[Asur] Rallye 1300 blanche de 93
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Re: [Asur] Rallye 1300 blanche de 93
Bien joué
Le meilleure méthode, c'est celle qui marche
Ca me rappelle quelques galères / pertes de temps cette histoire
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Ca me rappelle quelques galères / pertes de temps cette histoire
Re: [Asur] Rallye 1300 blanche de 93
Voila le nouveau réglage ( les 5 mm récupérés correspondent à un cran ou deux)
106 Rallye Phase 1 blanche quand il fait beau
Re: [Asur] Rallye 1300 blanche de 93
Ah impec ! Alors oui surtout, dégage les vis torx même celles qui n'ont pas posé problème pour les remplacer par du 6 pans, je le fais systématiquement pour éviter toute prise de tête et perte de temps sur un éventuel future démontage même si on n'est pas censé toucher à ça tous les 4 matins.
- pascalou95
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Re: [Asur] Rallye 1300 blanche de 93
Tu peux me dire si sur les phases 2 les barres sont les mêmes et surtout si ces fameuses torx sont identiques ?
Quelle est la taille de ces vis afin de les remplacer ? Merci du renseignement que je puisse les changer lorsque je vais déchanter le TA
Quelle est la taille de ces vis afin de les remplacer ? Merci du renseignement que je puisse les changer lorsque je vais déchanter le TA
Secrétaire du club team 106 rallye
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"Dans la vie, tu peux lever les bras mais pas le pied" Ari Vatanen
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Re: [Asur] Rallye 1300 blanche de 93
J'espère que tu arriveras à décranter sans trop déchanter pascalou
106 Rallye Phase 1 blanche quand il fait beau
Re: [Asur] Rallye 1300 blanche de 93
Bien joué asur ! C'est vraiment un des points critiques de l'emmerdement maximum ces trains arrières...
Pascalou : les barres de torsion sont les mêmes sur ph2, système identique.
Pascalou : les barres de torsion sont les mêmes sur ph2, système identique.
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- 106 RALLYE 1.6 CONFORT - 274 000 km
- 106 RALLYE 1.3 BASE - en morceaux
Recensement en cours : 533 rallye ph1 - 479 rallye ph2 pour participer ==> envoyez moi un MP !
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Re: [Asur] Rallye 1300 blanche de 93
je ne connais pas les côtes des vis de train arrière mais si ma mémoire est bonne, je les remplace habituellement par les 6 pans qui servent à fixer sur la caisse les charnières de porte (enfin sur phase 1, sur phase 2 c'est aussi du torx à cet endroit et en plus monté à la Loctite, ça pète 2 fois sur 3 )
Edit : j'ai trouvé : c'est du 8x125
Edit : j'ai trouvé : c'est du 8x125
- pascalou95
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Re: [Asur] Rallye 1300 blanche de 93
sur les tablettes ça remplace les mots que tu écris par d'autres, enfin vous aviez tous compris quand même
Merci à tous pour les infos 8X125 c'est noté
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Re: [Asur] Rallye 1300 blanche de 93
Ce sont effectivement des vis standards :
- M8 (pas métrique 1,25 mm)
- Longueur 14mm
- Qualité acier : 8.8
- Format de la tête de vis : TRL (tête ronde large)
- En acier galvanisé (à chaud)
Par contre après recherche, l'empreinte torx est pas si mal pour la reprise de couple (supposé mieux que le 6 pans en théorie d'ailleurs).
Vous avez des bonnes adresses accessibles pour le particulier pendant le confinement (site en ligne) pour commander votre quincaillerie ?
- M8 (pas métrique 1,25 mm)
- Longueur 14mm
- Qualité acier : 8.8
- Format de la tête de vis : TRL (tête ronde large)
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Par contre après recherche, l'empreinte torx est pas si mal pour la reprise de couple (supposé mieux que le 6 pans en théorie d'ailleurs).
Vous avez des bonnes adresses accessibles pour le particulier pendant le confinement (site en ligne) pour commander votre quincaillerie ?
