[Le FiF] 106 Rallye F2000/1 Côte et Slalom

[ze_king]

vivement les photos

[Gyzmeau]

vivement la suite !

+1

[le fif]

Hello !

Pour vous faire saliver un petit peu plus voici un descriptif dece qui a été fait sur la 106 cet hiver :

Démontage complet de la mécanique (Il ne restait plus que le tableau de bord)
Démontage de la carrosserie (pare choc avant, ailes avant, porte ...)
déblaxonnage complet
soudure du chassis (plus renfort sur chapelle d'amortisseur et cotelette)
peinture intérieur et compartiment moteur (le dessous est rester couleur appret)
remontage mecanique (en prenant soin de nettoyer et repeindre si besoin les pièces)

Et ce soir réglage train avant, serrage train avant et purge des freins et ESSAI

Evolution a noter :

Renfort de caisse
boite courte (pignonnerie PTS, pont 13x64 et autobloquant a disque PTS)
déplacement bocal de DA + bac à batterie.

J'essaie de faire le post ce WE avec en prime une vidéo embarquée des essais.

bonne journée à tous
@+

[boost]

tu roule en 14 ou 15 pouces ?

sa va tirer court.

[le fif]

Je suis en 14'

Pour du slalom ça va etre parfait, pour la côte un peu moins.
Ca va me faire rêver de rupter en fond de 5ème. Peut-être à Saint Savin.

Petite question licence à la journée pour les course de cote.
ça vient d'être lancé par la FFSA, mais je n'ai pas vu de côte régional avec des licences à la journée.
Est ce normal ??

[boost]

ton rupteur est à quel régime ?

c'est quel taille tes pneus en 14 pouces ?

[le fif]

Régime à 7600 tr/min (à 200 tr pres je ne me souvient plus trop)
Et les pneus c'est des Michelin N00 en 16/57/14.

Si ce que j'avais calculer est juste je devrais tirer environ 125 km/h en fond de 5.
Je ne sais pas si je pourrai y arriver sur un slalom.
En tout cas pas avec ceux que j'ai déjà fait.

[boost]

tu va rouler Bettant ?

le 13x64 + boite courte c'est l'idéal pour cette cote.

[biban]

ta config est bien avec un moteur N1.

moi je prennais 135 a 8000tr en 5. et je rentrais parfois la 4 slalom ville la grand, roanne et la 5 : slalom alès

on se verra lhuis, si tu fait pas de slalom avant. (chabannerie ce week en, virieu la semaine prochaine, la versenne dans 15j, et lhuis.)

[le fif]

Pour le programe c'est Lhuis et Saint Savin cette année, surement plus de course l'année prochaine.

Au niveau Vmax, la personne à qui j'ai achetée la boite était presque en rupture fond de 5 avant la 1ère épingle de saint savin.
Il avait 4 avon et la même puissance moteur que moi (125 cv au moteur).

Pas de problème pour sa voir à Lhuis Biban, j'ai hate de voir ta 106

[le fif]

Bonjour à tous !

Voilà donc mon poste sur le boulot accomplie cet hiver sur la 106.

démontage de la mécanique et la carrosserie :












Début du déblaxonnage :








Désolé j'ai pas de photo des soudures

Apret, peinture et remontage carrosserie et mécanique :





















Je n'ai pas pu enmener la 106 en géo vendredi (remorque plus dispo), donc la vidéo des éssais normalement le WE prochain.
En espérant que ce post vous plaise.

Je commence vraiment à avoir les dents qui raclent le sol, j'ai trop envi de rouler

Bonne journée à tous !

[boost]

c'est propre !

c'est une lunette arrière en makrolon sur le hayon d'origine ?

[le fif]

C'est tout a fait ça !
Vitre en makrolon et hayon d'origine bien alegé.

[boost]

tu connais le poid de ton auto ?

[le fif]

Non j'en ai aucune idée

J'ai été peser a bourg en 2011 et j'étais autour des 800 kg avec 3/4 du plein.
J'espère être maintenant en dessous car j'en ai pas mal enlever dans la voiture.

J'aimerai bien le refaire peser cette année.

-- Poste fusionné le 10 Juin 2013, 14:50 --

Petite question :

Ou acheter de l'adhésif sur Lyon ?
Car j'ai des lettrages a faire et pourquoi pas quelques morceaux de deco en plus sur ma 106.