[street] question/avis amortos p4!? personne?!? :(

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ouais maintenant je vais flipper a chaque fois!
sinon, lundi elle va en carrosserie et je vais aller lui chercher un petit iresa ET77GRN(le reste de la ligne restera d'origine je precise...) ce week end.(un d'occaz avec 250 kms... trop bruyant! )



-- Poste fusionné le Jeu Déc 16, 2010 10:47 pm --

et une photo de la petite... et sous un angle ou on voit pas son gros defauts!

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salut a tous et bonne année!

bon quelques news de la petite. le toit est maintenant bien plat....
en ce debut d'année quelques petits projets comme une admi dynamique de 206 s16:


ensuite au niveau de l'echappement je vais voir... je devais prendre un et77GN mais le gars ne m'a plus donné de news apres qu'il est reporté le RDV 2 fois.. donc laissé tombé!maintenant, soit je trouve mon bonheur ultime, une ligne PTS. soit je mets un decata dans un premier temps et je vais allez voir chez inoxline qui me fasse un silencieux sur mesure identique au pts mais en inox. je vais etudier la question tranquillement.

je vais aussi lui faire un bon detailling. ça va pas lui faire de mal! voila pour la rallye!

sinon pour tout les jours, je vais voir car pour le moment je roule avec la clio commercial de mes parents, et je dois aller voir une xsi 1400 avec une bonne petite prepa et entretien fait,
ou dans un style tout a fait different! une saxo bic 1,1l full origine premiere main....

la raison ou la folie...!? on verra bien.

[Mat62]

si tu cherches une admi, jai la mienne a vendre




C'est une base raceland de 206 1l6, avec coude / manchon silicone, tube inox et filtre ITG

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salut,

quelques petites news. les recherches continues!
pour une seconde autos, ça commence a me souler... entre les descriptifs et l'etat de l'auto en vrai il y a toujours un gouffre! bonjour les kilometres pour rien!

sinon pour la ligne gr n PTS c'est mission impossible on dirait(et j'ai renvoyé un mail chez PTS savoir s'il en restait vraiment pas un dans un coin mais non! ) j'ai pris contact avec la societe inoxline qui est par chez moi, et lui peux me faire le sielncieux identique au pts mais adaptable sur la ligne d'origine... et en inox. je vais voir.niveau prix on arrive au prix d'origine du silencieux acier neuf pts, environ 300 euros. mais bon la au moins c'est du sur mesure et de l'original! a suivre.

sinon, la voiture a eu le droit a un detailling... impressionnant! dans l'ordre: pre-lavage/lavage/decontamination a la clay/lavage/renovation/lustrage/cire... ça lui a pas fait de mal! ça se voit que l'ancien proprio etait pas le roi de l'entretien carrosserie. la ça la change. pour bien elle va encore avoir besoin de quelques passage en mode renovation/lustrage pour lui rendre une peinture vraiement belle. mais bon en attendant c'est deja plus que bien! toute la voiture est redenu lisse et douce, un bonheur!

[gus.bounty]

et bien dis donc sacré chantier sur ta 106

pour le silencieux PTS Inox si tu le prends je veux bien des photos pour voir la tête qu'il aura

[106rallyeromain]

Tout ton nettoyage-lustrage, tu l'as fait avec quelle marque? Méguiar's?

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et bien dis donc sacré chantier sur ta 106

pour le silencieux PTS Inox si tu le prends je veux bien des photos pour voir la tête qu'il aura

pas de soucis, j'en ferais meme lors de la creation/pose. car en fait si c'est ça j'amene ma voiture une demi journée le temps qu'il me fasse le silencieux. je vais lui demander si on fait une serie de 5 a combien il les ferait et voir si il y aurait des interessé sur le forum.

