:up: Ca fait un moment que j'ai pas donner des nouvelles de la petite fuyarde :mr: Suite aux conseils avisés du forum s16, j'ai changer le cardan conducteur par le bon modèle, plus court de 6mm, si on ne le fait pas, le cardan force sur le différentiel :ouichef: 202226729_545896133102460_65891585112...

J'ai celui de mon ancienne Saxo 16V de 97 si tu veux

J'ai rajouter la référence des agrafes dans le sujet dédié, merci

Boite de XSI 1600 montée

Ça marche beaucoup mieux maintenant, elle est bien mieux étagée et surtout je n'ai plus le sifflement des roulements HS

A gauche la 1.4, a droite la XSI:

Bienvenue içi , c'est le plus difficile ça de trouver une 106 sans rouille

Voilà

J'aime bien quand c'est propre

Oui ça se monte sans souci

Il se clipse comment ton entourage d'autoradio ? Ca finit bien :top: Et il est bien discret ce support de tél 8) Oui il se clipse sur la cage d'origine de l'autoradio, y'a des petits picots exprès pour. Hello, Ton écran thermique pour alternateur est rigide ? genre plaque alu 1mm? J'avais regardé i...

Un peu de Tuning aujourd'hui, j'ai trouver un entourage d'autoradio d'origine 8) . 176798576_789284615316910_3309712138285872374_n.jpg 176840091_1719911625063231_7847194181959188496_n.jpg et j'ai découper le cendrier pour en faire un support de téléphone :mrgreen: . 177020345_208802040706189_4821030...

Elle marche bien

Elle chante bien malgré le silencieux d'origine

C'est top

Y'a un copyright sur l'alternateur

Moi, je mets de la graisse sur la lèvre 13 pour améliorer l’étanchéité du bras et aussi derrière le couteau de barre antiroulis

Est ce qu'ils en ont déjà fait?

Nettoyage du jour: je sais, je suis fou

AVANT:
APRES: