Sauvetage d'une pépite : 106 rallye
Modérateurs : Yoyo71, Bracam, 106mini
Sauvetage d'une pépite : 106 rallye
Bonjour à tous
Je me présente , je m'appelle Sébastien , 42 ans , vigneron en Champagne .
Suite à ma rencontre avec Pascalou95 sur le circuit des ecuyers cette semaine , j' ai décidé de vous raconter l' histoire de la 106 que je viens d'acquérir il y un mois environ .
Tout débute par la recherche d'une petite sportive pour moi circuler tous les jours , je recherche une voiture cool , un peu ancienne genre youngtimer , j' ai quelques idées , clio rs1 , golf 2 gti , c2 vts , ......
Le temps passe et quand j' ai un moment je consulte les annonces .
Je trouve finalement une c2 vts , je dois aller la voir et puis je me rétracte , pas assez fun , cool .
Je recherche une auto un peu atypique , je me fixe un budget de 6000 euros .
Je reprend mes recherches clio rs1 toujours , clio 16s et puis la c2 pas assez fun alors pourquoi une saxo vts .
Et enfin pourquoi pas une 106 rallye , elle a un look cool , elle est fun , pas très répandu , je commence aussi à consulter les annonces .
Les semaines passent et toujours pas fixé sur un modèle particulier .
Un soir , je vois une annonce sur leboncoin : 106 rallye ayant fait de la compétition , équipé compétition , kilometrage 23800 kms ct ok .
Les photos sont pas mal , a part une porte et un bas de caisse défoncé mais sinon ça va .
L' annonce n'est pas très clair , un peu louche , ça sent l'embrouille .
Je saute sur mon portable un samedi à 22 h et m'empresse d'envoyer sms au vendeur pour plus d'infos .
Après un trentaines de sms échangés avec photos je commence à comprendre comment elle est équipée après une nuit de recherche sur le web , je ne pense qu'à ça , elle est intriguante .
L' historique est louche mais après quelques recherches , ça se tient . A voir .
Dimanche j'essaie de contacter le vendeur ,impossible, malgré la prise de rdv pour un contact téléphonique la veille .
Lundi , j'essaie toujours rien .
Mardi soir le vendeur me rappelle , on parle de l' auto , un rdv est pris la voir le samedi.
Elle est à Paris , 2h de route de chez moi .
Samedi midi , j' apprête a prendre la route , le vendeur annule le rdv , il a un empechement .
Ca commence à me gonfler , après quelques sms le rdv est décalé à Dimanche .
Dimanche je prends la route et 2h je la vois enfin , garé dans la rue .
La voiture correspond à ce que je pensais , elle est propre , après un petit essai dans les rues parisiennes et sur l' A86 .
Quelques petits problèmes , températures eau et huile ne fonctionnent plus , la voiture broute, cale , impossible à conduire en ville .
Le prix est négocié et l' affaire est faite .
Une semaine après je viens la rechercher sur mon plateau , direction la maison .
Donc c'est une 106 rallye blanche de 97 avec 23800 kms .
Elle est restée pratiquement 2 décennies dans un parking souterrain .
Elle est équipée de toute la configuration volant peugeot sport groupe n d' époque sauf l'arceau , sièges baquets et ligne groupe n .
L' arceau a été coupé et l' intérieur d'origine remis ainsi que la ligne origine .
Par contre elle a toujours :
caisse déblaxonnée soudée
Combiné fileté PTS
aac et boitier PTS groupe n
support moteur renforcé
Elle est trop cool , je l'adore .
Je vous envoie des photos
Je me présente , je m'appelle Sébastien , 42 ans , vigneron en Champagne .
Suite à ma rencontre avec Pascalou95 sur le circuit des ecuyers cette semaine , j' ai décidé de vous raconter l' histoire de la 106 que je viens d'acquérir il y un mois environ .
