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bon voila après avoir eu un peu de temps je m'y suis mis un peu en retard par rapport à nicorallye c'est un peu grace à lui que je m'y suis vraiment mis!!

alors tous d'abord je précise que c'est les anciennes jantes de la voitures extrèmement abimé à première vue mais après un bon ponçage sa fait beaucoup mieux!

la jante à l'origine: (dsl elle était dans le coffre de la GTi et j'ai pas pu ouvrir le coffre en grand!)


la jante après ponçage et nettoyage!


voila la couche d'aprêt:


peinture finie mais pas encore toutes à fait sèche!!


la bombe de peinture:


la bombe d'aprêt:

Ah voila excelent !!! nickel elles sont de nouveau magnifique !! en plus t'as vu, c'est super vite fait !!

sinon les bombes de peintures et d'après j'avais exactement les même

P.S. tu parles d'une GTI c'est une 205 ? elle est à toi ?
mp

nicorallye a écrit :Ah voila excelent !!! nickel elles sont de nouveau magnifique !! en plus t'as vu, c'est super vite fait !!

sinon les bombes de peintures et d'après j'avais exactement les même

P.S. tu parles d'une GTI c'est une 205 ? elle est à toi ?
mp

répondu en MP !!

sinon j'ai fais une petite connerie j'ai voulu la sortir elle avait aparement l'air seche et j'ai mis mets empreinte

du coup j'ai reponçer à l'endroit et j'ai repeint c'est nickel même si elle n'ont pas le brillant de l'origine c'est pas toutes à fais le même blanc!

et puis pour une roue de secour sa suffit largement!!
le jour ou je repeint les 4 pour mettre sur la tuture j'achete un pistolet et la vrai peinture d'origine (enfin acheter c'est un grand mot c'est bien d'avoir un voisin qui travail chez dupont!!)

va falloir que je le fasse aussi un de ces 4

78MLV a écrit : répondu en MP !!

sinon j'ai fais une petite connerie j'ai voulu la sortir elle avait aparement l'air seche et j'ai mis mets empreinte

du coup j'ai reponçer à l'endroit et j'ai repeint c'est nickel même si elle n'ont pas le brillant de l'origine c'est pas toutes à fais le même blanc!

et puis pour une roue de secour sa suffit largement!!
le jour ou je repeint les 4 pour mettre sur la tuture j'achete un pistolet et la vrai peinture d'origine (enfin acheter c'est un grand mot c'est bien d'avoir un voisin qui travail chez dupont!!)

Cette peinture n'est pas la même que d'origine c'est vrai mais elle ressemble pas mal !!! moi je la trouve bien même si les bombes c'est de la m**** !! prochaine fois je prends la marque Julien, les bombes sont mieux

bon demain j'attaque les 3 autres c'etait pas prévu à la base mais la premiere est déjà partie en roue de secour dans la 205!!

et si tout est ok j'attaque une jantes de 1900 GTi en gris pour voir comment sa fais j'en 4 en stock qui n'attende que sa!!

78MLV a écrit : Cette peinture n'est pas la même que d'origine c'est vrai mais elle ressemble pas mal !!! moi je la trouve bien même si les bombes c'est de la m**** !! prochaine fois je prends la marque Julien, les bombes sont mieux

A savoir que chez peugeot ils vendent des bombes de peintures + vernis aux couleurs d'origine... j'en ai en blanc banquise.

Par contre je pense que c'est chère!

Gaël a écrit : A savoir que chez peugeot ils vendent des bombes de peintures + vernis aux couleurs d'origine... j'en ai en blanc banquise.

Par contre je pense que c'est chère!

blanc banquise c'est la peinture de caisse pas des jantes c'est une teinte encore différente!!

78MLV a écrit :
blanc banquise c'est la peinture de caisse pas des jantes c'est une teinte encore différente!!

Alors je voudrais pas m'avancer a 100% mais la teinte des jantes c'est la même que la teinte de la caisse...

Gaël a écrit : Alors je voudrais pas m'avancer a 100% mais la teinte des jantes c'est la même que la teinte de la caisse...

je ne pense pas à moin qu'il est voulu faire des economies!

la peinture pour jantes est spécifique à une peinture carrosserie

mais je peux me tromper aussi

Coucou tout le monde

Comme vous le savez depuis pas mal de temps, j'ai des XSI pour l'hiver mais elles sont pas encore montées.
Là je les ai poncées, et je veux les repeindre en blanc, seulement voilà j'ai une question : est-ce que ça se verra beaucoup que l'autre coté en gris si je peins "l'endroit" en blanc ?

Je m'explique en photos

Si je peins les endroits visibles sur cette photo


Quand la roue sera un peu tournée comme sur la photo suivante, ça fera un gros contraste entre la peinture blanche d'un coté et la crasse et le gris d'origine de l'autre


Ca c'est le premier souci
Ensuite, y a plein de trucs moulés sur le contour de la jante, genre la référence, y a aussi un "Made in West Germany", des numéros, et entre les lettres on n'arrive pas bien à faire partir le vernis et la peinture grise, vous croyez qu'y a des chances pour que la peinture n'accroche pas?
L'apprêt peut ratrapper ce genre de petits défauts ?

Sinon faut que je trouve une fille avec des touts petits doigts pour poncer entre les lettres (avis aux amatrices )

Ensuite voilà mon dernier problème :

Eh oui le capuchon central

Faut le poncer aussi ?
Parce que si je commence à le poncer, j'ai peur que le lion se fasse la malle

Pour le moment j'ai poncé toute la face avant, j'ai seulement oublié les alésages pour les vis des roues, j'étais tellement concentré à bien suivre les contours de la jante que ça m'est complètement sorti de la tête qu'il fallait aussi repeindre les trous pour les vis

Voilà la situation, j'espère que je me suis exprimé clairement

Pour l'intérieur de la jante de toutes façon une petite partie va être peinte avec le reste sinon avec les disques et les étriers, je ne pense pas que le contraste sera flagrant!!

Pour ton premier problème je pense pareil que 78MLV, ça se verra c'est clair, mais ce ne sera pas très flagrant, au pire tu repeints aussi l'intérieur !! c'est vite fait !! et du coup ça ne se verra pas !!

Pour les inscription, pas de soucis, un léger coup de ponçage pour faire tenir l'apprêt et la peinture tiendra sur l'apprêt, pas de soucis

pour le lion peugeot je te conseille de poncer aussi, mais fais le un minimum quand même, sans trop toucher au lion, l'apprêt sert à fixer la peinture, donc pas de prob si c'est pas poncer parfaitement, faut juste que ce soit légèrement rayer ...

Ben vous êtes rapides !!
Merci de ces conseils

J'avais bien sûr pensé à peindre aussi l'intérieur, mais y a une sacrée couche de crasse, faut que je me motive ... C'est sûr que ça serait plus propre mais en même temps c'est pour des jantes hiver qui seront pleines de gadoue à 95% du temps, alors bon

Je sais pas si ça vaut la peine

Prends du produit genre OXYACTION c'est un produit ménagers sa décrasse parfaitement, je l'avais utilsé pour enlever le goudron sur mes veilles jantes, sa par tous seul!!