[Mig2602] futur nouveau ? plus maintenant elle est à la maison (FR)
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[Mig2602] futur nouveau ? plus maintenant elle est à la maison (FR)
bonjour,
moi c'est mig, je cherche une 106 rallye comme 2eme voiture, pour economiser ma premiere, donc demain je vais en voir une en noir mais elle vient de suisse...
ma question quelle sont les difference avec les models france...
souvant les appelations sont differente de chez nous, si c'est une rallye c'est bien une 1.6 il n'y a pas de 1.4 ou autre ?
au plaisir je ferai une presentation si ça ce fait
a+
moi c'est mig, je cherche une 106 rallye comme 2eme voiture, pour economiser ma premiere, donc demain je vais en voir une en noir mais elle vient de suisse...
ma question quelle sont les difference avec les models france...
souvant les appelations sont differente de chez nous, si c'est une rallye c'est bien une 1.6 il n'y a pas de 1.4 ou autre ?
au plaisir je ferai une presentation si ça ce fait
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Modifié en dernier par mig2602 le 27 nov. 2010, 08:29, modifié 1 fois.
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Re: futur nouveau ?
Salut voisin !
bon alors, comme évoqué ce matin, regardes bien le type : 1CNFWE pour une phase 2.
Ensuite, gestion moteur Magneti Marelli 8P, injecteurs marrons.
A quoi ressemblait celle que tu as vu aujourd'hui ?
bon alors, comme évoqué ce matin, regardes bien le type : 1CNFWE pour une phase 2.
Ensuite, gestion moteur Magneti Marelli 8P, injecteurs marrons.
A quoi ressemblait celle que tu as vu aujourd'hui ?
--
106 Rallye 1600 bleue - 1997 - 139.000 kms
106 Rallye 1600 noire - 1997 - 26x.000 kms
106 Rallye 1300 noire - 1994 - 168.000 kms (daily use)
106 Rallye N1 bleue
205 Rallye 1990 - 175.000 kms
Samba Rallye - 1984 - 165.000 kms
Golf GTE 2015 - Porsche 996 C2 3.6 2002 - Volvo V70R 2007
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Re: futur nouveau ?
i20 a écrit :Salut voisin !
bon alors, comme évoqué ce matin, regardes bien le type : 1CNFWE pour une phase 2.
Ensuite, gestion moteur Magneti Marelli 8P, injecteurs marrons.
A quoi ressemblait celle que tu as vu aujourd'hui ?
reservé, j'attends les papiers de dedouanement, et je monte la chercher, ça fait 1an et demis quelle ne roule pas donc grosse revision a prevoir les freins complet echappement, pour le ct...
carrosserie moyenne le pc ar fendu, interieur correct...
c'est une vf31cnfwe51830233 de mai 1997, 153000KM.... pour un bon prix
- ben_rallye
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Re: futur nouveau ?
Bienvenue
On attends des photos...
Bon courage pour la remise en état!
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Bon courage pour la remise en état!
Re: futur nouveau ?
dernière nouvelles :
aujourdh'hui 4 jantes blanche en 6j14, et un volant de 1.3 rallye avec le logo rallye pour supprimer celui d'origine qui a un airbag.
demain je recupaire la voiture, samedi CT
j'ai trouver un silencieux ar d'occas, et une ligne apres collecteur supersprint avec la quelle je vais supprimer le cata et renover le silencieux inter qui fuit a la jonction avec le silencieux.
bientot les photos
aujourdh'hui 4 jantes blanche en 6j14, et un volant de 1.3 rallye avec le logo rallye pour supprimer celui d'origine qui a un airbag.
demain je recupaire la voiture, samedi CT
j'ai trouver un silencieux ar d'occas, et une ligne apres collecteur supersprint avec la quelle je vais supprimer le cata et renover le silencieux inter qui fuit a la jonction avec le silencieux.
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Re: futur nouveau ?
Tu vas à quelle heure au CT ?
Comme évoqué, je dois y emmener mon char d'assault !
Dans la mesure du possible, j'essaye de passer la voir demain soir !
Comme évoqué, je dois y emmener mon char d'assault !
Dans la mesure du possible, j'essaye de passer la voir demain soir !
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106 Rallye 1300 noire - 1994 - 168.000 kms (daily use)
106 Rallye N1 bleue
205 Rallye 1990 - 175.000 kms
Samba Rallye - 1984 - 165.000 kms
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Re: futur nouveau ?
j'ai rdv a 9H30 au ct samedi
ce soir je pars cherche la voiture 18h00 après je m'arrete a vercel pour recuperer la plage ar et les 2 feux ar.
j'ai commandé les autocollants de toute la carrosserie, je vais voir pour faire recouvrir le volant de la 1.3 en cuir car la mousse est marque a moin de prendre ceux que j'ai trouvé qui sont d'origine avec le cuir, j'ai surtout pris le volant du 1300 pour le logo, que je vais tenter de repeindre et vernir.
car en neuf c'est plus dispo et ça coutait environ 44€
-- Poste fusionné le 17 Nov 2010, 22:51 --
je viens de rentrer, tres rigolo cette auto , donc demain debut de demontage pour voir tous ce qui a faire ....
ce soir je pars cherche la voiture 18h00 après je m'arrete a vercel pour recuperer la plage ar et les 2 feux ar.
j'ai commandé les autocollants de toute la carrosserie, je vais voir pour faire recouvrir le volant de la 1.3 en cuir car la mousse est marque a moin de prendre ceux que j'ai trouvé qui sont d'origine avec le cuir, j'ai surtout pris le volant du 1300 pour le logo, que je vais tenter de repeindre et vernir.
car en neuf c'est plus dispo et ça coutait environ 44€
-- Poste fusionné le 17 Nov 2010, 22:51 --
je viens de rentrer, tres rigolo cette auto , donc demain debut de demontage pour voir tous ce qui a faire ....
