J y connais que dalle en électricité, mais je suppose que le faisceau du 5j2 ne va pas avec un 5j4 enfin un sacré sac de noeuds bon courage à toi. Tu entends quoi en disant de la passer en light ? Light -> version base et non confort. Erreur de vocabulaire :oops: C'est une idée...pour se donner du ...

Ce chantier :shock: je vois que tu es bien documenté en tout cas, ça aide énormément !!! 8) Oui, et oui ;) Je me pose la question : c'est une version confort à sa production, mais la passer en light serait pas "dramatiquement" un péché (j'aimerais quand même bien garder la DA :fufu: ). En tout cas,...

Bonjour tout le monde. Bon, presque 1 an après l'acquisition de l'auto, je commence à faire un bilan. Du boulot du boulot eu boulot... Qques photos du "chantier" électrique: 20200719_132327_compress21.jpg 20200719_132259_compress25.jpg 20200719_141622_compress48.jpg 20200719_132315_compress57.jpg Au...

Bonsoir/bonjour tout le monde. Voici 2 liens pour approfondir la compréhension du différentiel de boîte et les suspates. Simple et efficace. Pour les curieux ! ;) Fonctionnement du différentiel : https://www.youtube.com/watch?v=yYAw79386WI Évolution de la suspension : https://www.youtube.com/watch?v...

Salut, en faite la rectification aura tendance à jouer sur ta compression, plus tu rectifies ta culasse, plus le volume de ta chambre de combustion diminue, tu perds donc en cylindrée. Entre la cote max et la cote mini de rectification, tu auras donc une différence. En revanche tu as plus de risque...

Voici ce que vous attendez : Le creux visible sur la courbe de couple ne se ressent pas à la conduite, je ne sais pas ce qui fait faire ça. Passage au banc.jpg Hello. Ce qui peut faire ce comportement : - La mise au point (au delà de la performance pure, tu te rends compte que ta Map E85 limite ce ...

Bonsoir. Pour lever les doutes, il suffit de faire une petite évacuation sous le filtre. Une sorte de petite cuvette (parfois présent dans les boitiers de filtre à air de série). Aucun risque pour les performances, le sens d'écoulement des fluides est dans le sens de la marche. Il peut y avoir un pe...

pascalou95 a écrit : ↑

08 juil. 2020, 22:20

Je reviens vers vous pour savoir si des membres seront présents le 31 octobre ?

Hello. Très probable mais piéton.

AgAdOu a écrit : ↑

03 juil. 2020, 18:18

De toute façon dès qu'une concession ou un garage ne sait pas comment résoudre le soucis, ils disent "calculateur HS"...

Bref, change ton relais double sous le calculateur déjà, ça te coutera 50€ et ça risque de refonctionner.

Je pense à la même chose .

Hello. Attention, Dire que des problèmes d'info papillon ne gêne pas le fonctionnement moteur me paraît être un raccourci un peu limite :? Oui, la "grosse valise" te donnera plus de détails mais pas de miracle. Ces générations de moteurs reste simple sur le diag. Le TU5J4 en MM 48P (3 broches) est p...

Bonsoir.
J'ai déjà vu des volants moteur avec des "trous" d'équilibrage proche de celui de calage.
On peut se méprendre et ne pas voir que la pige n'est pas assez rentrée (les retraits de matière pour l'équilibrage sont moins profonds).

roms54 a écrit : ↑

24 avr. 2020, 16:13

ok, je viens de regarder il est pas adaptable a cause du clips, tu connais un injecteur compatible?

Ah non j'ai pas d'infos, mais à coup sûr quelqu'un du forum aura une réponse

Merci Galliente pour ce descriptif complet.
Top, du vrai partage ça

J'ai trouvé un injecteur qui correspond pratiquement a l'origine, IWP116 155cc 3bars 15ohm Le problème c'est qu'il est prévu pour des fiat 1.2l de 75ch je comprend pas pourquoi un 1.2l aurait besoin de la même quantité d'essence qu'un 1.6l :? Hello. Ce n'est pas aussi simple :) . Tout dépend des te...

pascalou95 a écrit : ↑

17 avr. 2020, 16:28

Pour les boites j'ai trouvé ça sur le net, à savoir si tout est exact ? Agadou si tu peux jeter un oeil et confirmer ou infirmer ces renseignements ?

http://i20i20.free.fr/technique/Boite106.pdf

Tu dois avoir un 17X64 dedans normalement suivant ce tableau

Tu as été plus rapide