C’est beau


Félicitations pour le travail effectué !

Très sympa pour un daily! Je m’étais posé la question avant de prendre l’xsi...


Bon reste à lui donner un petit look d’s16 et ça sera nickel! (Je mets une réserve sur les roues de 306, ca lui va pas vraiment je trouve!). Faut des cyclone (mais entraîner du 15...)

Bon courage j’ai une 307 SW avec l’EW10A 141ch... il lui arrive d’avoir le voyant moteur qui s’allume, defaut raté d’allumage etc... j’ai changé une tonne de trucs et ça revient quand même... Je peux rouler sans aucun souci et au bout 4 redémarrages le voyant s’éteint et plus rien... ca mets vacheme...

J’ai souvent eu cette réflexion... la rallye devait être vendue à chaque fois que le CT était valide, que de l’entretien était fait (je dois faire 2000km par an avec)... et finalement je me dis que c’est très peu coûteux à garder en état, hyper sympa dès qu’on la conduit... bref un véhicule à garder...

Hier matin j’ai croisé une 1600 blanche... j’étais en convoi sur un rallye touristique donc je sais pas trop où j’étais Les seules infos c’est que c’était dans le 44 juste à côté d’une usine du groupe Lactalis!

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J’aime beaucoup l’XSi Le Mans !! Profite en bien

AgAdOu a écrit : ↑

09 mars 2020, 09:54

Immatriculations France 106 XSi :

Morpheus,

Oui faut bien lui faire plaisir elle le mérite

Pour la sonde, 55€ chez yakarouler

225250km => remplacement lambda par une neuve Bosch.... Pour le moment plus de voyant allumé !

Vote ok! J'avais à l'époque fait partie du club et j'y reviendrai si ça redémarre

Voilà :lol: Il faut simplement oublier toute notion de reprise (de toute façon même d’origine faut pas espérer grand chose). Même avec l’arbre à cames je passais le rapport supérieur entre 3000 et 3500trs et évoluait tout le temps dans ces plages... suffisant pour cruiser sans à coups ou tremblement...

Oui je vais faire un diag dès que possible, hier sur 30km j'ai eu un allumage pendant 1 à 2 min... Pour le comportement, c'est plus rond et coupleux :lol: et ça correspond finalement bien mieux à mon utilisation. La prepa donnait un sacré caractère à partir de 5500-6000trs mais accentuait forcément ...

J'ai l'occasion de ressortir un peu plus souvent la rallye (enfin c'est un grand mot, je n'ai fait que 200km en plus d'un mois).... et je constate que parfois le voyant injection s'allume pendant quelques minutes puis disparaît sans qu'aucun symptôme n'apparaisse... vu que la plupart des capteurs so...