Une 106 Rallye Ph2 dans le Puy de dôme

Présentation, descriptif et évolution de votre 106 Rallye 1600

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David0063
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Re: Une 106 Rallye Ph2 dans le Puy de dôme

Message par David0063 »

Démarrage OK
Elle va enfin sortir du garage cette semaine, il ne reste que quelque détail à finir sur l'intérieur et moteur
Roule en PEUGEOT , for ever !!

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David0063
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Re: Une 106 Rallye Ph2 dans le Puy de dôme

Message par David0063 »

Quelque détail encore sur le remontage
IMG_20200520_192530.jpg
IMG_20200520_192530.jpg (170.94 Kio) Vu 2185 fois
Est ce que quelqu'un pourrais m'indiquer où se fixe ce support de faisceau qui va derrière le bloc moteur

Merci à tous
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Seb15rallye
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Re: Une 106 Rallye Ph2 dans le Puy de dôme

Message par Seb15rallye »

Salut !! Voilà pour toi fils sonde de température d huile et faisceaux qui remonte au calculateur , la patte se fixe sur le support cardan droit photo à l appuis !!
Fichiers joints
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David0063
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Re: Une 106 Rallye Ph2 dans le Puy de dôme

Message par David0063 »

Merci de ton retour

C'est en place, il me reste une dernière chose à faire remettre les extention avant et ensuite essai routier
15904353452087122965482638151613.jpg
15904353452087122965482638151613.jpg (161.08 Kio) Vu 2141 fois
J'ai trouvé une solution intéressante avec des vis nylons dispo à leroy merlin, plus intéressant que de les collés simplement
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kisscool
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Re: Une 106 Rallye Ph2 dans le Puy de dôme

Message par kisscool »

Oui les vis nylon ca marche bien, mais il faut de la bonne colle, et une bonne préparation de surface ! :top:
J'avais essayé la première fois avec une colle bi-composant, ca n'avait pas bien tenu... Je ne sais pas trop si ca venait de la colle, ou du fait que je l'ai repositionnée à plusieurs reprises, parce que c'est pas facile de la maintenir en place quand c'est pas encore sec ou de prendre le risque de coller sans positionner :mr:
Depuis je l'ai refait avec de la colle que j'ai pris au taf, ca a l'air de tenir ! 8)

Je pense que je vais faire l'autre côté en plusieurs fois, 2 vis par 2... Ce sera plus long mais plus facile à gérer :?
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David0063
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Re: Une 106 Rallye Ph2 dans le Puy de dôme

Message par David0063 »

J'ai une certaine chance il me reste des pattes d'origine pour le centrage
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David0063
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Re: Une 106 Rallye Ph2 dans le Puy de dôme

Message par David0063 »

IMG_20200529_194214.jpg
IMG_20200529_194214.jpg (185.71 Kio) Vu 2064 fois
Avc un coup de Polish rapide elle rend bien !
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pascalou95
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Re: Une 106 Rallye Ph2 dans le Puy de dôme

Message par pascalou95 »

Elle est bien belle cette rallye 8) :D
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Re: Une 106 Rallye Ph2 dans le Puy de dôme

Message par SO6.ET »

Elle est vraiment propre avec ce coup de polish :love:
- 106 Enfant terrible swap 1.6 16V (167CV)
- AX escapade 1.0 swap 1.6 16V
:pilote:
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Seb15rallye
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Re: Une 106 Rallye Ph2 dans le Puy de dôme

Message par Seb15rallye »

Ah oui très belle !! Elle n a pas vraiment besoin de faire une complet
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David0063
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Re: Une 106 Rallye Ph2 dans le Puy de dôme

Message par David0063 »

Elle a quelque rayure profo'de mais je vais essayer de faire un detailing avec plusieur polischh claystyle retouche et on vera par la suite

La j'ai un soucis de roulement neuf je ne sais pas cela vous est déjà arrivé soit disant il y a des porté plate et conique ?
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Re: Une 106 Rallye Ph2 dans le Puy de dôme

Message par Seb15rallye »

Quel roulement ? Il te l on trouver au contrôle ?
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AgAdOu
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Re: Une 106 Rallye Ph2 dans le Puy de dôme

Message par AgAdOu »

Sur le roulement de roue avant il y a 2 modèles en effet, avant 2000 en portée plate, et après 2000 en portée conique.
Président du club team106rallye
- 106 RALLYE 1.6 CONFORT - 274 000 km
- 106 RALLYE 1.3 BASE - en morceaux

Recensement en cours : 533 rallye ph1 - 479 rallye ph2 :pilote: pour participer ==> envoyez moi un MP !
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Seb15rallye
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Re: Une 106 Rallye Ph2 dans le Puy de dôme

Message par Seb15rallye »

Tu les connais vraiment bien c est voiture je suis épater !! Une bible
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Mr Truc
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Re: Une 106 Rallye Ph2 dans le Puy de dôme

Message par Mr Truc »

AgAdOu a écrit : 30 mai 2020, 18:19 Sur le roulement de roue avant il y a 2 modèles en effet, avant 2000 en portée plate, et après 2000 en portée conique.
Il semble que ça a changé courant 98, pas en 2000, d'ou la merdasse quand on change ses cardans sans faire attention :fufu:
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