Groupe motopropulseur, transmissions...
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julien.m
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par julien.m » 10 juin 2006, 00:03
L'injection c'est bien, les Weber c'est bien mieux!
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AgAdOu
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par AgAdOu » 10 juin 2006, 12:52
J'ai fait qu'en 4ème hier soir, et je suis à 10,5 secondes.
En même temps avec un 1300 faut être abruti pour partir en 4
Après faut dire que j'étais quasi en réserve.
Président du club team106rallye
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par julien.m » 10 juin 2006, 19:36
AgAdOu a écrit : J'ai fait qu'en 4ème hier soir, et je suis à 10,5 secondes.
En même temps avec un 1300 faut être abruti pour partir en 4
Après faut dire que j'étais quasi en réserve.
alors tu a fait 10.4 dec de 80 à 120 en 4 c est ca?
alors pour l instant je suis satisfait du montage
je vien de fair une modif a l admi ca marche encore un peu mieu
les autre chrono?
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par AgAdOu » 10 juin 2006, 19:46
J'aimerai bien qu'une autre phase 1 d'origine fasse le test, savoir si la mienne a la polio...
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Gecko
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par Gecko » 10 juin 2006, 20:15
Elle est pas d'origine la tienne ????
Tu as juste la ligne non ????
ca change quasiment rien la ligne
Moi j'ai pas de chrono, ni de quoi faire uen vidéo
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(o o)
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par 106rallye45 » 10 juin 2006, 20:34
julien.m a écrit :
alors tu a fait 10.4 dec de 80 à 120 en 4 c est ca?
alors pour l instant je suis satisfait du montage
je vien de fair une modif a l admi ca marche encore un peu mieu
les autre chrono?
avec la mienne ce matin
Rallye 1600 blanche qui rame
80 a 120 en 4° : 6.60s
80 a 120 en 5° : 9.51s
0 a 100 DA : 7.5s avec perte d adherence au passage de rapport et j ai essayé qu une fois
7200...7500...8000...8500...on verra apres!!!
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par AgAdOu » 10 juin 2006, 20:38
Gecko a écrit : Elle est pas d'origine la tienne ????
Tu as juste la ligne non ????
ca change quasiment rien la ligne
Moi j'ai pas de chrono, ni de quoi faire uen vidéo
Je suis total origine, j'ai meme plus la ligne!
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par julien.m » 10 juin 2006, 20:38
106rallye45 a écrit :
avec la mienne ce matin
Rallye 1600 blanche qui rame
80 a 120 en 4° : 6.60s
80 a 120 en 5° : 9.51s
0 a 100 DA : 7.5s avec perte d adherence au passage de rapport et j ai essayé qu une fois
TU AS QUOI DESSUS, tout origine? ca me parait bien marché. enfin moi c est un 1360
L'injection c'est bien, les Weber c'est bien mieux!
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par AgAdOu » 10 juin 2006, 20:39
Il est plus vraiment d'origine le petit fab...
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par 106rallye45 » 10 juin 2006, 20:39
julien.m a écrit :
TU AS QUOI DESSUS, tout origine? ca me parait bien marché. enfin moi c est un 1360
pas grand chose
(regarde mon topic mais y a de la lecture , 46 pages
)
7200...7500...8000...8500...on verra apres!!!
http://www.team106rallye.fr/forum/viewtopic.php?t=775&start=0
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par julien.m » 10 juin 2006, 21:09
106rallye45 a écrit :
pas grand chose
(regarde mon topic mais y a de la lecture , 46 pages
)
tu a l url
po envie de cherche...
combien de cv tu sais?
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par Bracam » 10 juin 2006, 21:24
1 3 5
├┼┤
2 4 R
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par julien.m » 10 juin 2006, 23:16
a voui c est normal alors
.
mais moi j ai un petit alegement aussi j ai plus l insono sous la moquette et plus dans le coffre. plus de boites et de filtre a air plus de faisceau moteur héhé vive les carbus
et bientot des belles ailes en poly!!
Julien
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par TitiXsi » 04 juin 2007, 21:24
[url=http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?t=6532]>>> Ma Xsi pistarde !! <<<[/url]
______________Il y a plus de secondes dans les freins que dans le moteur______________
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par 106Rallye39 » 07 juin 2007, 21:19
Bon moi je suis en 1600 blanche (qui rame) et tout d'origine pour l'instant
Je vais essayé de faire quelque chrono pour comparer
Sérieux t'a fait un super boulot Julien.m
[url=http://imageshack.us][img]http://img204.imageshack.us/img204/6696/banniere1063zq.jpg[/img][/url]