j'ai récupéré juste l'écope, je ne l'avais pas mais je ne l'aurais pas utilisé de toute façon

l'écope est une raceland de 206, le reste c'est du fait maison

filtre itg, tube inox diam 60.3, coude silicone diam 60

J'ai juste fait 2 découpe sur le haut de la boite pour que ça rentre

http://www.youtube.com/watch?v=YDfCuhyo ... re=related

bugatti veyron amphibie

Chez peugeot tu as ça : 4601 J7

Maitre cylindre bosh en 23.8 de 406, sans ABS donc 4 sorties

Ok, merci pour vos réponses, donc jusque la, j'ai bon

J'ai regardé la tension, j'arrive bien a lui faire faire son quart de tour sur le brin du bas mais en forcant un peu, je vais redétendre et j'aviserais

Merci encore

j'en profiterais pour faire un tuto du coup

Salut, Je viens de changer ma courroie d'alternateur car l'ancienne patiné, avec le vieux bruit qui va avec... Donc au démontage j'ai fait un repère sur la vis de tension, et au remontage je l'ai retendu comme l'ancienne. Etant neuve, dois je la détendre / retendre un peu plus ? Dernière question, y...

Je vois pas bien sur les photos mais tu n'a pas soudé de renfort de bols ?

Alors techniquement, oui c'est possible puisque les culasses sont toutes les deux en gros paliers, elles sont peut être même identique L'AAC se monte, c'est sûr


Quand au gain, vu les deux type de moteur et leur comportement propre, j'pense que ça donnerais rien de bon

Aile avant gauche déformée ? elle n'étais pas neuve ? :? En tout cas je viens encore de relire le topic de matt, c'est vraiment une voiture magnifique ;) des que je me trouve un daily la mienne suivra le même chemin, avec le même résultat j'espère Dommage que je n'ai pas vu la voiture a vendre, j'au...

A savoir que jusqu'a fin 2009 la TVA anglaise est réduite de 3 ou 4%, c'est toujours bon a prendre

Dams a écrit :Non je crois qu'elles n'ont rien avoir

Tu crois mal

C'est un TU5JP, donc une MA dessus. Ca se monte en lieu et place

On dirais un train arrière de 206 RC

En tout cas, 1000€ pour ça, c'est très, très cher

Beau boulot tout de même, bon courage pour la suite