Ca fait frire les 16 même

C'est SUPER cher Kelig, je ne te dirais pas de prix pour éviter de raconter des âneries, mais CWL c'était renseigné, ça coûte un rein en neuf...

Arf pour une fois que tu viens je n'y serais pas ...

Sympa l'auto !!
Bonne continuation

Système d'origine = visserie.
Tige filetée + écrou = goujon (plus écrou )
Pour ceux qui s'emmêlent les pinceaux

Merci t'es un chef

Tu penses qu'il est possible de trouver ces renforts azizouh chez peugeot pour les adapter sur une caisse de phase I ?

(vite, répondre quelque chose, vite, vite)

Mieu vaut avoir une couleur de légume qu'avoir un légume au volant

Cool ça me fait plaiz que tu viennes 106rallye83

Titan, tu vas voir ce qu'elle va te mettre la petite avec son proprio qui en a une petite (chauffe chauffe)

Il a acheté une plaque nue sur laquelle il ajouté son pseudo.
Si je me souviens bien il l'a imprimé lui même et a fait la découpe

Habituellement ils sont plutot montés sur les versions terre
je ne pense pas que cela apporte un gain en terme de tenue de route

Le plancher arrière est le même à ma connaissance. La traverse avant est effectivement différente, ceci dit ça ce change très facilement. Les fixations de coupelles supérieurs d'amortisseurs sont les même (il y a peut etre eu des versions kid avec deux ou trois trous). Peut être un support moteur ne...

Pitié pas ça
Non j'ai une petite XSi

Nan mais un qui roule quoi
(le mode chauffe continue ici )

Le TU5JP est effectivvement et certainement le moteur des 106 cashmere et certaines xs en 90cv. Le moteur des XSi est le même que la rallye, TU5J2, à part une petit broutille à je ne sais plus trop quel niveau (calculateur?) Le TU5JP2 c'est les dernières sax vts 8s, la différence se fait au niveaux ...