[Jean-Luc13] 106 XS1600 ph1: la dernière de la famille
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- jean-luc13
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[Jean-Luc13] 106 XS1600 ph1: la dernière de la famille
Bonjour à tous, après mes 205 Rallye présentées ici: viewtopic.php?f=34&t=4074, voici la dernière arrivée à la maison!
En fait, mon fils allant attaquer la conduite accompagnée, j'étais un peu coincé car il ne pourra pas conduire ma voiture de fonction, l'Alfa de Mme est un peu trop puissante à mon goût pour apprendre et hors de question de li confier ma 205 Rallye
Je me suis donc à la recherche d'une 106 ou Saxo 1.1 et je suis tombé mi-juillet sur l'annonce d'une 106XS 1.4 avec seulement 89000 kms et qui paraissait en bon état
arrivé sur place, j'ouvre le capot et surprise:c 'est un 1600 90CV!!
Vérification de la CG et effectivement, c'est une 1600 comme celle que j'avais à l'époque
Elle a quelques coups en carrosserie, mais la mécanique est nickel et l'intérieur est comme neuf
Après quelques minutes d'hésitation, l'affaire est conclue, j'ai versé un acompte et suis retourné la récupérer avec le plateau
...et ramenée à la maison!
J'en connais qui est content !
a la maison, j'ai déposé la batterie (trop grande pour le cache) pour la remplacer par une plus petite que j'utilisais en appoint pour la grA, j'en ai profité aussi pour régler la garde d'embrayage
Par contre j'ai été impressionné par l'état du support batterie (pas un point de rouille!) ainsi que par l'état des quelques pièces bichromatées!!
La semaine suivante , un client me dit: "j'ai failli vendre ma 106 Rallye à un de tes potes (en fait il s'agissait de notre ami Pleintaquet!! ) mais finalement, je l'ai vendue à quelqu'un d'autre...
Je lui réponds: toi, tu as vendu une 106, moi, j'en ai acheté une!!
De là je lui montre une photo et il me dit: "elle est en 13"?" "Tu veux 4 jantes alu?"
...et je suis donc reparti avec 4 jantes "option Peugeot" de 106 XS avec 2 pneus quasi neufs et ce pour 0€!!!!
Un grand MERCI à lui, c'est super sympa!
J'ai ensuite profité d'être en vacances pour bricoler avec mon fils
On a commencé par le réglage des jeux aux soupapes: elle en avait bien besoin! (Je suis quasiment sur que ça n'avait jamais été fait )
On en a profité pour mettre un peu de couleur sur le cache culbu:
Et elle a ensuite rejoint sa copine dans le garage pour le remplacement de la distribution: :
En fait, je me suis rendu compte au démontage que la distri avait été faite récemment, mais comme je n'avais pas d'historique, j'ai préféré assurer
Je me suis quand même bien fait ch.. avec une vis Torx du tendeur de la courroie d'accessoires qui avait du être serrée avec la mauvaise clé:
J'ai également retrouvé dans mon garage un volant cuir qui trainait
j'ai ensuite déposé le PC AR pour réparer la fixation sur l'aile ARD qui était cassée:
La caisse est vraiment saine quand même! :affraid:
J'ai refixé le morceau à l'aide d'un fel plat en alu et de vis autoperforantes ( :suspect: mais j'ai oublié de faire une photo :/boulet/: )
En tous cas, c'est réparé et totalement invisible
Hier matin , j'ai tombé la face AV afin d'essayer de comprendre pourquoi je n'arrivais pas à regler correctement le PC av (une patte de fixation était fissurée, je l'ai renforcée).
Je suis vraiment surpris par la propreté générale de cette auto! :affraid:
Après un rapide lustrage, et la pose des jantes alu, elle claque bien quand même!
En fait, mon fils allant attaquer la conduite accompagnée, j'étais un peu coincé car il ne pourra pas conduire ma voiture de fonction, l'Alfa de Mme est un peu trop puissante à mon goût pour apprendre et hors de question de li confier ma 205 Rallye
Je me suis donc à la recherche d'une 106 ou Saxo 1.1 et je suis tombé mi-juillet sur l'annonce d'une 106XS 1.4 avec seulement 89000 kms et qui paraissait en bon état
arrivé sur place, j'ouvre le capot et surprise:c 'est un 1600 90CV!!
Vérification de la CG et effectivement, c'est une 1600 comme celle que j'avais à l'époque
Elle a quelques coups en carrosserie, mais la mécanique est nickel et l'intérieur est comme neuf
Après quelques minutes d'hésitation, l'affaire est conclue, j'ai versé un acompte et suis retourné la récupérer avec le plateau
...et ramenée à la maison!
