[Titan] 106 rallye S2

106gtitom · Message par **106gtitom** » 25 sept. 2007, 22:58

l'accoup soupapes/piston a du cisaillé les boulons du VM

BeufA · Message par **BeufA** » 04 oct. 2007, 12:36

titan a écrit : Mais j'ai dans l'idée de remonter un TU5JP4

Pourquoi un JP4 ?

titan · Message par **titan** » 04 oct. 2007, 16:24

Culasse plus interessante

BeufA · Message par **BeufA** » 04 oct. 2007, 16:26

titan a écrit :Culasse plus interessante

Bonne recherche alors

106gtitom · Message par **106gtitom** » 04 oct. 2007, 20:47

j'ai une culasse TU5J4 complete + piston origine Tu5J4
a vendre si tu veux

Nicolas106 · Message par **Nicolas106** » 04 oct. 2007, 22:25

je connais des jp4 a vendre pas chere et en super etat si tu veux

titan · Message par **titan** » 05 oct. 2007, 08:24

J'ai déja trouvé les gars, mais merci de vos propositions

ludo77193 · Message par **ludo77193** » 05 oct. 2007, 08:50

JP4 c'est parfait

Devil Boy 62 · Message par **Devil Boy 62** » 05 oct. 2007, 13:43

Tu revends ta culasse avec AAC gr. A alors

seals76f · Message par **seals76f** » 05 oct. 2007, 14:52

Si j'en crois l'annonce

http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=13539

titan · Message par **titan** » 05 oct. 2007, 17:05

Devil Boy 62 a écrit :Tu revends ta culasse avec AAC gr. A alors

Oui, toutes les pièces du moteur GrA sont à vendre

Devil Boy 62 · Message par **Devil Boy 62** » 05 oct. 2007, 19:00

Tu as les cotes de l'AAc technoprofil ?

titan · Message par **titan** » 22 oct. 2009, 19:36

Bon et bien l'heure est venue du détarrage de l'histoire

Après deux années passées dans un garage avec 280 kms au compteur durant tout ce temps pour la 106

Tout ça pour rejoindre les copains de Yoyo71

Donc mon but est dans faire une auto de piste fiable pour ensuite la faire évoluer doucement (j'ai pas encore gagné au loto

).

Donc on commence par l'achat d'un arceau Sparco 8 pts à boulonner :

Puis début de la pose de l'arceau avec soudure des contre plaques :

Ensuite un passage en peinture (c'est un peu le bordel dans l'auto ) :

Puis achat et pose des 3 supports moteurs PTS :

Ensuite achat de jantes piste :

Refection de jantes PTS (tout avec mes p'ti doigts

) :
Avant :

Après :

Cette partie du message a été fusionnée automatiquement aprés 42 secondes:

Achat de deux Sparco Rev noirs. Donc démontage et nettoyage des housses à la machine :

Pour aller avec les baquets, j'ai pris des harnais RRS noirs 4 pts :

Montage d'un autre volant tulipé, ainsi que des baquets et harnais:

J'ai aussi monté les PTS mais j'ai pas pris de photos

Au programme :
-la batterie va passer dans le coffre (cablage déja fait, j'attends juste le bac à batterie)
-admission dynamique green montée

Cette partie du message a été fusionnée automatiquement aprés 1 minute 7 secondes:

Donc lavage avec la technique des deux seaux et du shampoing meguiar's peu dilué. Après deux ans dans un garage sans bouger, ca lui a pas fait de mal

Ensuite polish, vu que des traces persistaient. Pendant :

Résultat après un coup de polish :

Pose d'une couche de cire à la carnuba :

J'ai fait juste deux photos du rendu car il s'est mis à pleuvoir

De toute façon il me reste le pare-choc avant et le bas des portières à finir

Les couleurs ont pris pas mal de profondeur et la carrosserie est super lisse maintenant

Je crois que je vais me commander de nouveaux polish

galdor · Message par **galdor** » 23 oct. 2009, 06:36

Les turini

Message par **Yoyo71** » 23 oct. 2009, 07:07

Beau programme.

Que prévois tu par la suite?