[Bracam] 106 quiksilver " la passoire"
Modérateurs : Yoyo71, Bracam, 106mini
Re: [Bracam] 106 quiksilver
C'est déjà plus le cas puisque j'ai les freins de s16/Rallye 1600
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- Laurent34H1
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Re: [Bracam] 106 quiksilver
Encore une grosse journée de travail, J'ai fini de remonter les cardans, ligne échappement, j'ai monter des biellettes de boite sur rotules qu'il me restait de la Rallye, monter un calorstat 82° qu'il a fallu adapter car pas le bon diamètre pour le 1.4, il est trop grand
J'ai fait chauffer jusqu'au déclenchement du ventilo, RAS pas de fuite visible
Remonter toute la face avant, traverse, phares et pare chocs.
J'ai aussi changer les triangles, biellettes de barre stab, rotules de direction, soufflets de crémaillère.
J'ai monter la barre stabilisatrice de Rallye/s16 en 22mm changer les disques plaquettes par les DS performance et le maitre cylindre en 22mm.
J'ai juste cette photo car je me suis dépêcher de la finir
J'ai fait chauffer jusqu'au déclenchement du ventilo, RAS pas de fuite visible
Remonter toute la face avant, traverse, phares et pare chocs.
J'ai aussi changer les triangles, biellettes de barre stab, rotules de direction, soufflets de crémaillère.
J'ai monter la barre stabilisatrice de Rallye/s16 en 22mm changer les disques plaquettes par les DS performance et le maitre cylindre en 22mm.
J'ai juste cette photo car je me suis dépêcher de la finir
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- Laurent34H1
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Re: [Bracam] 106 quiksilver
A oui quand même , c'est une journée qui en vaut deux , du sacré tafBracam a écrit : ↑07 nov. 2020, 20:46 Encore une grosse journée de travail, J'ai fini de remonter les cardans, ligne échappement, j'ai monter des biellettes de boite sur rotules qu'il me restait de la Rallye, monter un calorstat 82° qu'il a fallu adapter car pas le bon diamètre pour le 1.4, il est trop grand
J'ai fait chauffer jusqu'au déclenchement du ventilo, RAS pas de fuite visible
Remonter toute la face avant, traverse, phares et pare chocs.
J'ai aussi changer les triangles, biellettes de barre stab, rotules de direction, soufflets de crémaillère.
J'ai monter la barre stabilisatrice de Rallye/s16 en 22mm changer les disques plaquettes par les DS performance et le maitre cylindre en 22mm.
J'ai juste cette photo car je me suis dépêcher de la finir
123914206_2517173555194779_7694904599683527473_n.jpg
le 1.4 va rester combien de temps sous le capot
Re: [Bracam] 106 quiksilver
Il va resté longtemps , je veux juste que ça freine et tienne la route correctement
Il me reste à commander les ressorts/amortisseurs pour la rabaisser et changer les pneus pour pouvoir monter les jantes en 15" et ça sera bon
Il me reste à commander les ressorts/amortisseurs pour la rabaisser et changer les pneus pour pouvoir monter les jantes en 15" et ça sera bon
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- Laurent34H1
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Re: [Bracam] 106 quiksilver
Belle configuration ds tous les cas .
- pascalou95
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Re: [Bracam] 106 quiksilver
C'est sur que là ça va le faire
Tu vas commander quoi comme amortisseurs ?
Tu vas commander quoi comme amortisseurs ?
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Re: [Bracam] 106 quiksilver
Je sais pas encore, je veux pas un truc tape cul, j’hésite à prendre du B8, j'ai peur que ça soit trop dur
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- pascalou95
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Re: [Bracam] 106 quiksilver
Tout dépend de combien tu veux la descendre, mais c'est sur qu'avec le B8 avec ressort -45 ça va être dur dur
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Re: [Bracam] 106 quiksilver
C'est ce que j'ai mis sur la bleue et c'est bien moins ferme que ce que je pensais, c'est ni trop ni pas assez un peu comme les PTS routiers que j'ai sur la S16. Le B8 c'est du B6 tarage normal avec tige courte, c'est moins tape ionf que le B6 TF.
- pascalou95
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Re: [Bracam] 106 quiksilver
Bon à savoir comme info car pas mal de monde hésite sur quel modèle d'amortisseurs partir
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Re: [Bracam] 106 quiksilver
J'ai eu des PTS routiers sur ma Saxo 16v, c’était un bon compromis je trouve mais c'est hors de prix maintenant
Pour toi les B8 sont plus durs ou c'est équivalent?
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Re: [Bracam] 106 quiksilver
Comment ça, c'est hors de prix ? Les amortos PTS pour 106 ne sont plus fabriqués depuis des années à ma connaissance Pour les B8, je serais tenté de dire que c'est un poil plus ferme mais je les ai sur des combinés filetés sur la bleue alors que les PTS de la S16 sont en montage d'origine avec ressorts Apex donc ça fausse un peu la comparaison.
- Laurent34H1
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Re: [Bracam] 106 quiksilver
Plus fabriqué mais on en trouve encore des neufs chez certains fournisseurs .Mr Truc a écrit : ↑08 nov. 2020, 19:42 Comment ça, c'est hors de prix ? Les amortos PTS pour 106 ne sont plus fabriqués depuis des années à ma connaissance Pour les B8, je serais tenté de dire que c'est un poil plus ferme mais je les ai sur des combinés filetés sur la bleue alors que les PTS de la S16 sont en montage d'origine avec ressorts Apex donc ça fausse un peu la comparaison.
Pamsport par exemple et plein pot !!!
Re: [Bracam] 106 quiksilver
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Jeu d'amortisseurs AR 106 / Saxo PEUGEOT SPORT: 317€
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C'est le prix pour du Viarouge
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