[Bracam] 106 quiksilver " la passoire"

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Bracam
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Re: [Bracam] 106 quiksilver

Message par Bracam »

C'est déjà plus le cas puisque j'ai les freins de s16/Rallye 1600 :lol:
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Laurent34H1
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Re: [Bracam] 106 quiksilver

Message par Laurent34H1 »

Bracam a écrit : 04 nov. 2020, 19:55 C'est déjà plus le cas puisque j'ai les freins de s16/Rallye 1600 :lol:
ça commence par les freins :lol:
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Bracam
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Re: [Bracam] 106 quiksilver

Message par Bracam »

Encore une grosse journée de travail, J'ai fini de remonter les cardans, ligne échappement, j'ai monter des biellettes de boite sur rotules qu'il me restait de la Rallye, monter un calorstat 82° qu'il a fallu adapter car pas le bon diamètre pour le 1.4, il est trop grand :boxe:

J'ai fait chauffer jusqu'au déclenchement du ventilo, RAS pas de fuite visible :)


Remonter toute la face avant, traverse, phares et pare chocs.

J'ai aussi changer les triangles, biellettes de barre stab, rotules de direction, soufflets de crémaillère.

J'ai monter la barre stabilisatrice de Rallye/s16 en 22mm changer les disques plaquettes par les DS performance et le maitre cylindre en 22mm.

J'ai juste cette photo car je me suis dépêcher de la finir :ange:
123914206_2517173555194779_7694904599683527473_n.jpg
123914206_2517173555194779_7694904599683527473_n.jpg (98.8 Kio) Vu 903 fois
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Laurent34H1
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Re: [Bracam] 106 quiksilver

Message par Laurent34H1 »

Bracam a écrit : 07 nov. 2020, 20:46 Encore une grosse journée de travail, J'ai fini de remonter les cardans, ligne échappement, j'ai monter des biellettes de boite sur rotules qu'il me restait de la Rallye, monter un calorstat 82° qu'il a fallu adapter car pas le bon diamètre pour le 1.4, il est trop grand :boxe:

J'ai fait chauffer jusqu'au déclenchement du ventilo, RAS pas de fuite visible :)


Remonter toute la face avant, traverse, phares et pare chocs.

J'ai aussi changer les triangles, biellettes de barre stab, rotules de direction, soufflets de crémaillère.

J'ai monter la barre stabilisatrice de Rallye/s16 en 22mm changer les disques plaquettes par les DS performance et le maitre cylindre en 22mm.

J'ai juste cette photo car je me suis dépêcher de la finir :ange:

123914206_2517173555194779_7694904599683527473_n.jpg
A oui quand même , c'est une journée qui en vaut deux , du sacré taf :idea:
le 1.4 va rester combien de temps sous le capot :D
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Bracam
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Re: [Bracam] 106 quiksilver

Message par Bracam »

Il va resté longtemps :), je veux juste que ça freine et tienne la route correctement :pilote:

Il me reste à commander les ressorts/amortisseurs pour la rabaisser et changer les pneus pour pouvoir monter les jantes en 15" et ça sera bon 8)
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Laurent34H1
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Re: [Bracam] 106 quiksilver

Message par Laurent34H1 »

Bracam a écrit : 07 nov. 2020, 21:31 Il va resté longtemps :), je veux juste que ça freine et tienne la route correctement :pilote:

Il me reste à commander les ressorts/amortisseurs pour la rabaisser et changer les pneus pour pouvoir monter les jantes en 15" et ça sera bon 8)
Belle configuration ds tous les cas .
:hello:
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pascalou95
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Re: [Bracam] 106 quiksilver

Message par pascalou95 »

C'est sur que là ça va le faire :D
Tu vas commander quoi comme amortisseurs ?
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Re: [Bracam] 106 quiksilver

Message par Bracam »

Je sais pas encore, je veux pas un truc tape cul, j’hésite à prendre du B8, j'ai peur que ça soit trop dur :?
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Re: [Bracam] 106 quiksilver

Message par pascalou95 »

Tout dépend de combien tu veux la descendre, mais c'est sur qu'avec le B8 avec ressort -45 ça va être dur dur :D
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Re: [Bracam] 106 quiksilver

Message par Mr Truc »

Bracam a écrit : 07 nov. 2020, 22:45 Je sais pas encore, je veux pas un truc tape cul, j’hésite à prendre du B8, j'ai peur que ça soit trop dur :?
C'est ce que j'ai mis sur la bleue et c'est bien moins ferme que ce que je pensais, c'est ni trop ni pas assez un peu comme les PTS routiers que j'ai sur la S16. Le B8 c'est du B6 tarage normal avec tige courte, c'est moins tape ionf que le B6 TF.
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Re: [Bracam] 106 quiksilver

Message par pascalou95 »

Mr Truc a écrit : 08 nov. 2020, 08:00 C'est ce que j'ai mis sur la bleue et c'est bien moins ferme que ce que je pensais, c'est ni trop ni pas assez un peu comme les PTS routiers que j'ai sur la S16. Le B8 c'est du B6 tarage normal avec tige courte, c'est moins tape ionf que le B6 TF.
Bon à savoir comme info car pas mal de monde hésite sur quel modèle d'amortisseurs partir :top:
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Re: [Bracam] 106 quiksilver

Message par Bracam »

Mr Truc a écrit : 08 nov. 2020, 08:00 C'est ce que j'ai mis sur la bleue et c'est bien moins ferme que ce que je pensais, c'est ni trop ni pas assez un peu comme les PTS routiers que j'ai sur la S16. Le B8 c'est du B6 tarage normal avec tige courte, c'est moins tape ionf que le B6 TF.
J'ai eu des PTS routiers sur ma Saxo 16v, c’était un bon compromis je trouve mais c'est hors de prix maintenant :haaa:

Pour toi les B8 sont plus durs ou c'est équivalent?
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Re: [Bracam] 106 quiksilver

Message par Mr Truc »

Bracam a écrit : 08 nov. 2020, 15:09 J'ai eu des PTS routiers sur ma Saxo 16v, c’était un bon compromis je trouve mais c'est hors de prix maintenant :haaa:

Pour toi les B8 sont plus durs ou c'est équivalent?
Comment ça, c'est hors de prix ? Les amortos PTS pour 106 ne sont plus fabriqués depuis des années à ma connaissance :? Pour les B8, je serais tenté de dire que c'est un poil plus ferme mais je les ai sur des combinés filetés sur la bleue alors que les PTS de la S16 sont en montage d'origine avec ressorts Apex donc ça fausse un peu la comparaison.
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Laurent34H1
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Re: [Bracam] 106 quiksilver

Message par Laurent34H1 »

Mr Truc a écrit : 08 nov. 2020, 19:42 Comment ça, c'est hors de prix ? Les amortos PTS pour 106 ne sont plus fabriqués depuis des années à ma connaissance :? Pour les B8, je serais tenté de dire que c'est un poil plus ferme mais je les ai sur des combinés filetés sur la bleue alors que les PTS de la S16 sont en montage d'origine avec ressorts Apex donc ça fausse un peu la comparaison.
Plus fabriqué mais on en trouve encore des neufs chez certains fournisseurs .
Pamsport par exemple et plein pot !!!
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Re: [Bracam] 106 quiksilver

Message par Bracam »

Les derniers sont dispo chez Pam sport:

Jeu de cartouches AV 106 / Saxo PEUGEOT SPORT PERFO: 415€

Jeu d'amortisseurs AR 106 / Saxo PEUGEOT SPORT: 317€


Pas cher :mr: :haaa:

C'est le prix pour du Viarouge :mouais:
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