Tout débute par la recherche d'une petite sportive pour moi circuler tous les jours , je recherche une voiture cool , un peu ancienne genre youngtimer , j' ai quelques idées , clio rs1 , golf 2 gti , c2 vts , ......
Le temps passe et quand j' ai un moment je consulte les annonces .
Je trouve finalement une c2 vts , je dois aller la voir et puis je me rétracte , pas assez fun , cool .
Je recherche une auto un peu atypique , je me fixe un budget de 6000 euros .
Je reprend mes recherches clio rs1 toujours , clio 16s et puis la c2 pas assez fun alors pourquoi une saxo vts .
Et enfin pourquoi pas une 106 rallye , elle a un look cool , elle est fun , pas très répandu , je commence aussi à consulter les annonces .
Les semaines passent et toujours pas fixé sur un modèle particulier .
Un soir , je vois une annonce sur leboncoin : 106 rallye ayant fait de la compétition , équipé compétition , kilometrage 23800 kms ct ok .
Les photos sont pas mal , a part une porte et un bas de caisse défoncé mais sinon ça va .
L' annonce n'est pas très clair , un peu louche , ça sent l'embrouille .
Je saute sur mon portable un samedi à 22 h et m'empresse d'envoyer sms au vendeur pour plus d'infos .
Après un trentaines de sms échangés avec photos je commence à comprendre comment elle est équipée après une nuit de recherche sur le web , je ne pense qu'à ça , elle est intriguante .
L' historique est louche mais après quelques recherches , ça se tient . A voir .
Dimanche j'essaie de contacter le vendeur ,impossible, malgré la prise de rdv pour un contact téléphonique la veille .
Lundi , j'essaie toujours rien .
Mardi soir le vendeur me rappelle , on parle de l' auto , un rdv est pris la voir le samedi.
Elle est à Paris , 2h de route de chez moi .
Samedi midi , j' apprête a prendre la route , le vendeur annule le rdv , il a un empechement .
Ca commence à me gonfler , après quelques sms le rdv est décalé à Dimanche .
Dimanche je prends la route et 2h je la vois enfin , garé dans la rue .
La voiture correspond à ce que je pensais , elle est propre , après un petit essai dans les rues parisiennes et sur l' A86 .
Quelques petits problèmes , températures eau et huile ne fonctionnent plus , la voiture broute, cale , impossible à conduire en ville .
Le prix est négocié et l' affaire est faite .
Une semaine après je viens la rechercher sur mon plateau , direction la maison .
Donc c'est une 106 rallye blanche de 97 avec 23800 kms .
Elle est restée pratiquement 2 décennies dans un parking souterrain .
Elle est équipée de toute la configuration volant peugeot sport groupe n d' époque sauf l'arceau , sièges baquets et ligne groupe n .
L' arceau a été coupé et l' intérieur d'origine remis ainsi que la ligne origine .
Par contre elle a toujours :
caisse déblaxonnée soudée
Combiné fileté PTS
aac et boitier PTS groupe n
support moteur renforcé
Elle est trop cool , je l'adore .
Je vous envoie des photos
Modifié en dernier par Seb51 le 28 mai 2021, 22:18, modifié 1 fois.
- pascalou95
- Pilote WRC
- Messages : 4545
- Enregistré le : 19 juil. 2017, 17:14
- Localisation : 95
Re: Sauvetage d'une pépite : 106 rallye
Hello Sébastien,
Merci pour ton inscription au forum
Très heureux de t'avoir rencontré lors de cet journée au circuit
C'est vrai que cette voiture est une vraie pépite, avec ce kilométrage, c'est un truc de dingue nous somme plutôt habitués à voir des voitures avec de forts kilométrage entre 150 et 200000 km .
La caisse a l'air super propre hormis le choc droit, il ne lui manque qu'un kit déco de rallye, à moins que tu ne préfères faire dans la discrétion
Il ne reste plus qu'à résoudre ces petits soucis de jauges qui sont hs pour l'instant, sachant que tu as réinitialisé le boitier.
