Je souhaiterais savoir si quelqu'un sait comment il faut recaler les arbres à cames sur les S16 savoir si il faut mettre de l'avance ou du retard à 1 seul ou aux 2 pour avoir des meilleures perfs
Un schéma serait le bienvenu...
Merci d'avance

Salut
Non rien de grave commence par nettoyer le moteur pas à pas c'est souvent récurant comme problème mais jamais très méchant
retiens moi au jus....

je suis mécano donc en ce qui concerne le joint de queue de soupapes ou de culasse y a pas de soucis Quand j'ai pulvériser ma rallye elle avait au alentours de 185.000 et je peux te dire qu'elle avait la santé Pour te dire, je collais au trait d'un pote qui avait une 16(d'origine alors que moi à ce ...

merci pour votre accueil
Et en fait Touky je crois qu'on a tous le gêne 106 rallye en nous....
Et oui il y a bcp de rallye en occas mais si elles n'ont pas 200.000 ce sont pour la plus part des "merguez"

je veux dire décalé dans le sens où quand ton papillon est fermé la capteur est en position 0 mais je pense pas que ton problème vienne de là

ou tout simplement tes durites d'alim d'essence poreuses.
ton capteur de position papillon n'est pas décalé?

Bonjour à tous Comme il le convient après une inscription sur un forum je me présente. Je m'appelle Kévin j'ai 28 ans, suis mécano auto et j'ai eu une 106 rallye ph2(à laquelle j'ai ajouté un 4 en 1 inox tube afrique et BAR sup.) et c'est par le plus grand des hasard que j'ai fais la connaissance de...

Salut Regarde aussi au niveau du capteur de pression absolue il est situé à coté du maitre cylindre en général il est vert et tu as une durite qui est reprise sur le boitier papillon ou le collecteu. Cette durite peut etre craquée au pire remplace le ca ne vaut pas cher Est-ce qu'après avoir calé a ...