106 Rallye Phase 1 blanche quand il fait beau
Re: [Asur] Rallye 1300 blanche de 93
https://www.bafa-sa.com/
Je commande souvent chez eux pour le boulot, beaucoup de choix et s’ils n’ont pas, ils essaient de te trouver ça ailleurs, très pros
J’utilise aussi cette boîte quelques fois :
https://shop.hpceurope.com/fr/categorie ... e=Visserie
Je commande souvent chez eux pour le boulot, beaucoup de choix et s’ils n’ont pas, ils essaient de te trouver ça ailleurs, très pros
J’utilise aussi cette boîte quelques fois :
https://shop.hpceurope.com/fr/categorie ... e=Visserie
Re: [Asur] Rallye 1300 blanche de 93
Merci, bafa-sa a l'air pas mal. Ils vendent des boulons galvanisé à chaud (même s'ils ont pas en 14mm )damzy a écrit : ↑12 avr. 2020, 15:00 https://www.bafa-sa.com/
Je commande souvent chez eux pour le boulot, beaucoup de choix et s’ils n’ont pas, ils essaient de te trouver ça ailleurs, très pros
J’utilise aussi cette boîte quelques fois :
https://shop.hpceurope.com/fr/categorie ... e=Visserie
J'ai commandé il y'a quelques jours chez https://www.visseriefixations.fr histoire que les travaux avancent pendant le confinement : Vis a tête hexagonale zingué. Je pense que c'est moins costaud sur la durée que le galva à chaud mais je les remplacerai plus tard si besoin.
106 Rallye Phase 1 blanche quand il fait beau
Re: [Asur] Rallye 1300 blanche de 93
Voila un anticouple Ton pierre assorti aux murs de baraque
Une fois sous l'auto j'ai remarque que j'avais des petites fuites de liquide de refroidissement à peu près à chaque durite REDOX silicone (coté gauche, coté boitier d'eau, etc). Vous avez ça aussi pour ceux qui ont ce type de durite ?
J'ai aussi posé les jantes epoxifiés à l'avant. l'épaisseur de la peinture m'a obligé à forcer un peu lors du montage de la roue car ça coinçait. Du coup, je pense que la peinture à un peu morflé sur la portée du moyeu et sur les portées coniques des boulons... Quand même un point positif : la couleur est finalement pas mal. J'en ai profité pour mettre des nouveaux cabochons d'origine :
L'équilibrage des roues a été fait de façon statique seulement (uniquement des plombs frappés à l'arrière de la jante).
Les gars ont un peu galéré pour équilibrer l'une des roues avant et m'ont conseillé de la mettre à l'arrière. Je les ai donc mis à l'avant car j'ai des pneus bon marché à l'arrière... on verra bien si ça vibre..!
Une fois sous l'auto j'ai remarque que j'avais des petites fuites de liquide de refroidissement à peu près à chaque durite REDOX silicone (coté gauche, coté boitier d'eau, etc). Vous avez ça aussi pour ceux qui ont ce type de durite ?
J'ai aussi posé les jantes epoxifiés à l'avant. l'épaisseur de la peinture m'a obligé à forcer un peu lors du montage de la roue car ça coinçait. Du coup, je pense que la peinture à un peu morflé sur la portée du moyeu et sur les portées coniques des boulons... Quand même un point positif : la couleur est finalement pas mal. J'en ai profité pour mettre des nouveaux cabochons d'origine :
L'équilibrage des roues a été fait de façon statique seulement (uniquement des plombs frappés à l'arrière de la jante).
Les gars ont un peu galéré pour équilibrer l'une des roues avant et m'ont conseillé de la mettre à l'arrière. Je les ai donc mis à l'avant car j'ai des pneus bon marché à l'arrière... on verra bien si ça vibre..!
106 Rallye Phase 1 blanche quand il fait beau
- pascalou95
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Re: [Asur] Rallye 1300 blanche de 93
Impeccable tout ça Asur, les jantes en jettent
Au niveau du moyeu la peinture ne se voit pas
Pour tes pneus, je mettrais plutôt les meilleurs à l'arrière et les moins bons à l'avant
Au niveau du moyeu la peinture ne se voit pas
Pour tes pneus, je mettrais plutôt les meilleurs à l'arrière et les moins bons à l'avant
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Re: [Asur] Rallye 1300 blanche de 93
Yop Pascalou,pascalou95 a écrit : ↑18 avr. 2020, 17:57 Impeccable tout ça Asur, les jantes en jettent
Au niveau du moyeu la peinture ne se voit pas
Pour tes pneus, je mettrais plutôt les meilleurs à l'arrière et les moins bons à l'avant
Effectivement j'ai mis à l'avant en pensant Traction, mais après vérif sur le net, c'est mieux à l'arrière, je changerai du coup
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Re: [Asur] Rallye 1300 blanche de 93
Si ta jante est un peu (ou beaucoup voilée), c'est vrai que de la mettre à l'arrière atténuera grandement le soucis
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