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Et bien, programme chargé !

elles sont superbe tes phase 2.

Merci Boost mais il faut avouer que les photos cachent bien la misère quand même !

J'ai vu ça dans une vitrine de Bordeaux... Si tu sais pas quoi faire de ton vieil embrayage, ça peut peut-être les intéresser...

Mdrrrr si j'avais gardé tout ce que j'ai pété en transmission depuis des années, je pourrais faire une expo

Bon sinon, ça y est, elle est très moche mais roule à nouveau et tourne comme une horloge

Original comme look !

et c'est moins lourd

J'ai profité du démontage/remontage pour remplacer les ressorts en -4 par des -6 et changer les plaquettes et disques à l'avant qui étaient en fin de vie.



Le pare-choc avant d'origine est chez le carrossier pour réparation et peinture, et de mon côté je vais repeindre les extensions d'aile qui sont pelées, les coques de rétro qui sont restées rouge lucifer quand la voiture a été repeinte, le pavillon lui aussi d'origine et toute pelé, plus les jantes qui ont 9 ans et les cache culbu qui partent au sablage dès demain.

Bon, aujourd'hui j'ai attaqué les hostilités pour la carrosserie et j'ai eu bien chaud mais bon, on va pas se plaindre...

Je suis allé mon pare-choc refait à neuf chez le carrossier :



Aucune différente de teinte malgré 12 ans d'écart avec les autres pièces, tant mieux!



Et j'ai donc récupéré de la peinture pour refaire moi-même quelques morceaux les plus attaqués; d'ailleurs il ne s'agit effectivement pas de Rouge Lucifer mais de Candy Nacré de chez Suzuki, merci le spectrophotomètre sinon c'était mal barré pour trouver!


J'ai commencé par les extensions d'ailes qui ont souffert des projections de gravillons avec le temps et dont le vernis pelle également








Elles sont apprêtées, reste plus qu'a reponcer fin demain puis peindre et vernir; les jantes vont y passer aussi mais couleur argent, pas rouge



J'ai aussi récupérée mes cache culbu fraîchement sablés :



Je les ai apprêtés et poncés 5 fois d'affilée pour atténuer les irrégularités sur les parties ou la peinture avait sauté et qui s'étaient oxydées, demain peinture et vernis!



Donc, demain ça va pas chômer non plus et si on s'en sort avec le rouge nacré, je tente de repeindre le toit le week-end prochain

bon courage.

Merci Boost!

Kaci du coup le pare choc?

Non, j'ai fait comme d'hab et je suis très content du boulot et aussi du prix, je n'ai payé que 200 € TTC le pare-choc réparé et repeint au lieu de 310 € HT et je repars avec 500gr de peinture et de vernis pour 50 €. D'ailleurs il avait bien tort, ce n'est pas du Rouge Lucifer la teinte

Si tu t'en sors mieux, t'as bien fait
C'est vrai que dans ce genre de métier, les mecs parfois (peut-être trop souvent) ont tendance à faire un peu les fiers... Un peu du style "M'apprends pas mon boulot, t'y connais rien, tu peux pas test!". Bizarrement une fois sur deux, les gars sont par exemple incapables de trouver la pièce correcte et tu dois même leur donner la réf... ça m'est arrivé y a pas longtemps quand j'ai fait changer mon pare brise.
Du coup tu dois bien être le seul à avoir cette teinte sur une 106. Avec la RG, t'as que des couleurs unique et ça devrait pas changer pour le futur projet.

Oui, même si j'avoue que pour la revente ou la collection c'est pas top d'avoir une couleur Suzuki sur une 106 mais bon, je l'ai eu comme ça, pas question de faire une complète pour l'instant, et en plus ce rouge est bien plus beau que le Lucifer d'origine alors je garde pour l'instant.
Pour la Roland Garros et son éventuelle nouvelle mouture, je reste dans l'original c'est clair!