@ romain, une partie du nettoyage avec des produits meguiar's et pour les lavages et cire avec des produits pro en bidon de 5L commandés en angleterre directement par un pote.

pour les curieux qui veulent voir le boulot de inoxline: http://inoxlineperformance.pagesperso-orange.fr/

et barre anti rapprochement inferieur commandée aujourd'hui chez gt2I. en promo jusque demain(52,10 euros au lieu de 59. et commandé chez norauto comme ça pas de frais de port... )

[ben_rallye]

Les produits Mesguiar's sont bien pour l'entretien de tous les jours.
Maintenant je suis passé aux produits 3M et j'ai pas trouvé mieux pour le moment.

Tu aurais une photo avant/après?

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je vais essayer de faire des photos mais vu le temps qu'on a dans le nord.... c'est pas gagné de la garder propre longtemps.
ce qui est bien la, c'est que la carrosserie etait vraiment rugueuse. la avec la clay et les differentes etapes ça lui a fait du bien! maintenant je pense que meguiars est parfait pour des voitures qui ont toujours été bien entretenu niveau carrosserie. la ma 106 etait a dieppe, donc bord de mer... et vue que la proprio devait lui mettre un coup de karscher de temps en temps c'est tout, le gros nettoyage ne lui a pas fait de tort mais il en faudrait quelques uns comme ça pour avoir un vrai bon resultat!

pour les produits 3M, j'ai eu des bon echos dessus sur differents forum. les produits sont plus chere a la base mais le resultat a l'air bluffant! par contre tu les achetes dans les boutiques en ligne sur le net et les vendeur pros style AD, etc...

[ben_rallye]

Forcément, entre la localisation et l'ancien proprio peut soigneux, ça arrange pas la carrosserie.

J'avais acheté les produits (2 bidons) chez AD pour 75€ il mesemble en ayant une remise. Le résultat est bluffant en faisant qu'un seul passage.

Au fait, ton toit, c'est réparé??

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ouais le toit est reparé depuis noel. un "cadeau" a 350euros j'aurais preferé les mettre dans mon echappement... bref, au final un toit nickel!(un peu trop maintenant j'ai meme envie de dire...mais bon. content du resultat, ils l'ont bien recuperé)

je ferais des photos mais quand le temps me le permettra.

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salut,

j'avais un epetite questions concernant les amortos.
je viens de voir sur le site aluform que les B6 etait en promo. j'etais bien tenté par des B6 sport(tarage normal.), les avant sont a 105 euros pieces(P30 3060 sport) et les arrieres a 86 euros pieces( B36 2075 sport). vous en pensez quoi? pas obligé de rabaisser avec ça? par rapport a l'origine, c'est quasi identique?

merci d'avance pour vos reponse!

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salut a tous!

bon apres avoir trainé sur les forums de 106 et ici, j'ai trouvé ma reponse! je vais donc bien prendre les B6 sport tarage normal, parfait pour conduire regulierement ma 106 et pour des sorties tres occasionnelles sur circuit. et je ne vais pas rabaisser pour qu'elle garde sa gueule strict origine.

sinon, barre anti-rapprochement inferieur omp reçu.
je devrais recevoir un volant omp tulipé 3 branches noir la semaine prochaine(occaz en bon etat/ je recherche un moyeu d'ailleurs)
je vais donc commander mes 4 bilstein B6 + les coupelles (kit skf)

et ensuite;
- 2 triangles pts
- disques av/ar + plaquettes
- roulements du train arriere(prevention!)
- decata + silencieux sur mesure.(si je trouve pas ma ligne pts acier)
- une admi saxo challenge mc racing

comme ça je repars avec un chassis refait a neuf avec de la bonne pieces!
votre avis m'interesse au cas ou! preneur de conseils en tout genre.

merci, loic

[boost]

je suis en B6 tarage ferme
je sais pas si sa vient des gros freins,
mais quand je freine l'avant comprime rapidement, le débattement est faible.

pour une utilisation routiere c'est "confortable" si tu modere ton allure.

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quelques photos prisent ce week end au circuit de croix en ternois