J'en connais qui est content !
a la maison, j'ai déposé la batterie (trop grande pour le cache) pour la remplacer par une plus petite que j'utilisais en appoint pour la grA, j'en ai profité aussi pour régler la garde d'embrayage
Par contre j'ai été impressionné par l'état du support batterie (pas un point de rouille!) ainsi que par l'état des quelques pièces bichromatées!!
La semaine suivante , un client me dit: "j'ai failli vendre ma 106 Rallye à un de tes potes (en fait il s'agissait de notre ami Pleintaquet!! ) mais finalement, je l'ai vendue à quelqu'un d'autre...
Je lui réponds: toi, tu as vendu une 106, moi, j'en ai acheté une!!
De là je lui montre une photo et il me dit: "elle est en 13"?" "Tu veux 4 jantes alu?"
...et je suis donc reparti avec 4 jantes "option Peugeot" de 106 XS avec 2 pneus quasi neufs et ce pour 0€!!!!
Un grand MERCI à lui, c'est super sympa!
J'ai ensuite profité d'être en vacances pour bricoler avec mon fils
On a commencé par le réglage des jeux aux soupapes: elle en avait bien besoin! (Je suis quasiment sur que ça n'avait jamais été fait )
On en a profité pour mettre un peu de couleur sur le cache culbu:
Et elle a ensuite rejoint sa copine dans le garage pour le remplacement de la distribution: :
En fait, je me suis rendu compte au démontage que la distri avait été faite récemment, mais comme je n'avais pas d'historique, j'ai préféré assurer
Je me suis quand même bien fait ch.. avec une vis Torx du tendeur de la courroie d'accessoires qui avait du être serrée avec la mauvaise clé:
J'ai également retrouvé dans mon garage un volant cuir qui trainait
j'ai ensuite déposé le PC AR pour réparer la fixation sur l'aile ARD qui était cassée:
La caisse est vraiment saine quand même! :affraid:
J'ai refixé le morceau à l'aide d'un fel plat en alu et de vis autoperforantes ( :suspect: mais j'ai oublié de faire une photo :/boulet/: )
En tous cas, c'est réparé et totalement invisible
Hier matin , j'ai tombé la face AV afin d'essayer de comprendre pourquoi je n'arrivais pas à regler correctement le PC av (une patte de fixation était fissurée, je l'ai renforcée).
Je suis vraiment surpris par la propreté générale de cette auto! :affraid:
Après un rapide lustrage, et la pose des jantes alu, elle claque bien quand même!
Re: [Jean-Luc13] 106 XS1600 ph1: la dernière de la famille
J'aime bien les manos à la place du poste.
- jean-luc13
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Re: [Jean-Luc13] 106 XS1600 ph1: la dernière de la famille
j'ai mis ça provisoirement pour boucher le trou, c'était sur ma 205 quand je l'ai achetée
Re: [Jean-Luc13] 106 XS1600 ph1: la dernière de la famille
Super jolie cette XS
" Dans le doute, pied au plancher ". Colin McRae
Re: [Jean-Luc13] 106 XS1600 ph1: la dernière de la famille
Sûrement la plus propre XS que je n'ai jamais vu !
Te connaissant elle devrait au pire rester tel quel
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Président du club team106rallye
- 106 RALLYE 1.6 CONFORT - 275 000 km
- 106 RALLYE 1.3 BASE - en morceaux
Recensement en cours : 534 rallye ph1 - 481 rallye ph2 pour participer ==> envoyez moi un MP !
