team106rallye.fr

ben je vais en réver toute le nuit... ...loool.....

Pour faire plus simple que tous les montages que je vois sur ce post...
Les précaunisations du volant 106 de l'époque disait:

(1) Renforcer le renvoi de boîte en ajoutant une 3e vis (faire un triangle... mais je crois que les dernières 106 ont eu cette évolution)
(2) Montage du kit bielette peugeot-sport (je ne sais pas s'il est encore disponible)

Puisque je risque de passer une bonne partie demon w-e sous notre N1, je tâcherai de prendre des photos.

PS: Bielettes renforcées autorisées en grN... Sinon, celle d'origine, faut les changer tous les 2 rallyes, en priant pour qu'aucune ne saute

je viens de passer 8 H a essayer de monter et de régler mon quickshift....



ET J'AI DU REMONTER LA TRINGLE D'ORIGINE

pourquoi allez vous me dire???;
et bien je n'ai plus de 1ère vitesse avec ce montage les passages de rapports sont en effet plus courts mais la 1ère saute a chaque fois et il est impossible de regler sinon c'est la marche arrière qui est impossible a passer....
Je ne comprends pas






je vais chercher des rotules plus adaptées...peux etre que cela résoudra le probleme
Si vous avez des suggestions, elles sont les bienvenues

Change tes rotules et ça marchera, là elles ont pas assez de débattement

ok je cherche ça dès demain


mais OU est ce que je vais trouver ça moi

ca y est rotule enfin trouvée photos du montage trés bientôt

djtieum a écrit :ca y est rotule enfin trouvée photos du montage trés bientôt

On veut voir si ça marche nous!!

voici la tete des rotules que j'ai trouvé :





montage demain
j'espère.....

Si sa marche tu m'en feras? je viendrais pour l'occase te voir!!

tu as trouver ca chez citroen alors?

78MLV a écrit :Si sa marche tu m'en feras? je viendrais pour l'occase te voir!!

no problemo ma poule

yoyo71 a écrit :tu as trouver ca chez citroen alors?

en faite non, j'ai trouvé ça chez un marchant de roulements dans ma ville...

http://www.roulement-service.fr/produit ... ents.shtml
15 euro les 2 rotules complètes
ça a été dur de trouver

je viens de voir que le diamètre de la boule était de 13mm.....
j'espère que ça va aller, apparement il s'agit d'une boule de diamètre 12 mm sur nos rallyes.....

djtieum a écrit :voici la tete des rotules que j'ai trouvé :





montage demain
j'espère.....

c est exactement les memes que moi
moi aussi chez un pote qui vend des roulements

et voila QUICKSHIFT monté




Sérieusement c'est une modif indispensable pour nos rallyes , la boite devient plus franche, moins "molle"et de plus la course du levier est réduite c'est trop top

Merci a tous pour vos aides



par contre je me demande comment faire pour racourcir encore plus la course, c'est sur quel reglage qu'il fait jouer
lorque je joue sur la longueur de la tige entre les 2 rotules, je monte ou descend le point milieu ( la position du point mort )

personne ne peux me repondre sur le fonctionnement du quikshift