Technique demontage joint de queue de soupapes sur 1300

ced43 · Message par **ced43** » 02 nov. 2007, 17:00

Bonjour j'aimerais avoir une technique pour demonter mes joints de queue de soupapes sur mon 1300

Merci d'avance

Qu'elle couple de serrage culasse sur 1300?le meme que sur 1400 xsi?

Lion en pole · Message par **Lion en pole** » 02 nov. 2007, 21:16

Pour les joints de queue de soupape, sans deculasser, assure toi deja de mettre tes pistons en haut, depose le ressort et tire tout simplement avec une pince sur le joint.
Pour la repose des joints, prends une douille a la bonne taille et tape

Couples de serrage moteur TU :

Bloc alu : 20 N.m , 120°, 120° en escargot

Bloc fonte : 20 N.m, 240° en escargot

ced43 · Message par **ced43** » 03 nov. 2007, 11:10

Lion en pole a écrit :Pour les joints de queue de soupape, sans deculasser, assure toi deja de mettre tes pistons en haut, depose le ressort et tire tout simplement avec une pince sur le joint.
Pour la repose des joints, prends une douille a la bonne taille et tape

Couples de serrage moteur TU :

Bloc alu : 20 N.m , 120°, 120° en escargot

Bloc fonte : 20 N.m, 240° en escargot

C'est impossible sur TU

Wiloskill · Message par **Wiloskill** » 03 nov. 2007, 11:16

Ced, pour dépose/repose tu peux aller voir sur ma présentation de XSiT (remise à neuf bloc) sur 106XSi.net et tout est expliqué. :jap:

ced43 · Message par **ced43** » 03 nov. 2007, 14:44

Wiloskill a écrit :Ced, pour dépose/repose tu peux aller voir sur ma présentation de XSiT (remise à neuf bloc) sur 106XSi.net et tout est expliqué. :jap:

Merci wilo car je peux attendre je crois

en tout cas je remercie pleintaqu" pour ces conseils telephoniques

julien.m · Message par **julien.m** » 11 nov. 2007, 12:31

ced43 a écrit :C'est impossible sur TU

bien sur que si

julien.m · Message par **julien.m** » 11 nov. 2007, 12:32

julien.m a écrit :J´ai procédé de cette manière pour faire mes joints de queues de soupapes sur la 106 "weberisée" sans déposer la distri ni la culasse.

Bien_sur pour une dépose aac il faudra déposée la distri, ça va de soit)

Il faut déposé le support bobine pour avoir accès à la fourchette qui tien l´aac en place.

Vue du moteur de la 106 cache culbu enlevé.

-Enlevé le goujon de cache culbu coté boite. Sous celui ci il y à une vis pointeau (allen de 4mm) à enlevée

Ensuite avec une rallonge de cliquet et un maillet faire coulissé la rampe de culbu du coté de la distri, en ayant dévissé au maxi les vis de réglage du jeu aux soupapes

La rampe passe à travers le pignon :

Et voila

ensuite il faudra défaire le support moteur coté distri, enlevé le support bobine ainsi que la fourchette qui tien l'aac. La distri puis faire coulisser l'aac vers l'extérieur

temps de montage 2h.

@+

L.astek · Message par **L.astek** » 11 nov. 2007, 14:40

julien.m a écrit :

Nikel cette astuce sans decullasser