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- frederic06
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Re: [Jean-Luc13] 106 XS1600 ph1: la dernière de la famille
Salut
SUPERBE cette XS
Un PC arriere de xsi et elle serai au top
Un belle achat et une superbe premiere voiture
Moi a l'epoque j'ai commencé avec une supercinq baccara noir (pas la couleur la plus courante) un 1.7 double corp /90cv / 7cv j'en garde un super souvenir
SUPERBE cette XS
Un PC arriere de xsi et elle serai au top
Un belle achat et une superbe premiere voiture
Moi a l'epoque j'ai commencé avec une supercinq baccara noir (pas la couleur la plus courante) un 1.7 double corp /90cv / 7cv j'en garde un super souvenir
- jean-luc13
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Re: [Jean-Luc13] 106 XS1600 ph1: la dernière de la famille
Le PC AR d'XSI ne s'adapte pas bien au niveau des ailes AR, il n'a pas la même forme à cause de l'absence d'extensions
- frederic06
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Re: [Jean-Luc13] 106 XS1600 ph1: la dernière de la famille
Vraiment super belle, et tres saine ton fils doit baver là
Le monde est petit, j'ai en effet vraiment failli la prendre cette rallye, j'y suis aller avec le plateau, mais vraiment trop de travaux à faire, notamment un joint de culasse (huile dans l'eau), boite, etc ..... reparti vraiment hesitant mais je n'avais pas le courage de tout refaire, j'en ai assez entre la 106 et la saxo
Si tu cherches des babioles de phase 1 demande moi on ne sait jamais j'ai encore quelques pièces de mon xsi
Le monde est petit, j'ai en effet vraiment failli la prendre cette rallye, j'y suis aller avec le plateau, mais vraiment trop de travaux à faire, notamment un joint de culasse (huile dans l'eau), boite, etc ..... reparti vraiment hesitant mais je n'avais pas le courage de tout refaire, j'en ai assez entre la 106 et la saxo
Si tu cherches des babioles de phase 1 demande moi on ne sait jamais j'ai encore quelques pièces de mon xsi
106 rallye 1300 : Sans Chassis la puissance n'est rien !!!
- jean-luc13
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Re: [Jean-Luc13] 106 XS1600 ph1: la dernière de la famille
ouais , j'y avais songé quand j'avais la mienne à l'époque:frederic06 a écrit :dommage
-- Poste fusionné le 25 Aoû 2015, 06:39 --
Merci ChristophePleintaquet a écrit : Si tu cherches des babioles de phase 1 demande moi on ne sait jamais j'ai encore quelques pièces de mon xsi
Au cas où, je cherche la facade centrale de tdb avec les 2 aérateurs, si des fois tu as ça?
- Pleintaquet
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- Localisation : MARSEILLE Voiture : 106 Rallye 1300
Re: [Jean-Luc13] 106 XS1600 ph1: la dernière de la famille
Je vais regarder ça dans tous mes plastiques, sans certitude car je ne le revois pas, il est possible qu'il ait été vendu à l'époque
Je te tiens au courant
Je te tiens au courant
106 rallye 1300 : Sans Chassis la puissance n'est rien !!!
- jean-luc13
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Re: [Jean-Luc13] 106 XS1600 ph1: la dernière de la famille
Ce matin, j'ai enfin reçu la carte verte d'assurance et cet aprèm, on a quand même eu le temps d'aller essayer l'auto dans l'ES des BaÎsses du rallye du Mistral à côté de chez moi
L'auto fonctionne parfaitement, pas un bruit parasite, pas un craquement de boite, hyper saine en chassis, j'ai d'ailleurs vite retrouvé mes marques , bref, je ne regrette pas notre achat!
Vincent est bien sur très content lui aussi!
Seul petite chose à revoir: le compteur ne fonctionne plus, j'ai du mal remettre le câble en changeant l'ampoule de l'horloge!
-- Poste fusionné le 29 Aoû 2015, 15:27 --
Merci quand même
L'auto fonctionne parfaitement, pas un bruit parasite, pas un craquement de boite, hyper saine en chassis, j'ai d'ailleurs vite retrouvé mes marques , bref, je ne regrette pas notre achat!
Vincent est bien sur très content lui aussi!
Seul petite chose à revoir: le compteur ne fonctionne plus, j'ai du mal remettre le câble en changeant l'ampoule de l'horloge!
-- Poste fusionné le 29 Aoû 2015, 15:27 --
Ne cherche plus Christophe, je me suis dépanné!Pleintaquet a écrit :Je vais regarder ça dans tous mes plastiques, sans certitude car je ne le revois pas, il est possible qu'il ait été vendu à l'époque
Je te tiens au courant
Merci quand même
- Pleintaquet
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Re: [Jean-Luc13] 106 XS1600 ph1: la dernière de la famille
Ah ben justement je revenais sur ton post pour te dire que je ne l'ai plus, j'ai cherché partout dans le garage, la pièce est partie
Tant mieux si tu as trouvé
ps : en retour t'aurai pas une poulie damper alu 85mm par hasard
Tant mieux si tu as trouvé
ps : en retour t'aurai pas une poulie damper alu 85mm par hasard
106 rallye 1300 : Sans Chassis la puissance n'est rien !!!
Re: [Jean-Luc13] 106 XS1600 ph1: la dernière de la famille
Super propre cette XS, si ça fait le bonheur de ton fils que demander de plus