cardan

lio · Message par **lio** » 13 juil. 2005, 17:38

voila je voulais savoir si les cardans de la rallye 1600 étaient les mêmes que sur les s16 ?
merci d'avance

Axionman · Message par **Axionman** » 13 juil. 2005, 18:36

à 99 % oui, vu que ce sont les memes boites et meme trains

Mais bon, je demande quand meme confirmation

Apage · Message par **Apage** » 17 juil. 2005, 22:23

Bon je ne vais pas refaire un topic pour vous parler de cardans.

Comment fait-on pour démonter le cardan droit côté boîte de vitesse. Je croyais qu'il suffisait de virer les 2 écrous de 11 mais ça ne sort pas. Quelqu'un l'a déjà fait

nicorallye · Message par **nicorallye** » 18 juil. 2005, 10:37

Apage a écrit :Bon je ne vais pas refaire un topic pour vous parler de cardans.

Comment fait-on pour démonter le cardan droit côté boîte de vitesse. Je croyais qu'il suffisait de virer les 2 écrous de 11 mais ça ne sort pas. Quelqu'un l'a déjà fait

si tu as bien fait le 1/2 tour aux 2 vis de 11 , alors il te reste juste à tirer dessus jusqu'à ce que ça vienne

Apage · Message par **Apage** » 18 juil. 2005, 15:04

ben je les ai sorti de leur logement et fait le demi tour mais ça vient grave pas, y aurait-t-il un clips?

nicorallye · Message par **nicorallye** » 18 juil. 2005, 15:21

Apage a écrit :ben je les ai sorti de leur logement et fait le demi tour mais ça vient grave pas, y aurait-t-il un clips?

non pas d'autre clips, mets du dégrippant sur le roulement intermédiaire (la ou tu as les vis de 11) et ensuite tire dessus, tape avec un marteau !!

Apage · Message par **Apage** » 18 juil. 2005, 15:32

LOL, toi aussi t'es un bon bourrin !!!

(pas facile de faire passer le marteau mdr)

Je vais m'y coller ce soir. J'ai déjà essayer avec du WD mais ça marche poa. CA VA C**ER

nicorallye · Message par **nicorallye** » 18 juil. 2005, 17:08

Apage a écrit :LOL, toi aussi t'es un bon bourrin !!! (pas facile de faire passer le marteau mdr)

Je vais m'y coller ce soir. J'ai déjà essayer avec du WD mais ça marche poa. CA VA C**ER

ben oui la marteau c'est le meilleur ami du mécano

en fait tu prends un marteau et un burrin et tu tape au niveau du roulement !!

bon courage ...

Apage · Message par **Apage** » 19 juil. 2005, 02:22

Bon j'ai pas tapé sur le roulement comme tu me l'as dit (pas très correct pour ce pauvre roulement) mais j'ai bien utilisé une masse et un gros tournevis...

Apage : martyrisateur de 106 ///R

nicorallye · Message par **nicorallye** » 19 juil. 2005, 11:11

Apage a écrit :Bon j'ai pas tapé sur le roulement comme tu me l'as dit (pas très correct pour ce pauvre roulement) mais j'ai bien utilisé une masse et un gros tournevis...

Apage : martyrisateur de 106 ///R

oui enfin je voulais pas dire sur le roulement, de toute façon tu peux pas mais autour ...

et donc tu l'as eu ?

Apage · Message par **Apage** » 19 juil. 2005, 13:35

oui c'est bon

Mais tu peux tout à fait taper sur un des roulements. on le voit côté boîte.

nicorallye · Message par **nicorallye** » 19 juil. 2005, 14:50

Apage a écrit :oui c'est bon

Mais tu peux tout à fait taper sur un des roulements. on le voit côté boîte.

oui mais si tu tapes direct sur le roulement, tu risques de l'abîmer à tel point qu'après il reste bloquer !!! ça m'est arrivée sur une gti ...
donc en fait moi je tape sur un petit rebord qu'il y a juste avant le roulement ...

m'enfin tu l'as eu c'est le principal !!

Apage · Message par **Apage** » 19 juil. 2005, 15:30

Oui

, c'est pas digne d'un futur ingé de taper sur un roulement