[Jerome van den Boogert] 1.3 loisir | Pays-bas ! (NL)
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- Jerome van den Boogert
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bonne moteur.......;)
Alors finalemant, ma so6 est prête.
Je remonter 1 semaine passer la nouvelle moteur (130000km) avec nouvelle segments, pompe à huile, toute les joints, ditsri, pompe á eau, etc. Elle est trop joilie
Ma demareur été trop fatique et je monter un neuve! sa roule.....
Je partir le jeudi nuit pour allee á mon ami a Pocé-sur-Cisse (37) pour la rodage!
Cette WE est aussi le Rallye Coeur de France et je regarder beaucoup des belles so6 rallye et saxo S1600. Je rouler doucement et mixi 4000 tr/min.
En retour maxi 5000 tr/min. et c'est apres 1200 km. Maitenante elle rouler 2300 km et elle trourner niquel!! trop force et belle bruit! Elle est trop bon je suis content!
A bientot
Je remonter 1 semaine passer la nouvelle moteur (130000km) avec nouvelle segments, pompe à huile, toute les joints, ditsri, pompe á eau, etc. Elle est trop joilie
Ma demareur été trop fatique et je monter un neuve! sa roule.....
Je partir le jeudi nuit pour allee á mon ami a Pocé-sur-Cisse (37) pour la rodage!
Cette WE est aussi le Rallye Coeur de France et je regarder beaucoup des belles so6 rallye et saxo S1600. Je rouler doucement et mixi 4000 tr/min.
En retour maxi 5000 tr/min. et c'est apres 1200 km. Maitenante elle rouler 2300 km et elle trourner niquel!! trop force et belle bruit! Elle est trop bon je suis content!
A bientot
Les Petites Bombes Francais!!
205 GTI 1L9 1987
205 rallye 1.3 1988
106 Rallye 1.3 1994
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- Jerome van den Boogert
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maitenant
alors je rouler en Spa Francorchamps et elle vais trop bien! pas de probleme rien!!!
deja 6000 Km apres le refait du moteur.....
Nouvelle plaquettes Carbone Lorraine et disques OMP Gr. N, Slicks 14" S9B Michelin, 2 sièges baquets
voila quelques photos:
deja 6000 Km apres le refait du moteur.....
Nouvelle plaquettes Carbone Lorraine et disques OMP Gr. N, Slicks 14" S9B Michelin, 2 sièges baquets
voila quelques photos:
Les Petites Bombes Francais!!
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Je n'avais jamais vu cette présentation.
Bon courage pour la suite et superbre présentation, et la casse moteur.. ouille.
Tu connais la raison de ton problème ? Souci de gestion ? Manque d'huile ?
A bientôt, et j'espère faire ta connaissance à Clastres le samedi 08 novembre 2008.
Bon courage pour la suite et superbre présentation, et la casse moteur.. ouille.
Tu connais la raison de ton problème ? Souci de gestion ? Manque d'huile ?
A bientôt, et j'espère faire ta connaissance à Clastres le samedi 08 novembre 2008.
106XSiT the 8s turbo powa :: VENDUE
Sub Impreza GT99 Wagon
FZ6N
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- Jerome van den Boogert
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RE:
Oui j 'espere je viens le 08-11-2008 !!
Le probleme je ne sais pas encore:
Huile été bien!
toute les piéces été neuf!
peut etre parce-que elle rouler juste 1000km pour rouler 200Km/h à 7200 tr/min
je pas dem,onter la culasse pour regarder les pistons
mais quand je faire ca je prends des photos et expliquer le oke....
A bientot j'espere
Le probleme je ne sais pas encore:
Huile été bien!
toute les piéces été neuf!
peut etre parce-que elle rouler juste 1000km pour rouler 200Km/h à 7200 tr/min
je pas dem,onter la culasse pour regarder les pistons
mais quand je faire ca je prends des photos et expliquer le oke....
A bientot j'espere
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- Jerome van den Boogert
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BONNE ANNÉE
SALUT BONNE ANNÉE A TOUS!!!!
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- Jerome van den Boogert
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31 Janvier circuit a Zandvoort
Modifié en dernier par Jerome van den Boogert le 04 févr. 2009, 09:39, modifié 3 fois.
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traducteur
Oui excuser moi Ami!!
ca vais plus vite et vous comprends?
A+
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Re: 31 Janvier circuit a Zandvoort
T'as des photos quelque part?Jerome van den Boogert a écrit :Les Petites Bombes Francais!!
R5 Alpine Turbo 1983
205 GTI 1L9 1987
309 Turbo Coupe 1988
- Jerome van den Boogert
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Photos
Mais bien sur:
Ma R5 Alpine Turbo 1983
Ma 205 GTI 1L9 de 1986
et Ma 309 Turbo Cup 1988 (photo viens vite)
Ma R5 Alpine Turbo 1983
Ma 205 GTI 1L9 de 1986
et Ma 309 Turbo Cup 1988 (photo viens vite)
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