne empêche pas de rouler c est juste que quand je fait de la route et que je stationne petite marque par terre merci

bonjour
Ton niveau d'eau n'était pas au dessus du maxi? cela peut expliquer l'eau qui sort du vase par le trop plein. Elle est sorti une fois le moteur chaud?

Je vois 2 possibilités:
- sonde température HS (n'expliquerait pas les bulles)
- debut de joint de culasse

Commence par repurger ton LDR. Si une fois purgé ça le refait tout le temps, ça peut effectivement être le joint de culasse.

salut, pour ma part j'avais eu le même souci et j'ai fait mon joint de culasse 2 fois en 2 mois je devenais fou ca changeait rien
Et au final c'etait bêtement mon bouchon de vase d'expansion qui était mort le joint d'étanchéité n'y était plus... tout ca pour dire qu'on pense souvent loin et que parfois, je dis bien parfois, c'est une bêtise qui est devant nos yeux...
bonsoir

C'est pas ton auto que j'ai vu en vente?!

Bonjour effectivement mon niveau de ldr était tros haut ,petite purge derrière ,après niker merci et non ma 106 n est pas en vente

Ok. Parce qu'il y avait la même en vente de 97, light, 170000km, en vente dans ton coin.
Immat ....VS02 de mémoire.

Bonjour a tous petite new de la journée se matin je prend ma 106 pour aller faire une petite balade environ 30 km a allure soutenu je revien je fait mes niveau ldr nickel depuis la dernière fois l huile en bas nickel elle bouge pas d un poil en deux mois que je l ai j ouvre le bouchon d huile en haut de la mayo dessus (elle n a pas chauffer rien du tous le vase d expension je l ai ouvert a chaud sa n'a pas degeuller rien a savoir il fait moin 1degres et je m en suit servi très peu cette semaine du genre 1km par jour je me pose des question pour le joint de cucu)

-- Poste fusionné le 25 Jan 2014, 17:50 --

Et aucune trace de mayo a la jauge en bas

-- Poste fusionné le 25 Jan 2014, 18:40 --

Bon je vien d aller a ma voiture nettoyage du bouchon j atend que le moteur soit vraiment chaud ( ldr pas de bulle niveau nickel huile nickel je part faire un bonne 10 ene de km je revien regarde le bouchon plus rien elle me rend fou est ce que ça peu être la condensation sa serai bien avez vous des retour d expérience merci