dispo chez peugeot 212.28€ les 4 jeu en Belgique

j'avais commandé les mêmes pour les aléser en 76. et pas de soucis

Tu peux aussi regarder à tes capteurs près de ton boîtier papillon, voir si ils ne sont pas trop gras (tout ceux qui touche à l'admission) ta capsule de pression d'essence n'est pas modifiée?

tu es sur de ton calage distri?
La fiche ronde dans la contre aile, tu peux lui mettre un gros coup de spray nettoyant contacte.
Regarde aussi a tout tes capteurs. Ca doit etre forcément une bêtise du genre...

Bon apreès de nouveau beaucoup d'absence, pour diverses raisons, me revoilà :D Le moteur est remonté correctement cette fois. il y avait plusieur problème, mais tous résolu. La gestion que j'avais ne va vraiment pas du tout avec le moteur. Conclusion, je vais devoir commander un boitier Sybele ;) Av...

Ah d'accord.
Plus longue alors?

Les vilos ne sont pas identique???

Étant donné qu'ils ne sont pas à fleur de chemise quand ils sont au point mort haut, je doute quand même fort de ma première manœuvre de la culasse précédente. J'essayerai de mettre une culasse d'origine, avec une pâte pour voir si sa touche ou pas quand je suis au point mort haut. De toute façon le...

Ok ok. Je suis pas fan des calculs de savant ^^
Je vais tjrs essayer de gagner de la compression en remettant une culasse non chambrée. Logiquement si la compression est plus haute que ce que j'ai (8bars pour le moment), le RV devrait augmenter ?

Oui je m'en doute bien. Mais de toute façon je suis au stade ou si il faut changer l'arbre à came ou quoi que ce soit je le ferai... C'est un ami qui a tout calculé pour moi.
Faudrait mettre quoi comme gestion? En faire une a partir de rien? genre boîtier sybele?

Donc pour toi, je devrais faire quoi pour qu'elle aie? Mettre un plus gros ?

La levée je ne sais plus, mais les degrés c'est 279 de mémoire ...

J'avais pas pris un AAC trop pointu Pcq logiquement c'était pas des pistons ainsi que je devais mettre... La gestion c'est une gestion Coupe. Les bougies ce sont des froides... Equyeme (déso pour l'orthographe, je sais plus comment sa s'écrit), eqc52 un truc dans le genre... La gestion est censé all...

Oui je veux bien que l'hauteur d'axe change, mais les bielles de 1400 sont plus courte que les 1300 si j'ai bien lu les côtés sur servicebox...
Oui ce sont les bielles d'origine que j'ai bagué et mis au poids...
Qui était monté dans le bloc d'origine qui fonctionnait bien avant, de casser quoi.. ^^

Que change le vilo si les bielles ne changent pas.?
Je suis complètement paumé :'(