[AgAdOu] Saab 95 aero (VENDUE)

Message par **AgAdOu** » 22 janv. 2013, 10:19

Réception du calculateur acheté sur ebay. j'ai pu le flasher sans problème donc je suis passé à l'étape suivante : flasher mon calculateur !

avec succès heureusement

j'ai réinjecté une cartographie "stage 1", et activé le système "openSID" (lecture en live des paramètres moteurs sur l'écran de l'habitacle).

Fait à 257200km

en cours de flash

open SID

et les courbes théoriques

boost · Message par **boost** » 22 janv. 2013, 12:10

tu tourne à quel pression maintenant que à supprimé l'overboost ?

sacré tracteur ! ( pour changer ! )

Message par **AgAdOu** » 22 janv. 2013, 14:06

Je ne sais pas trop la pression pour le moment, il faut que je vois en roulant sur l'écran

Message par **AgAdOu** » 27 janv. 2013, 16:00

Possible qu'il y ait 1.2b environ.

En tout cas ça marche très bien

la 2nde est assez violente

boost · Message par **boost** » 27 janv. 2013, 16:16

c'est quoi le stage 2 ?

Message par **AgAdOu** » 27 janv. 2013, 16:26

Ligne catback et filtre à air, ça permet de grappiller encore 10ch et 10Nm.

Mais je la laisse ainsi maintenant. C est déjà très efficace en perfs pures.

Le mois prochain, nettoyage de la crépine (maladie de ce moteur, elle se bouche), bonne vidange avec de la mobil1 0w40, filtre à huile plus gros aussi.

boost · Message par **boost** » 27 janv. 2013, 18:03

la fiabilité c'est le plus important.

Nico-rallye · Message par **Nico-rallye** » 27 janv. 2013, 19:22

La saab a de la chance, la mobil 1 c'est se qu'on met quand j'avais des AMG au taff

CAMILLE · Message par **CAMILLE** » 28 janv. 2013, 21:12

oui je confirme c' est de la bonne huile de friteuse

Message par **AgAdOu** » 17 févr. 2013, 12:22

(257400km : nettoyage crépine / rotules de triangle avant / biellettes de barre stab)

Le WE dernier je me suis attaqué au nettoyage de la crépine ... 8H de boulot pour ma part

j'avais pourtant imprimé 3 tutoriels et lus différents topic, ça n'a pas suffit à ce que tout se passe comme prévu

Là où j'ai perdu vraiment du temps c'est sur la sortie du carter et l'accessibilité de certaines vis.

Globalement c'était très propre, crépine peu bouché et pas de mélasse au fond du carter.

Message par **AgAdOu** » 23 mai 2013, 19:02

A VENDRE, si ça intéresse quelqu'un...

1600e seulement...

Message par **Yoyo71** » 23 mai 2013, 19:18

Vraiment pas chere, y a des soucis avec? Ou c'est les prix?

Message par **AgAdOu** » 23 mai 2013, 19:30

pas de soucis particulier (para et rotules de direction à faire / une butée d'amorto à changer, claque en butée de volant)

je ne sais pas, ça se vend pas, même donnée comme ça

Message par **AgAdOu** » 18 juin 2013, 09:58

VENDUE, à locker et supprimer svp

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