Yes t'a l'air d 'avoir la meme boite que moi :( (super longue pont 18*62) Moi fond de 2 a 120km/h et a fond de 4 200km/h , apres sa sert a rien,je vai y remedier en y posant un 13*59 :idea: ;) Comme dit pleintak donne nous ta ref de boite, c'est le repere sur la photo ;) http://www.team106rallye.fr/...

Tu a encore une petite fourchette qui tien ton arbre a came :x Elle est situer sou ta bobine d allumage,dans un boitier qui tien avec 2 ou3 vis je croi Ou si tu a l'allumeur il et situer entre ton allumeur et ta culasse ;) http://www.team106rallye.fr/forum/images/upload/l.astek/2f08a10a_111.jpg C'es...

Bienvene a toi l ami tres propre ta s16

Decidement toute les s16 adopte les griffe de la rallye.....

Tu boss ou a gallargue j'habite aigues-vives moi et je taf a lunel

Ouai simultané , sinon il y aurai une broche distinct pour chaque injecteur

Bienvenu vraiment tres propre

Autant pour moi

13*64 longue

Y'a un souci la 13*64 super court ouai

Je suis de nimes au plaisir de se voir au rallye, du viganai

C'est sur c'est toujour mieu de deculasser au moins tu fait la totale comme j'ai fait et tu passe par une petite prepa culasse

Bon aller stop au HS

J'ai faillit faire cette methode sans demonter, mais mon joint de culasse et arriver avant


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Si c'est les joint de queue de soupape pa obliger de tomber la culasse

IL se peut que le joitn de culasse et ete fait mais pas les joint de queue de soupape

La mienne manger de l'huile severe avant de faire mon joitn de cucu, mais j'aver les de queue de soupape + que HS

Pour avoir essayer, et meme toujour avoir des toulouse blanche, sur ma rallye noir j'adore mais je veux passer a du 15 pouce

En disant barre tu voulais dire les cardan

Sa m 'etonnerai que de rabaisser soit vraiment dangereux pour la boite, meme si c'est vrai que les cardan ne travail pas comme l'origine

Ben al chez moi il pleut donc la 106 sort pas

Sa doit etre rigide severe

Si un jour tu doit faire un tonneau ( ce que je te souhaite vraiment pas ) je pense que tu sera a l'habrit

Vivement la fin