Tu n'as plus qu'à en profiter de cette petite lionne
Merci pour ton inscription au forum
Très heureux de t'avoir rencontré lors de cet journée au circuit
C'est vrai que cette voiture est une vraie pépite, avec ce kilométrage, c'est un truc de dingue nous somme plutôt habitués à voir des voitures avec de forts kilométrage entre 150 et 200000 km .
La caisse a l'air super propre hormis le choc droit, il ne lui manque qu'un kit déco de rallye, à moins que tu ne préfères faire dans la discrétion
Il ne reste plus qu'à résoudre ces petits soucis de jauges qui sont hs pour l'instant, sachant que tu as réinitialisé le boitier.
Tu n'as plus qu'à en profiter de cette petite lionne
Secrétaire du club team 106 rallye
106 rallye phase 2 blanche
"Dans la vie, tu peux lever les bras mais pas le pied" Ari Vatanen
Inscriptions association Team106rallye 2024 ouvertes
https://www.helloasso.com/associations/ ... allye-2024
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Re: Sauvetage d'une pépite : 106 rallye
Bienvenue, tu as eu raison de pas lâcher l'affaire, quelques bricoles, une portière et c'est réglé
- pascalou95
- Pilote WRC
- Messages : 4545
- Enregistré le : 19 juil. 2017, 17:14
- Localisation : 95
Re: Sauvetage d'une pépite : 106 rallye
C'est un plombage au niveau de la rampe d'injecteurs ?
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Re: Sauvetage d'une pépite : 106 rallye
Bienvenue,
Je me souviens de cette annonce, en effet ça sentait l'embrouille mais finalement elle a eu juste eu un destin atypique. Bonne continuation pour la remise en état et beaucoup de plaisir à son volant.
Je me souviens de cette annonce, en effet ça sentait l'embrouille mais finalement elle a eu juste eu un destin atypique. Bonne continuation pour la remise en état et beaucoup de plaisir à son volant.
Re: Sauvetage d'une pépite : 106 rallye
Pascalou95 oui la rampe d'injection est plombée .
Par contre malgré le changement de sonde d' eau , la bleue et verte , pas de changement .
Quand je mets le contact le voyant rouge s'allume puis s'éteint mais la température eau ne fonctionne toujours pas .
J' ai changé celle du carter moteur , pareil rien en température huile , quand je mets le contacte le niveau d'huile fonctionne .
Des idées ?
Je dois changer ma ligne d' échappement , elle a été bidouillée et le silencieux doit être un adaptable , il tape contre l' amortisseur .
J' ai commandé un silencieux groupe n .
Je pense changer les 4 amortisseurs , ils fuient et il parait que personne ne révise les pts , j' attends le devis de viarouge pour changer les cartouches .
Si vous avez des conseils ?
Je vais changer 2 disques avant et plaquettes .
Et cet hiver , traitement des passages de roue et dessous de caisse et une peinture complete .
Mais pour l'instant j'aimerai régler mes problèmes de sonde et changer mon silencieux
Par contre malgré le changement de sonde d' eau , la bleue et verte , pas de changement .
Quand je mets le contact le voyant rouge s'allume puis s'éteint mais la température eau ne fonctionne toujours pas .
J' ai changé celle du carter moteur , pareil rien en température huile , quand je mets le contacte le niveau d'huile fonctionne .
Des idées ?
Je dois changer ma ligne d' échappement , elle a été bidouillée et le silencieux doit être un adaptable , il tape contre l' amortisseur .
J' ai commandé un silencieux groupe n .
Je pense changer les 4 amortisseurs , ils fuient et il parait que personne ne révise les pts , j' attends le devis de viarouge pour changer les cartouches .
Si vous avez des conseils ?
Je vais changer 2 disques avant et plaquettes .
Et cet hiver , traitement des passages de roue et dessous de caisse et une peinture complete .
