redémarrage 106 Rallye N1

[AXDY]

Bonjour la team, je me présente Edouard et roule en N1 depuis quelques années. je suis en passe d'acheter une 106 Rallye N1 qui n'a pas rouler depuis 12 ans. Selon vous que dois je faire ? essayer de la redémarrer tel quel ou bien passer par un démontage moteur pour une réfection complète ? merci de votre aide @+ Edouard

[AgAdOu]

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Pour le redémarrage je ferai :
- vidange de tous les fluides (huile, liquide de refroidissement, liquide de frein)
- changement filtre à essence
- distribution / pompe à eau

[tour2babel]

Également la vieille essence, s'il en reste

[pascalou95]

Joint du cache culbuteurs

[AXDY]

merci la team pour vos réponses !! pour vous les durits de refroidissement ne sont pas à changer apres autant de temps?

[pascalou95]

Surement, tu parlais d'un redémarrage, après pour la faire rouler il faudra envisager de changer beaucoup d'autres éléments forcément, surtout pour une auto de rallye

[AXDY]

effectivement pascalou95, révision des amortisseurs après autant de temps sans fonctionner, voir l'ensemble des rotules, des étriers .... ce qui me chagrine c'est le moteur!! dois-je le démonter entièrement?

[pascalou95]

Je suppose que le moteur tourne à la main, après personne n'est dedans donc c'est toujours un risque d'acheter une auto qui n'a pas tourné depuis longtemps, après l'avantage c'est un moteur TU, qui a une très bonne réputation au niveau solidité

[AXDY]

Oui moteur tournant à la main !! après faut voir si les joints de pieds de chemise sont costauds !?

[AgAdOu]

Au pire ça bouffera du liquide de refroidissement, mais pour tester, démarrer ça ira bien.

[jean-luc13]

Si ça peut te rassurer, j'ai redemarré une 205 Rallye après 9 années de sommeil après avoir changé la courroie de distri et dégrippé les carbus .
On l'a ensuite remise en état côté freinage, esthétique etc mais sans ouvrir le moteur ni la BV. Le lendemain de son passage au CT l'auto est partie sur Rodez sans encombres puis est montée en Normandie!
C'est costaud un TU