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Bonjour ,petite nouvelle du jours .. ça y est la carte grise est française

Me voilà bien soulagé car depuis le temps ça commencer vraiment a m'inquiéter !

Enfin du coup le weekend du 10 la voiture part chez un ami pour s'occuper de la rouille à traiter /réparé ( coffre et sous la caisse côté passagé )

Et ensuite , ayant fait des travaux dans la maison ..la peinture attendra un petit peu ...mais pas trop quand même ^^ .

Je vais enfin pouvoir en profiter sereinement

Bonsoir à tous ,ça fait un moment que je n'ai pas posté mais j'ai toujours ma rallye ,après divers problèmes "financier" suite à l'achat d'un autre véhicule loisir , j'ai réussi à m'arranger pour finalement garder la 106 car a chaque fois que je la regarde j'ai du mal a me dire de la vendre ...

Du coup je m'apprête à remplacer mes amortisseurs ..j'ai réussi à trouver normalement des amortisseurs Peugeot S , mais peut on les monter sur une hauteur d'origine ?

Car j'aimerai améliorer sa tenue de route sans pour autant la rabaisser ou la raffermir par le biais des ressort plus court et plus raide .
Je pensais à trouver du BIlstein B6 sinon.. car j'ai jamais été déçu sur les anciennes voitures .

Mon but étant de la garder le plus stock possible ( mais bon comme je prévois de faire aussi de la piste avec je voudrais des bons amortisseurs plutôt que ceux d'origine qui dont actuellement plus que fatigués )

Merci . Bonne soirée

bon choix de la garder .
Pour ce qui est des amortisseurs PS (routier) en hauteur d'origine , actuellement ma 1300 en est équiper et j'en suis très satisfait . Car les routes que j'utilise pour jouer ne sont pas des billards

Je vais faire l'essaie , on verra du coup si je ne suis pas déçu

Sinon , voici quelques photos des travaux de réparations de la rouille en dessous du plancher passager et des ailes arrières ( a savoir qu'il reste encore quelques finitions a faire comme remettre une couche d'antigravillon sous le dessous car il n'y en avait plus assez pour terminer sachant qu'on a refait les ailes arrières aussi , et paufiner le compartiment aile/coffre lorsque elle partira en peinture complète pour une meilleur finition ) , je m'attendais pas à autant de surprises en dessous . Mais bon. Maintenant tout le devant est sain , et les points critiques sont enfin réparés !
Bien sûr les soudures ont été meuler avant de remettre la protection par dessus

Ah oui sacré taf de carrosserie

On avait parlé dans un post d'un site anglais qui vendait les morceaux d'ailes arrières identiques à l'original, le site se trouvait sur FB

Oh bah zut ..si je l'avais su avant ..j'aurai préféré !

C'est sur que cela aurait mieux rendu, mais bon déjà tes ailes sont sauvées

Si Agadou passe par là, je pense qu'il pourra nous l'indiquer, à voir

Toujours bon à savoir , même si pour le coup j'en aurai pu besoin

Bravo pour tout ce travail, en effet elle était bien mangée Le fabriquant de d'éléments de carrosserie est celui-ci https://www.facebook.com/DWVehicleFab

Merci Stéphane

Beau boulot

Merci !
Le mois prochain je vais lui faire aussi l'embrayage en même temps que monter les nouveaux amortisseurs pts qui sont en cours de livraison ... car on a acheté un véhicule neuf ( Ford Puma a l'éthanol ) mais ayant un délai de livraison que dans 6mois et ayant vendu la voiture de tous les jours de madame ( Skoda Octavia RS combi ) , elle doit se coltiner la 106 pour déposer les enfants à l'école et ensuite aller au travail avec pendant tout l'hivers ( autant dire qu'elle est pas très ravi ) ..
Puis je la vois mal prendre celle ci aussi même si elle l'apprécie bien plus que la 106 ! Lol Du coup je prefere qu'elle soit au top car a 218000kms l'embrayage est plutôt dur sur la pédale ^^

Elle est superbe ta Cox! J'ai la même couleur en miniature 1/18 de chez Schuco, la version des Cox produites en usine au Mexique dans les années 2000...

Merci , c'est une 1200 de 1973 entièrement d'origine avec TO complètement dans son jus( jamais repeinte mais qui présente encore super bien malgres des défauts existant ^^ )

C'est un autre monde mais ça a son charme aussi en famille !

J'aimerai bien aussi la trouver en orange pour mettre dans ma vitrine de voiture miniature , je l'ai déjà en différentes couleurs mais pas encore dans celle que je cherche ahah .

johan a écrit : ↑12 nov. 2021, 15:14 Merci , c'est une 1200 de 1973 entièrement d'origine avec TO complètement dans son jus( jamais repeinte mais qui présente encore super bien malgres des défauts existant ^^ )

C'est un autre monde mais ça a son charme aussi en famille !

J'aimerai bien aussi la trouver en orange pour mettre dans ma vitrine de voiture miniature , je l'ai déjà en différentes couleurs mais pas encore dans celle que je cherche ahah .

Regarde sur eBay avec mon lien, Schuco est une très bonne marque, les modèles 1/18 ont autant de détails et de précision que du Autoart que j'apprécie énormément aussi :
https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R4 ... &_osacat=0

La orange que j'ai c'est la même que celle-là, mais j'ai bien l'impression qu'elle est en rupture partout et que les prix ont flambés à cause de sa rareté... Je suis bien content d'avoir acheté la mienne à 148 euros il y a quelques années!
https://www.ebay.fr/itm/334183323721?ha ... Swam1haoY4