106 rallye N1

[Ricard 06]

Bonjour à tous
Depuis quelques moi Je suis l’heureux possesseur d’une rallye N1 avec une cg août 93.j’habite dans le 06 je roule au quotidien en impreza GT 99. J’ai eu la chance de rouler avec de nombreuses voitures sport (clio16s,intregrales , 911,106s16,Ax sport,et autres 205 rallye qui reste pour moi la voiture ultimes). Comme vous aurez pu le comprendre je suis passionné et pas très jeune. Je vous lis depuis quelques temps et trouve l’ambiance du forum sympa donc je vais essayer de vous faire suivre mais aventures en rallye avec ma petite 106 qui me procure beaucoup de plaisir.
Sportivement

[AgAdOu]

Bienvenue !

Une CG d'août 93...ça devient très intéressant

Est il possible d'avoir quelques infos en message privé ?

En tout cas n'hésite pas à poster quelques photos
Tu as déjà fait quelques rallyes avec ?

[Ricard 06]

Bien sûr aucun pb pour les infos les photos ne tarderont pas et oui j’ai déjà fait un rallye en vhrs si on peut appeler ça du rallye je dirais plutôt du roulage pour apprendre l’auto.

[yafunk]

Bienvenue a toi et ta belle ! Du vhrs en se moment ça a le vent en poupe

[Ricard 06]

Bonjour
Comme promis quelques photos

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D’autres seront à venir.
Sportivement

[knh compétition]

bonjour moi je cherche aile droit de 106 xsi

[Ricard 06]

Bonjour
Non désolé j’ai pas de pièces pour l’instant.Enfin pas celles là.

[knh compétition]

ok tu trouve des pièces

[knh compétition]

bonjour pas grand monde

[pascalou95]

Tu regardes les site d'annonces de pièces, lbc, mikado

[Ricard 06]

Salut
après quelques péripéties je fais un petit retour sur l’évolution de la 106. J’ai dû remplacer le moteur qui n’avait plus de compression (7,5 b à tous les cylindres ) au passage pour Agadou c’était bien le moteur 00026.Ajout d’un aac grn sur le nouveau moteur et rien de plus. Nous nous sommes engagés ma belle et moi au rallye du pays vençois. Et malgré un victoire de classe sans panache, le bilan n’est pas très bon.Une auto poussive un alternateur hs qui nous a couté de grosse pénalité.le seul point positif mais pas des moindres l’auto est entière et nous aussi. A oui j’oubliai le début d’incendie au début de la 2ème spéciale
Enfin quelques photos du rallye.

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[AgAdOu]

Beau résultat tout de même !

Une idée du soucis pour que l'auto soit poussive ??

[Ricard 06]

Bonjour
Je m’oriente vers un problème de pression d’essence. 2.2 au ralenti mais en accélérant chute à 1,8 pour se stabiliser de nouveau. J’ai remplacé le filtre à essence la pompe et le régulateur. Je dois faire des essais routiers demain. J’en est profité pour contrôler la distribution ,prise de compression avec un résultat que je pense correct (10,9.5,9,9)et les masses. Je devrais remplacer mes injecteurs par des bosch 169cc sous 3b car les bougies me semble un peu trop blanche. Ma configuration actuelle est la suivante un aac gn puce pts coupure à 7800trs une ligne et boîte avec autobloc et couple 13/64 (une petite gn en somme). N’hésitez pas à me faire des suggestions merci

[Ricard 06]

Bonjour
2ème rallye en un mois est toujours des pb de pompe à essence
Après un médiocre départ (pas de pression carburant) et 2 spéciales à pester. J’ai pu changer la pompe par une neuve. De retour au affaire nous avons réussi à reprendre la tête en N1. Même si tous les problèmes ne sont pas réglés (dejaugeage en appuis si moins d’un tiers du réservoir). Nous avons finalement fini à une 42eme place sur 79 partants et remporté la classe.
J’ai fais quelques recherches sur le forum mais je n’a rien trouvé comme solution sûre pour mon pb. Je suis toujours preneur pour des conseils merci

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[matt44]

Malheureusement je roule avec 3/4 du pleins, sinon je déjauge et j'ai un peu peur d'abimer la pompe.