bonjour
sur ma 106 f2 12 (1400 8S) j'ai encore les durites d'essence d'origine (elles doivent avoir une vingtaine d'années )
elles deviennent un peu poreuse.
bref j'ai l'intention de refaire tout le circuit en durite aviation mais surtout avec raccorts vissés (plus de colliers serflex)
d'origine il y a pas mal de difference de diametres a chaque raccords
j'aimerai supprimer au maximum le nombre de raccords et je ne sais pas quel diametre monter
au niveau du raccordement de la pompe a essence et du filtre a essence comment faire pour ne plus fixer la durite avec des serflex?
au niveau de la rampe d'injecteur existe il une rampe d'injecteurs avec raccord a visser (comme sur les rampes d'injection de 4 papillons) pour monter sur culasse de TU 8S avec admissin d'origine
merci bcp
montage durites essence aero quip
Modérateurs : Yoyo71, Bracam, 106mini