team106rallye.fr

plein au taquet !!! depuis tout se temps !!!!

oui on est fou en belgique !!!

C kler ca ne nous rajeunit pas tout ca

En tt cas sacré montage .... c'est toi qui soude ?

Et niveau motricité pas trop de soucis?

Powaaa c'est beau tout ça!
Elle va tracter la s06


T'en as pas un en rab de collecteur d'admi?

pleintak, non se n'est pas moi qui ai souder se coup si, car j'en ai plus de tig a disposition mon ami qui me le prêtais gracieusement la vendu

Keny, non actuellement je n'ai réaliser que celui la ! mais pourquoi pas en refaire d'autre

-- Poste fusionné le Jeu Mar 28, 2013 9:12 pm --

Quelques photos suplémentaire (désolé pour la qualité mais mon APN est HS du coup j'utilise mon téléphone)

Il est de retour
Avec toutes les evo moteur que t as déjà faites , a quand le bon gros V10

Trop lourd !!!

Après je valide mon chassis et pour l'an prochain je fait l'aéro ! La aussi ça va être du boulot !!!

une très belle préparation sur cette 106

L aéro, ça ça m intéresse !

Beau boulot, comme d'hab avec toi.

Juste l'intérieur qui fait assez usine a gaz.

Ouaip je dois encore organiser ca ! car comme on peu le voir, j'ai déplacer la pompe de DA derrière mon siège (plus de place dans le compartiment moteur !) J'ai poser un extincteur automatique 4.5kg, il y a le circuit d'essence double pompe avec filtre, anti retour, et régulateur de pression d'essence, la batterie, le câblage, bref sa en fait des choses a caser

Voila je reviens du banc !! résultat = 346cv et 357nm a 1.3B de sural entièrement satisfait ! photo et courbe a venir

C'est tout















Ca va ramer

Ouai ca manque un peut de couple

oh la vache

et la boite ? ca va tenir?
tu as mis quoi?