Coupures moteur & Voyant diag

[AgAdOu]

Depuis que j'ai redémarré la rallye, j'ai un soucis (nouveau moteur 1600, faisceau/gestion 1300).

Il marche très bien, sauf à des moments j'ai une coupure totale du moteur (compte tour redescend à 0 si je suis pas dans les tours), qui dure 1/2sec à peine, et le voyant diag s'allume pendant ce temps.

A faible vitesse cela fait caler la voiture...

Ca le fait aléatoirement, aussi bien à 6000 qu'a 2000trs.min

J'ai déja changé le capteur PMH et le capteur position papillon

[Dams]

On va t'appeler Chat noir c'est pas possible autrement

Ta sonde lambda est bonne?

[AgAdOu]

Elle était sur la 1300 avant donc oui j'imagine. Et je pense pas qu'une lambda fasse ces symptômes.

Ce soir test de :
- capteur dépression
- calculateur
- injecteurs

et c'est toujours pas ça

[stef6800]

mauvaise masse?

[i20]

Ca ressemble à un problème électrique...
(ce serait un problème d'injection ton compte-tour ne tomberait pas).
T'as essayé un autre relais double?

[106mini]

Ton module d'allumage ne serait pas endommagé? Les coupures de ce genre seraient bien dues à des coupures d'allumage, non?

[i20]

Module d'allumage pourquoi pas, mais j'en doute, car généralement quand il commence à dysfonctionner, un seul des 2 canaux ne fonctionne plus et l'auto tombe sur 2 cylindres, pas sur 0

Poste fusionné le Mar Juin 08, 2010 11:23 pm

... m'enfin, ça doit être facile à tester par Agadou... avec la collection de pièces de 106 qu'il a accumulé, il ne va pas nous faire croire qu'il n'a pas quelques modules d'avance!

[AgAdOu]

Modules d'allumage ? on est pas chez Bosch là, qu'est ce que tu appelles module ? la bobine ?!

La bobine était sur ce moteur quand je l'ai eu et elle fonctionnait très bien avant (sur l'autre caisse).

Enfin je testerai le relai double et la bobine ce soir

[AgAdOu]

C'est ni le capteur cliquetis, ni le relais double...

D'autres idées...

[Alex R]

t'as essayé avec un autre calculo ?

[AgAdOu]

oui aussi

[AgAdOu]

Toujours la même panne...

Donc j'ai changé à ce jour :
- faisceau complet moteur
- injecteurs
- potentiometre papillon
- capteur dépression
- cliquetis
- relais double
- calculo

Donc reste bobine, lambda, sonde t° d'eau...

[mat30]

Ca fait bien penser à une bobine, ca me faisait pareil !

[106mini]

La bobine... J'ai déjà entendu ça quelque part.

[AgAdOu]

Pas de chance (étrange...) mais c'est pas la bobine.

Prochaine étape, la lambda.