Les Peugeot 106 Rallye Phase 2 préparées pour le rallye, la course de côte, le slalom et/ou le circuit.
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ben_rallye
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par ben_rallye » 10 juin 2022, 21:19
Yoyo71 a écrit : ↑06 août 2021, 21:18
...
Bon malheureusement elle ne roulera toujours pas cette année. Entre les travaux dans la maison et pas le temps/envie de passer du temps à la réparée pour l instant c est pas facile….
Je vois que je ne suis pas le seul dans ce cas là!
20 ans, ça passe trop vite! Je pense que c'est la 1ère fois que je la vois en mode "origine".
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Yoyo71
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par Yoyo71 » 10 juin 2022, 23:41
Coucou le revenant.
La maison est presque fini, la 106 part demain pour refaire une ligne d'échappement et une gestion ethanol.
2022 sera la bonne .

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kisscool
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par kisscool » 12 juin 2022, 08:09
Yoyo71 a écrit : ↑10 juin 2022, 23:41
Coucou le revenant.
La maison est presque fini, la 106 part demain pour refaire une ligne d'échappement et une gestion ethanol.
2022 sera la bonne .
Super !

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Yoyo71
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par Yoyo71 » 07 août 2022, 18:36
106 revenu de chez MTR et c'est plutôt pas mal.
Ligne d'échappement afin de faire moins que 95dB sur pas mal de circuit:
Et une petite gestion a l'éthanol adapté a la nouvelle ligne.
On a donc 172cv, a savoir qu'il a fait un passage au Sp98 avant et elle a sortie 152cv
Il a fallu mettre des injecteurs plus gros du coup, ca doit être des 500cc je croit.
Bon y'a plus qu'a aller rouler maintenant.

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pascalou95
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par pascalou95 » 07 août 2022, 18:57
Ah oui ça ne rigole plus là

il n'y a plus qu'à aller rouler

il y en a plus d'un qui risque d'être surpris

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AgAdOu
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par AgAdOu » 07 août 2022, 19:05
Belle réalisation la ligne !!
Ton rupteur est à combien ? le moteur ne semble pas avoir besoin d'aller 'trop' dans les tours comme j'aurai pensé !
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Yoyo71
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par Yoyo71 » 07 août 2022, 19:12
Oui la ligne est magnifique. Dommage qu il n ai fait que l intermédiaire au final
Pour le rupteur il est à 8200. Le graphique est décalé
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moon
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par moon » 07 août 2022, 22:35
170cv je suis sur le fion, ça doit donner sur piste !
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tour2babel
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par tour2babel » 08 août 2022, 00:42
Wahou ; superbe courbe avec ce plateau de couple max entre 5800 et 6800 ; ça doit méchament tractionner
Je serais curieux de voir une courbe de Tu5j4 de Pmax équivalente, superposée à celle-ci pour voir la différence.
Beau gain de puissance ; le mapeur à pu augmenter les avances grace à l'éthanol j'imagine?
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kisscool
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par kisscool » 08 août 2022, 08:54
Parfait avec cette nouvelle ligne !
J'espère qu'on pourra se croiser sur piste pour aller tester ça !

Tes triangles ont l'air d'avoir besoin de rouler

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Yoyo71
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par Yoyo71 » 08 août 2022, 10:18
moon a écrit : ↑07 août 2022, 22:35
170cv je suis sur le fion, ça doit donner sur piste !
Déjà avec 160cv c'était sympa, hate d'aller rouler.
tour2babel a écrit : ↑08 août 2022, 00:42
Wahou ; superbe courbe avec ce plateau de couple max entre 5800 et 6800 ; ça doit méchament tractionner
Je serais curieux de voir une courbe de Tu5j4 de Pmax équivalente, superposée à celle-ci pour voir la différence.
Beau gain de puissance ; le mapeur à pu augmenter les avances grace à l'éthanol j'imagine?
Effectivement la comparaison pourrait être intéressante.
Pour les avances je n'y connait rien , mais j'imagine que oui.
kisscool a écrit : ↑08 août 2022, 08:54
Parfait avec cette nouvelle ligne !
J'espère qu'on pourra se croiser sur piste pour aller tester ça !

Tes triangles ont l'air d'avoir besoin de rouler
Pas de soucis, ca sera avec plaisir.
Y a pas que les triangles qui en ont besoin.

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Bracam
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par Bracam » 14 août 2022, 22:09
tour2babel a écrit : ↑08 août 2022, 00:42
Wahou ; superbe courbe avec ce plateau de couple max entre 5800 et 6800 ; ça doit méchament tractionner
Je serais curieux de voir une courbe de Tu5j4 de Pmax équivalente, superposée à celle-ci pour voir la différence.
Beau gain de puissance ; le mapeur à pu augmenter les avances grace à l'éthanol j'imagine?
Suffit de demander
Voilà par rapport à la mienne avec le 16s:
C'est loin d’être parfait, c'est fait sous paint

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