Moi pour demonter la mienne, j'ai passé une clé plate a l'endroit de la rotule et ca m'a servie de levier

Bon voila pour moi c'est fait , il est monté. je peux vous dire que ca n'a plus rien a voir. les debattements sont plus courts les passages 2-3 3-4 4-5 sont excellents de meme quand on retrograde. Le seul point noir, les vitesses sont un peu plus dur a mon gout surtout le passage de la première en c...

Bracam a écrit :65EUR port compris en ce moment

exact

Bon voila j'ai commandé le mien, profitez en le prix à baissé de 10 livres

106rallye1.6 a écrit : Alors là on sent bien le truc du "vieux" routard de la 106 Rallye !

Le problème c'est qu'après plus personne ne tient dans la cuisine tellement ca pue

Bah j'ai pas de photo du montage, je l'avais fait avec un pote qui à tous le materiel ( portable + logiciel + cable ) et il s'etait branché sur la prise diag directement qui se trouve en bas a droite du tableau de bord sur la s16

http://s.collier.free.fr/106/admi.JPG

Voila pour l'admi

Sinon moi perso je pense pas que powerdyn soit optimiste, si tu m'avais dit le banc de puissance j'aurais dis ok mais la il sort moins qu'au banc.

Je serais interessé aussi dans le cas d'une commande groupé, ou si quelqu'un peut faire réaliser la meme piece .

Merci
c'est une couleur qui fait beaucoup parler

106s16 Année 2003 Teinte : Jaune persepolis 4 cyl. en Ligne Cylindrée 1587 cm3 Soupapes 4 par cylindre Puiss. maxi 120 ch à 6600 tr/mn Couple maxi 14.5 mkg à 5200 tr/mn Pneus 185/55 R 14 Frein avant Disques Ventilés Frein arrière Disques Poid : 950kg Données Constructeur : 0 à 100 km/h 8.7 s 1000 m....

Kiwy73 a écrit :

Hello Seb !
On va peut-être moins charier ta saucisse ici (que sur la Quick) !

Merci a tous, j'espere aussi

Salut a tous moi c'est Seb j'ai une ch'tite 106s16 et je suis nord, je viens juste de connaitre ce forum ce forum par l'intermediaire du forum 106s16 alors que je me rend compte que j'ai plein d'ami(e) déja ici