Salut la compagnie, Me revoilà avec mes histoires de ressorts... Difficile de trouver l'équivalent mais Viarouge m'a trouvé quelque chose de tres proche calculé sur le poids par roue de la voiture d'origine... on est en gros 1cm en dessous de l'origine, c'est tres bien, c'est assez ferme, c'est du E...

rallye51 a écrit : ↑06 déc. 2021, 10:18 Wahou très belle cette 106 ca fait toujours plaisir d en voir des nouvelles sur le forum dans les mains de passionnés =)

J'en ai monté et démonté quelques unes et celle là me paraissait vraiment pas mal. je ferai quelques photos et les posterai une fois qu'elle sera immatriculée
A+

Je viens de faire le lien avec ta question sur Facebook du coup ;) L'avantage de l'Espagne c'est que ça reste peu rouillée généralement. HAHA, c'est un collègue de rallye qui m'a branché sur la page Facebook car il en a remonté une avec l'aide de cette page pour retrouver des pièces :) Oui elle est...

tour2babel a écrit : ↑06 déc. 2021, 08:58 Superbe exemplaire ami Tarnais

Tu es de quel coin?

Oui elle est pas mal, merci. C'est pour ca que j'ai osé le déplacement après avoir reçu beaucoup d'infos...
Je suis à saint Affrique près de Castres !

il a raison, c'est important, ca fait partie du mythe !!

Manitou a écrit : ↑05 déc. 2021, 21:46 TRÈS belle 106 !
Je n'ai malheureusement pas d'info pour les ressorts.
Au plaisir.

Merciii
Je commence à avoir certaines infos, je reviens au plus tôt les donner ici Pau cas ou ca intéresse quelqu'un.
Merci pour ta réponse quoi qu'il en soit
A+

Belle rallye, la sellerie a l'air vraiment bien conservée. Tu as prévu de remettre le sticker noir sur les montants de portière ? Si les info peugeot de ta rallye t'intéressent je peux t'envoyer ça par message privé ;) Oui elle est tres bien conservée, voire même refaite à ce que je sais... ça coui...

radikalcool a écrit : ↑03 déc. 2021, 22:14 je peut te dire que je suis en PTS perfo (équivalent B6) et ressort d'origine (les EIBACH sont sur l'étagère)
295 + 30 = 325 , ont vas dire que les EIBACH sont plus dur donc ca pourrait le faire , les 7 mm viendrais de la souplesse supérieure (mais sans garantie)

Je t'en dis plus tres vite !

je peut te dire que je suis en PTS perfo (équivalent B6) et ressort d'origine (les EIBACH sont sur l'étagère) 295 + 30 = 325 , ont vas dire que les EIBACH sont plus dur donc ca pourrait le faire , les 7 mm viendrais de la souplesse supérieure (mais sans garantie) Tout à fait d'accord avec toi. Pour...

Salut d'apres ce que j'ai pu lire les B6 sont prévus à la base pour se monter en lieu et place d'origine mais peuvent aussi être montés en -30mm. à confirmer toutefois :) Pour l'arrière, c'est fait je l'ai remonté déjà !! Un vrai mystère ces ressorts d'origine, impossible d'obtenir une information :...

Salut Radikalcool
Merci pour l'info. Je viens de regarder et sur les divers sites c'est comme pour la 106... il y a 10000 hauteurs différentes...
les ressorts -30 faisant 295mm de haut, j'aurais tendance a dire que les 332mm sont le bons... qu'en penses tu ?

Salut Froggy94
merci !
elle a 193000km mais le moteur a été refait il y a 10mkm

Merci dragon_drt !! Oui elle tres propre, même à l'intérieur, il me tarde de me balader avec tres bientôt... ca me rappeler de bons souvenirs :top: j'ai remonté tel quel les amortos, le réglage origine n'est pas celui la pour une "sans DA" ? (une vue de l'intérieur, le volant d'origine est...

Merci !!! les amortisseurs ont été changé par des B6 et je souhaite vraiment la mettre hauteur origine. J'ai fini l'arriere, mais je ne trouve pas les ressorts d'origine... Peugeot ne les a plus en stock et plus d'approvisionnement, même sur les plateformes autour... ceux que je viens de monter sont...

Voila la bete