La BM du mois est...

[ben_rallye]

Elles me font de plus en plus de l'oeil ces BMW mais surtout une, la 323i e21.
Je suis actuellement en pleine discussion avec une personne qui en a une mais qui veut pas me la vendre.
Par contre, il est d'accord pour que je la remette en route, à voir quand la 106 sera finie!

Une très belle e21 qui me fait rêver...

[Nico-rallye]

+1 pour les e21

[106mini]

Celle-ci est particulièrement gratinée! La couleur est top aussi!

[gtman]

J'aime beaucoup la e21et son profil avant de requin, mais celle en photo est un peu trop modifiée à mon goût. Mais comme on dit les goûts et les couleurs...

En parlant de couleur, une teinte typiquement 70ies :



-- Poste fusionné le 19 Sep 2013, 12:48 --

Une autre que j'ai failli acheter il y a 4 ans, une version raisonnable et très homogène, qui mettait la pile aux Alfa de l'époque, l'air de rien ! Bon à la place j'ai eu une 318is...

[--Fredo--]

Pour le coup gtman.... J'adore la E21 grise

Dur de faire des choix...

[gtman]

Pour moi aussi, ce fut dur de choisir ! Mais une 318is avec historique complet, un propriétaire ultra rigoureux et honnête, en Lazur Blau (la couleur la plus rare) avec la clim, ça ne se refuse pas, surtout à 1800€ !

[ben_rallye]

Mais ce qui est dommage sur les e21, c'est qu'il y ait des 4 cylindres.

La 323i est en 6 cylindres et aussi en injection contrairement à une 320 6 cylindres mais en carburateurs.
De plus, les 323i ont eu un pont autoblocant de série puis en option et aussi un train arrière équipé de disques.

[Alex R]

C'est vrai que celle ci est superbe !

[gtman]

Mais ce qui est dommage sur les e21, c'est qu'il y ait des 4 cylindres.

La 323i est en 6 cylindres et aussi en injection contrairement à une 320 6 cylindres mais en carburateurs.
De plus, les 323i ont eu un pont autoblocant de série puis en option et aussi un train arrière équipé de disques.

Oui, mais quels 4 cylindres : celui qui se trouvait dans les 320 Turbo groupe 5 et qui a servi de base au moteur de la Brabham championne du monde avec Piquet !
La e21 Baltic Blau que j'avais failli acheter était une injection, même si sur la photo le i n'est pas accolé au 318. Le rendement est bien meilleur que la 320 carbu.

J'essayerais de poster quelques photos des groupe 5 à l'occasion.

[ben_rallye]

Sans doute un bon moteur ce 4 cylindres mais comparé à la sonorité du 6 cylindres, il y a pas photo!

[gtman]

Quelques e21 de piste, toutes des groupe 5, sauf la 1ere.

[--Fredo--]

Sur la dernière photo le texte aurait pu dire.... Çavachier

[106mini]

Superbes clichés d'époque!

[Doraemon]

Oui, mais quels 4 cylindres : celui qui se trouvait dans les 320 Turbo groupe 5 et qui a servi de base au moteur de la Brabham championne du monde avec Piquet !

Ah oui, la fameuse Brabham BMW qui utilisait de l'essence non conforme...

[gtman]

Oh le coup bas ! Si on commence à parler de tricherie en F1, autant créer un sujet à part...