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Modérateurs : Yoyo71, Bracam, 106mini
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Lagaffe
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Message
par Lagaffe »
Meme avec les especes de grosses ailettes qui depassent a l'extérieur de l'etrier sur le dessus? Ca frotte pas sur la jante en 14?
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Yoyo71
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par Yoyo71 »
bah Bracam est en 14 donc si tu as exactement les memes etriers que lui ca va.
Moi j en est des de 206 et je suis en 14 aussi
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Lagaffe
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Message
par Lagaffe »
Ok merci alors je vais esayé tout a l'heure.
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Lagaffe
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par Lagaffe »
Ca y est c'est monté et effectivement, aucun problème pour le montage.
Pour le liquide vous mettez quoi : Dot 4 ou 5?
Merci encore pour vos réponses et bonne soirée.
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Bracam
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par Bracam »
Ca dépends de ta conduite si tu fais du circuit mets du DOT 5 sinon le 4 suffit
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Lagaffe
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par Lagaffe »
Pas de probleme niveau corosion ou a changer plus rapidement..........pour le Dot 5.
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Bracam
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par Bracam »
Si il faudra le changer plus regulierement, minimum 1 fois par an, je pense
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Lagaffe
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par Lagaffe »
Et en maitre-cylindre, vous montez quoi ? Vous laissez d'origine?
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Bracam
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par Bracam »
22mm ou 23.8 suivant ton feeling, le 22 tu aura une course normale, avec le 23.8 une course de pédale plus courte
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Lagaffe
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par Lagaffe »
Et le 23.8, on le trouve sur quelle voiture a part les 306 S16 bv6?
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Bracam
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par Bracam »
406 sans ABS
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Lagaffe
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par Lagaffe »
J'ai une xsi avec tambours a l'arrière. Y'a danger en 23.8 mm?
Vaut mieux du 22.2?
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106mini
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par 106mini »
Lagaffe a écrit :J'ai une xsi avec tambours a l'arrière. Y'a danger en 23.8 mm?
Vaut mieux du 22.2?
Là est la grande question...
Si tu veux tester...
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Yann
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par Yann »
A propos ,Rémy, je testerai le 23.8 mais j'ai mon train arrière à disques...
Au fait, si y a un MC 23.8 qui traîne...
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106mini
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par 106mini »