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Re: futur nouveau ?
Je ne t'ai pas encore croisé... Par contre ma copine oui, et elle a cru que c'était moi qui retournait au boulot
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Re: futur nouveau ?
j'ai bien ça tête a midi quand elle m'a croisé
donc plage ar coloré en noir, car celle que j'ai trouvé avais un peut passé, donc peinture tissus resultat nickel, remis des ampoules neuve et remplacement du feux ar cassé, mis le cric origine en route bien pourrit et rouillé de partout, fait des trous dans la galettes pour ne plus que l'eau reste a l'interieur, le roue est bien rouillé.
demain je dois trouver un inter de degivrage de lunette ar et un commodo de klaxon qui ne fonctionne plus.
question la rallye a becquet normalement ? et 4 hp ? car sur il sont sur la voiture, j'avais meme pas vu c'est un collegue qui m'a fait la remarque.
donc la voiture est assuré jusqu' a dimanche, après c'est au fond du garage jusqu'a la remise en état, le mois prochain, je fais remousser le siege conducteur, le tissus est niquel mais la mousse des oreilles est morte.
donc plage ar coloré en noir, car celle que j'ai trouvé avais un peut passé, donc peinture tissus resultat nickel, remis des ampoules neuve et remplacement du feux ar cassé, mis le cric origine en route bien pourrit et rouillé de partout, fait des trous dans la galettes pour ne plus que l'eau reste a l'interieur, le roue est bien rouillé.
demain je dois trouver un inter de degivrage de lunette ar et un commodo de klaxon qui ne fonctionne plus.
question la rallye a becquet normalement ? et 4 hp ? car sur il sont sur la voiture, j'avais meme pas vu c'est un collegue qui m'a fait la remarque.
donc la voiture est assuré jusqu' a dimanche, après c'est au fond du garage jusqu'a la remise en état, le mois prochain, je fais remousser le siege conducteur, le tissus est niquel mais la mousse des oreilles est morte.
Re: futur nouveau ?
aujourd'hui recuperation d'un silencieux ar, plus une ligne inter supersprint acier, pour en faire un suppresseur de cata, mis un klaxon qui fonctionne, j'ai recuperé mon cache moyeu de rallye phase un vernissage fait...
donc demain ct
quelqu'un sais si on peut changer que la rotule de bras ou c'est un bras complet ?j'ai vu qu'il y en avais une avec du jeu
donc demain ct
quelqu'un sais si on peut changer que la rotule de bras ou c'est un bras complet ?j'ai vu qu'il y en avais une avec du jeu
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Re: futur nouveau ?
Bon alors, ça chante ?
Dans tous les cas, ça fait bien plaisir de voir un 1600 noire à 100m !
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Re: futur nouveau ?
le bruit reste correct, mais au niveau moteur ça pousse plus vite, bien surpis, mais là elle est sur chandelles donc elle va pas chanter pendant un moment...
pour ce qui est de l'essieux ar, ce n'est pas monté comme nous le pension, tu as raison l'axe est externe a l'essieux donc pas compliqué a changer, et vu le prix d'un kit roulement si les bras ou les tubes ne sont pas usés, je le reparerai moi meme, pas besoin de changer l'essieux complet, enfin si rien n'est mort...
on vera....
pour ce qui est de l'essieux ar, ce n'est pas monté comme nous le pension, tu as raison l'axe est externe a l'essieux donc pas compliqué a changer, et vu le prix d'un kit roulement si les bras ou les tubes ne sont pas usés, je le reparerai moi meme, pas besoin de changer l'essieux complet, enfin si rien n'est mort...
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- yoan81
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Re: futur nouveau ?
Bonne remise en état de l'auto même si elle à l'air en bon état ( c'est moi qui t'ai vendu l'inter vendredi ).
Et on peut changer la rotule de triangle, elle est détaillé sur les 106 phase 2
106 rallye phase 1 noire pour la piste,
106 rallye phase 1 rouge licorne prépa poussière,
106 rallye phase 1 blanche pour le weekend,
Et Volvo V40 T4 pour tout les jours
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- morpheus106
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Re: futur nouveau ?
Bienvenu, j'espere croisé ta belle dans la région . je suis sur montbéliard, Belfort moi. Si un rasso est prévu entre rallye du 25 c'est quand vous voulez
Re: futur nouveau ?
merci a vous !
je voulais modifier la ligne, mais c'est vrai que monté avec le silencieux ar d'origine le bruit est tres correcte.
pour le moment je ne touche que la carrosserie, pour ce qui est des pieces de train av ou ar, j'attends d'avoir la carte grise francaise, pour commancer les travaux, au cas ou j'ai une mauvaise surprise !
j'oubliais elle a passé le ct...
-- Poste fusionné le 22 Nov 2010, 21:38 --
rien de special aujourd"hui, j'ai recuperé un kit neiman + barillet de coffre, portes + trappe a essence avec 2 clés, et le logo de coffre est neuf....
je voulais modifier la ligne, mais c'est vrai que monté avec le silencieux ar d'origine le bruit est tres correcte.
pour le moment je ne touche que la carrosserie, pour ce qui est des pieces de train av ou ar, j'attends d'avoir la carte grise francaise, pour commancer les travaux, au cas ou j'ai une mauvaise surprise !
j'oubliais elle a passé le ct...
-- Poste fusionné le 22 Nov 2010, 21:38 --
rien de special aujourd"hui, j'ai recuperé un kit neiman + barillet de coffre, portes + trappe a essence avec 2 clés, et le logo de coffre est neuf....