Mais pour l'instant j'aimerai régler mes problèmes de sonde et changer mon silencieux
- pascalou95
- Pilote WRC
- Messages : 4545
- Enregistré le : 19 juil. 2017, 17:14
- Localisation : 95
Re: Sauvetage d'une pépite : 106 rallye
Si le devis de Viarouge est cher, tu as chez Concept racing, qui est partenaire du club, de bonnes réductions, qui te mettent des BILSTEIN entre 390 et 400 euros 2 B8 arrières et 2 B 6 (-30) ou B 8(-40) avants. Je suppose qu'avec les viarouge tu as des ressorts courts.
Un bon petit programme pour lui refaire une beauté
Un bon petit programme pour lui refaire une beauté
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Re: Sauvetage d'une pépite : 106 rallye
Bienvenue Seb
Belle trouvaille. Tu peux consulter l'historique de ton auto via histovec (voir ce lien : viewtopic.php?f=5&t=19161 ) ce qui te permet d'avoir un peu d'historique sur les CT de ton véhicule)
++
Belle trouvaille. Tu peux consulter l'historique de ton auto via histovec (voir ce lien : viewtopic.php?f=5&t=19161 ) ce qui te permet d'avoir un peu d'historique sur les CT de ton véhicule)
++
106 Rallye Phase 1 blanche quand il fait beau
Re: Sauvetage d'une pépite : 106 rallye
Pour les infos eau et huile, l'auto avait peut-être des manos déportés? Les fils pourraient être dans l'emplacement autoradio par exemple
- tour2babel
- Pilote GA
- Messages : 1314
- Enregistré le : 26 mars 2017, 20:13
- Localisation : Reims
Re: Sauvetage d'une pépite : 106 rallye
Bonjour voisin (?)
Tu es de la marne?
Merci pour ce récit et ce partage
Tu es de la marne?
Merci pour ce récit et ce partage
Re: Sauvetage d'une pépite : 106 rallye
J'avais discuté un peu avec l'ancien propriétaire sur cette rallye.
Content qu'elle soit entre de bonnes mains
Tu pourrais prendre en photo l'étiquette du calculateur à l'occasion s'il te plaît ?
Les quelques spécificités (plombage, étiquettes) sont très instructives
Content qu'elle soit entre de bonnes mains
Tu pourrais prendre en photo l'étiquette du calculateur à l'occasion s'il te plaît ?
Les quelques spécificités (plombage, étiquettes) sont très instructives
Président du club team106rallye
- 106 RALLYE 1.6 CONFORT - 274 000 km
- 106 RALLYE 1.3 BASE - en morceaux
Recensement en cours : 533 rallye ph1 - 479 rallye ph2 pour participer ==> envoyez moi un MP !
- 106 RALLYE 1.6 CONFORT - 274 000 km
- 106 RALLYE 1.3 BASE - en morceaux
Recensement en cours : 533 rallye ph1 - 479 rallye ph2 pour participer ==> envoyez moi un MP !
Re: Sauvetage d'une pépite : 106 rallye
Belle trouvaille ! Bizzare qu'elle soit restée si longtemps sur lbc cette auto vu son historique .
Le mot pépite lui va à ravir ^^
Le mot pépite lui va à ravir ^^
- the-ex106rallyeman
- Habitué
- Messages : 92
- Enregistré le : 13 août 2010, 00:43
- Localisation : PAU (64)
Re: Sauvetage d'une pépite : 106 rallye
Bravo pour cette acquisition
Je me souviens bien de cette annonce qui m’avait intrigué.
J’aurais pu être vraiment intéressé si je n’avais pas la mienne, parce que 24000 kms ça fait rêver !!!
Prends en bien soin
Je me souviens bien de cette annonce qui m’avait intrigué.
J’aurais pu être vraiment intéressé si je n’avais pas la mienne, parce que 24000 kms ça fait rêver !!!
Prends en bien soin