Ca m'est arrivé la premiere fois aussi, j'ai l'impression que c'est "faux" ce qu'il mette dans la RTA car j'ai fait m'a vidange il y a environs 2 semaines et j'ai remis 2.5l en changeant le filtre à huile et je suis à peine en dessous du maxi :shock: Alors que sur la RTA il disent 3.2l :?:...

Eh ben je vois que m'a question n'est pas très pertinente
C'est pas bien grave mais je pense qu'il y a tout de même un défaut du train arrière
En conduite sportive ça ne se sent pas donc pour l'instant c'est ok
Merci

Salut, Je viens donc d'aller faire un parallelisme, et la valeur de carrossage me choque beaucoup entre le coté droit et gauche de mon train arrière : http://img154.imageshack.us/img154/2535/page025modol0.jpg Qu'en pensé-vous ? Etant donné que le train arr n'est pas réglable en carrossage quelle piè...

Moi je suis dégouté car je devais partir du coté de Gap pendant 1 semaine (en 106 biensûr)
mais ma copine bosse (recherche d'un nouveau boulot)
Ducoup je vais en profiter pour repeindre mes Jantes alu et peut-etre refaire mes PC.

Il est formelement interdit de rouler sur route ouverte avec un arceau ! (sauf biensûr si il y a passage aux mines).

Même avec le CT dans la poche, le jour ou il y a un accident, ça peut couter très cher...

C'est uniquement réservé aux véhicules de compétition

Et celle qui à 80 000 kms ? t'a des nouvelles ? Parce que si c'est à peu près le même prix que celle qui à 170 000 faut même pas hésiter :shock: Perso, j'habite dans le jura et je suis aller chercher ma 106 à Nice (600 bornes et surtout 10 heures de train) et je ne regrette absolument pas le voyage ...

Un arceau+harnais+baquets ne passent pas le Contrôle technique: ça c'est sûr, donc tu n'est pas en règle si tu roule avec cet équipement sur route ouverte. Et pourtant pas mal de personne le font :? Tu peut t'y risquer mais le jour ou tu as un accident tu n'est pas couvert sauf si au mieux des cas t...

Au rallye du 14 juillet à St Bresson dans le 70 près de luxeuil j'ai vu une 106 rallye 1.6 immatriculée dans le 52 (vers 12h00):



Serait-ce à quelqun du Forum ?

Vins a écrit :TA vu la promo que je disais a 249 les 2 omp ?
Et reglable

Pour ce prix la, je pense que c'est du tubulaire
Daccord ça coute moins cher mais c'est pas terrible, mieux vaut des baquets en fibre ça s'use moins vite

Ce qui peut "ramener" une rallye 1600 dans la course par rapport au S16 et VTS est son poids. Car en Gr F2000 les 8S on droit à un poids mini de 780 kg alors que les 16S ont droit à 830 kg, soit 50 kg de différence :D Bon d'accord : encore faut-il les atteindre :? mais disons que c'est tou...

Cool, 2 ans
Bon anniversaire à toi mon forum préferé
et surtout MERCI à tous ceux qui le font vivre
Longue vie au Forum 106 rallye

Ok!
Bon ben je vais attendre un ptit peu alors, le temps d'ajouter quelques pieces

Moi j'ai plus ce soucis là. J'ai juste refait la gestion Tu as fait une reprog c'est ça ? Si oui, c'est interessant car je vais bientot la faire reprogrammée aussi :D Une ptite question : vaut mieux faire une reprog après avoir monté de la pièce genre: collecteur,admi dyn, (sans compter l'aac) ou ç...

Pas mal du tout
C'est super interessant tout ça
Pourrais-tu donné le titre du bouquin stp ça m'interesserait bien

Zut j'avais pas vu qu'il était ici :
http://106rallye.phpnet.org/forum/viewtopic.php?t=3016

frv100s a écrit :Sinon, tu les tiens d'ou ces références ?? ca m'intéresse une éventuelle copie ...

C'est Bracam qui l'avait donné dans ce topic :

http://106rallye.phpnet.org/forum/viewtopic.php?t=2886

Bon ben je vais leur dire de commander ça