J'ai finalement décidé de passer à l'attaque, vu que je suis en congés, depuis le temps que je dis que j'allais renover mes jantes c'est a présent à moitié fait
De plus je sait que vous aimez quand l'on prend soin de titine 
J'ai appliqué le topic à la lettre et ma foie le resultat est troublant
déja rien qu'apres dégraissage, poncage mes jantes les plus atteinte avaient presque retrouver leur blanc d'origine.3 petites photo pour illustré le tout (par contre le blanc n'est apprement pas un blanc banquise sur la photo on ne le vois pas bien mais la difference est flagrante, le blanc des jantes et plutot une sorte de blanc cassé...)
Donc je vais rien vous apprendre mais je le dis quand meme:
-nettoyage,
-degraissage,
-poncage en insistant sur les points de rouilles,
-re-nettoyage,
-une couche d'appret,
-3 couches de blanc
-des glacons pour les bouts des doigts qui ont drolement souffert
Prix Peugeot jantes sur voiture, poncées pretes a appreter: 175EUR
Prix Bombe peintures: 11.50EUR la bombe, sacahtn qu'il faut 1 bombe d'appret et 2 bombes de blanc (j'entend encore le mec me dire avec une bombe tu fais les 4 jantes
j'aimerai bien voir le travail 
)
Voiture propre avant (on vois bien la rouille a l'interieur) :
Voiture propre après
:
Voilà, demain, les roues arrieres
(un site anglais annoncais 5cv sur un moteur stock, la puce viens pas de la mais ou je l'ai acheter il parlais de 10cv ce qui me fais deja plus penser à la trapalu 
ou alors grosses modifs a coté)
elle est encore plus souple a bas regime, enfin elle a moins tendance a tousser vers 2000 tours lorsqu'on rappuie, les reprise sont bien meilleures y'a pas photo.
et le coups de pieds au cul passer 5000 se fais nettement plus sentir. J'ai egalement des retours plus frequent lorsque je passe les rapport a hauts regime 
