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bienvenue a toi et a ta sax

tu l'as sauvé celle ci


tu as une grosse difference avec la poulie dumper alu?

Merci à toi

Je l'ai trouvée plus vive à l’accélération, plus nerveuse. Mais vu que j'avais vidé et retiré la clim... Je ne sais pas si ça y à jouer!

En tout cas la différence de poids est flagrande, et pour trouver la bonne courroie la galère

Bon hier j'ai reçu ça:

Pour l'instant il n'y en a qu'une faut que j'aille chercher les 4 autres a la poste.

Par contre petite déception, pensant que ces jantes se trouver dans la liste jante "légère", ben elles font 10kg pièces.
Donc bon pour le léger on repassera, le bon point c'est du 7x15 :d

Grace a mon topin Pzéro il m'a fait ce montage:

Et si tout ce passe bien je vais les repeindre, comme ça:

:d

Hier aprem j'ai acheté un sparco boulonner 8 points. Il est relativement propre, un bon coup de ponçage et peinture. D'autre news à venir...

Sympa l'arceau

Ouais
Donc cet aprem en rentrant du boulot, j'ai testé l'arceau.

J'en ai chier, pas facile à présenter :d

Du coup j'en ai profité pour finir de vider

Ciel de toi, plafonnier et les derniers morceaux de plastique retirer!!


Et donc car il y a une suite, l'arceau va être monté la dedans



Encore du travail de carrosserie, à croire que j'aime ça

Il reste plus qu'à nettoyer tout ça, souder la caisse, monter l'arceau, démonter l'autre et tout remonter!! Une paille quoi :ptdr:

Bon ce weekend c'était dépucelage au bourbonnais. Donc préparation de l'auto avant. Lundi j'ai commandé de la 300v 15w50, du dot 5.1 chez oreca, et des disques en 288x 28 et des palquettes pour monter mes brembo. Mardi je reçois mon colis de chez oreca mais rien pour oscaro, pareil mercredi et jeudi. Ils finiront par arriver trop tard vendredi matin.
Donc jeudi aprem montage de mes jantes pistes avec les R1R, de mes viarouge circuit ainsi que de mon MC 23.8. Vidange moteur, purge des freins et remplacement du liquide et controle du niveau. Tout ce termine on charge l'auto dans le camion, on fini il est 1H du mat.
La journée fut longue en attendant les 14h du départ. Arrivée 20h sous la pluie...
Le lendemain piste humide pour la session débutant. Point négatif, il faut que je change mes sorties de virage, arrêté de mettre pied dedans à mi virage (comme au stock car).
Pas de soucis majeur, à part une fuite au niveau de mon MC, et ma pédale d’accélérateur coincée au bout de la ligne droite :eek:
Allez quelques tofs























Ajustement du parerchoc :cyp:


J'ai acheté ça aussi:


Résultat de la sortie:
Pas mal de chose à revoir surtout niveau refroidissement. En tout cas je suis saucé :d

Bon s'ayez mon choix est fait pour l'arceau. Il ne me reste plus qu'à me le faire livrer ou aller le chercher (5h heure de route aller...)
Je vais sabler ma caisse, je me suis renseigner et ça ne vaut pas le coup de se faire chier avec une brosse et un chalumeau!
Le faire faire par une boite de décapage me coutait 700e :eek:
La, location compresseur, sableuse, combinaison, a peine 120e ttc par jour. 5e le sac de sable, donc ça passe crème.

Maintenant est ce qu'il y a des feed-back des gens concernant la préparation de la caisse avant/après la soudure. Quel apprêt avant soudure? J'ai entendu parler d'apprêt zinc, ou cuivre, avec une préférence pour le cuivre.
Et après soudure, apprêt phosphatant, ou epoxy, ou autre

Alex R a écrit :

Thanks

Dépoussiérage par ici. Donc au vu des photos par dessus je revendu mon arceau boulonné sparco, et je me suis acheté un Matter soudé 10 points avec pénétration sur les têtes de Mc Pherson.
Photos du déblaxonnage de la caisse





La voiture finie de déblaxonner




Et ensuite quelques pièces
Le chariot pour déplacer la caisse:

Triangle avec palier moteur babin


Et un...

QUAIFE: :fier:

Donc maintenant nettoyage et bientot soudure :d

Merci Carpou
Sinon Ouala la vidéo du bourbonnais de cet été :d
http://www.youtube.com/v/2x3RQwTxnhU?version=3&hl=fr_FR

C'était ma dernière session, et un pote m'a filmé avec son iPhone. J'y allait relativement tranquil, l'auto n'avait plus trop de freins.

Achat de la semaine dernière:
Frein à main hydro, mc et répartiteur


Kit renfort de caisse Matter

La sax' est remise en origine
Enfin que la ligne :d elle doit passer au CT d'ici peu.









Et sinon la couronne est soudée sur le quaife




Et nouveauté qui va me faire gagner des chevaux:


D'autres pièces vont arriver courant de la semaine pro pour continuer la prépa placard

Ce soir en rentrant un gros colis m'attendait :d

Bon c'est pas un parebrise, mais :cyp:


Capot et coffre en fibre :fier:




:buzz: :buzz: :buzz: