Pas mal, Pas mal
C'est où ce pont là? c'est pas celui de la gare d'eau

+1 pour les photos sortie soudure

Si si également avec la sax
sympa la rallye, j'ai fait les mêmes photos que toi à la gare d'eau avec la s16
ça fait 2 fois que je te dépose, j'ai pas de mérite vous étiez 4 dans l'auto vendredi, à quand ton tour
à un de ces 4

salut mec

c'est pas toi qui était à côté de moi au feu à auchan hier soir, vous étiez à 4?
J'ai une 106 s16 onyx avec 4 jantes rallye

Ca avance bien. 8) Sinon pour Fullpower, une bonne réparation est une réparation qui ne ce vois pas. :P Lol oui on peut dire ça Mais à mon sens à moins de tomber sur un gros niaf au ct, c'est sûr on le verra, attention je ne dis pas que ça ne passe pas A suivre vers noyel alors pour la suite du taf

ça me plait ça comme boulot
t'inquiètes la motivation va vite revenir
si c'est pas indiscret combien tu as payé ton jouet accidenté?

merci de la réponse
et t'es parti d'une caisse avec carte grise pas en procédure rsv alors finalement?

interressant la découpe/repose du longeron, par contre la soudure sera apparente au controle technique, si tu arrases la soudure ça va la fragiliser, tu penses que ça passe au CT
Tu est parti d'une caisse avec carte grise?

mattclemar a écrit :les 3 sont des pare choc de xsi;;czlui à droite (gris) est un modèle d'avant 93
mais bon rallye PH 1 et xsi c'est idem,y'a juste le fond de l'emplacement sur le PC qu'il y a en + sur xsi
pour etre sur prends le bleu,les il y a cette pièce

seul le rouge de la photo est dispo

Salut, Je cherche un pare choc de xsi (j'ai bien du mal à trouver d'ailleurs), et ceux qu'on me propose me font "douter" :? Une question à laquelle vous saurez peut être répondre : Pour chacune des deux pare choc qui suivent, sont ils des pare choc de rallye ph1 ou de xsi? Et uen deuxième ...