Montage d'un quickshift

djtieum · Message par **djtieum** » 22 juin 2005, 23:19

ben je vais en réver toute le nuit...

...loool.....

i20 · Message par **i20** » 23 juin 2005, 00:03

Pour faire plus simple que tous les montages que je vois sur ce post...
Les précaunisations du volant 106 de l'époque disait:

(1) Renforcer le renvoi de boîte en ajoutant une 3e vis (faire un triangle... mais je crois que les dernières 106 ont eu cette évolution)
(2) Montage du kit bielette peugeot-sport (je ne sais pas s'il est encore disponible)

Puisque je risque de passer une bonne partie demon w-e sous notre N1, je tâcherai de prendre des photos.

PS: Bielettes renforcées autorisées en grN... Sinon, celle d'origine, faut les changer tous les 2 rallyes, en priant pour qu'aucune ne saute

djtieum · Message par **djtieum** » 23 juin 2005, 23:02

je viens de passer 8 H a essayer de monter et de régler mon quickshift....

ET J'AI DU REMONTER LA TRINGLE D'ORIGINE

pourquoi allez vous me dire???;
et bien je n'ai plus de 1ère vitesse avec ce montage

les passages de rapports sont en effet plus courts mais la 1ère saute a chaque fois et il est impossible de regler sinon c'est la marche arrière qui est impossible a passer....
Je ne comprends pas

je vais chercher des rotules plus adaptées...peux etre que cela résoudra le probleme

Si vous avez des suggestions, elles sont les bienvenues

Message par **Bracam** » 24 juin 2005, 00:38

Change tes rotules et ça marchera, là elles ont pas assez de débattement

djtieum · Message par **djtieum** » 27 juin 2005, 00:23

ok je cherche ça dès demain

mais

OU est ce que je vais trouver ça moi

djtieum · Message par **djtieum** » 20 juil. 2005, 00:35

ca y est rotule enfin trouvée photos du montage trés bientôt

Message par **106mini** » 20 juil. 2005, 00:41

djtieum a écrit :ca y est rotule enfin trouvée photos du montage trés bientôt

On veut voir si ça marche nous!!

djtieum · Message par **djtieum** » 21 juil. 2005, 18:13

voici la tete des rotules que j'ai trouvé :

montage demain
j'espère.....

78MLV · Message par **78MLV** » 21 juil. 2005, 18:33

Si sa marche tu m'en feras? je viendrais pour l'occase te voir!!

Message par **Yoyo71** » 21 juil. 2005, 19:33

tu as trouver ca chez citroen alors?

djtieum · Message par **djtieum** » 21 juil. 2005, 19:48

78MLV a écrit :Si sa marche tu m'en feras? je viendrais pour l'occase te voir!!

no problemo ma poule

djtieum · Message par **djtieum** » 21 juil. 2005, 19:51

yoyo71 a écrit :tu as trouver ca chez citroen alors?

en faite non, j'ai trouvé ça chez un marchant de roulements dans ma ville...

http://www.roulement-service.fr/produit ... ents.shtml
15 euro les 2 rotules complètes
ça a été dur de trouver

je viens de voir que le diamètre de la boule était de 13mm.....

j'espère que ça va aller, apparement il s'agit d'une boule de diamètre 12 mm sur nos rallyes.....

106rallye45 · Message par **106rallye45** » 21 juil. 2005, 21:28

djtieum a écrit :voici la tete des rotules que j'ai trouvé :

montage demain
j'espère.....

c est exactement les memes que moi

moi aussi chez un pote qui vend des roulements

djtieum · Message par **djtieum** » 23 juil. 2005, 00:14

et voila

QUICKSHIFT monté

Sérieusement c'est une modif indispensable pour nos rallyes , la boite devient plus franche, moins "molle"et de plus la course du levier est réduite

c'est trop top

Merci a tous pour vos aides

par contre je me demande comment faire pour racourcir encore plus la course, c'est sur quel reglage qu'il fait jouer

lorque je joue sur la longueur de la tige entre les 2 rotules, je monte ou descend le point milieu ( la position du point mort )

djtieum · Message par **djtieum** » 25 juil. 2005, 19:35

personne ne peux me repondre sur le fonctionnement du quikshift