pascalou95 a écrit : ↑

08 juil. 2020, 22:20

Je reviens vers vous pour savoir si des membres seront présents le 31 octobre ?

Hello. Très probable mais piéton.

AgAdOu a écrit : ↑

03 juil. 2020, 18:18

De toute façon dès qu'une concession ou un garage ne sait pas comment résoudre le soucis, ils disent "calculateur HS"...

Bref, change ton relais double sous le calculateur déjà, ça te coutera 50€ et ça risque de refonctionner.

Je pense à la même chose .

Hello. Attention, Dire que des problèmes d'info papillon ne gêne pas le fonctionnement moteur me paraît être un raccourci un peu limite :? Oui, la "grosse valise" te donnera plus de détails mais pas de miracle. Ces générations de moteurs reste simple sur le diag. Le TU5J4 en MM 48P (3 broches) est p...

Bonsoir.
J'ai déjà vu des volants moteur avec des "trous" d'équilibrage proche de celui de calage.
On peut se méprendre et ne pas voir que la pige n'est pas assez rentrée (les retraits de matière pour l'équilibrage sont moins profonds).

roms54 a écrit : ↑

24 avr. 2020, 16:13

ok, je viens de regarder il est pas adaptable a cause du clips, tu connais un injecteur compatible?

Ah non j'ai pas d'infos, mais à coup sûr quelqu'un du forum aura une réponse

Merci Galliente pour ce descriptif complet.
Top, du vrai partage ça

J'ai trouvé un injecteur qui correspond pratiquement a l'origine, IWP116 155cc 3bars 15ohm Le problème c'est qu'il est prévu pour des fiat 1.2l de 75ch je comprend pas pourquoi un 1.2l aurait besoin de la même quantité d'essence qu'un 1.6l :? Hello. Ce n'est pas aussi simple :) . Tout dépend des te...

pascalou95 a écrit : ↑

17 avr. 2020, 16:28

Pour les boites j'ai trouvé ça sur le net, à savoir si tout est exact ? Agadou si tu peux jeter un oeil et confirmer ou infirmer ces renseignements ?

http://i20i20.free.fr/technique/Boite106.pdf

Tu dois avoir un 17X64 dedans normalement suivant ce tableau

Tu as été plus rapide

Hello.
Ta bv, ou eu moins le carter correspond à une 106 1.4 mais pas xsi et c'est une ouverture type MA5N donc tire plus long que la xsi ou rallye.
Après, si elle a été ouverte...qui sait .

Pour la 3eme, ce sera transparent. Pour ta pignonerie, c'est du type MA5N, pas du MA5S. Tu va tirer plus long qu'une bv de rallye standard. Ce qui me le fait dire c'est justement l'écart de ton rapport de 5eme. Le 43x33 surmultiplie bcp plus que le 41x35. Indépendamment du pont choisi. C'est les rat...

Bonjour ! Et bien la boîte de vitesse passe normalement sur le moteur TU2J2 mais j'ai pas encore fait d'essai. Mais, par la suite, je compte monter une boîte de vitesse plus courte. Par contre je ne connaît pas le rapport de pont de la XN. Bonjour et bienvenue. As-tu le numéro de plaque de ta bv de...

Sainte Geneviève des Bois 91

Bonjour tout le monde.
Yougtimer probablement en septembre ou octobre.

Bonne journée à tous et prenez soin de vous.

Bonsoir. Pour les codes dtc, Le p0120 est l'image de la volonté conducteur, soit la position de la pédale d'accélérateur (potentiomètre intégré) avec papillon motorisé (autos actuelles), soit simplement le potentiomètre du papillon sur nos auto avec une bonne vieille commande à câble. A vérifier si ...

Quentin a écrit : ↑

05 févr. 2020, 19:31

Ce que tu me dis Cédric m'intéresse plus que fortement!
Tu pourrais m'en dire plus sur ce sujet?

Pas bcp plus que ça, c'est juste des évolutions de pièces, certainement pour une question de coup (comme presque tout le temps )