team106rallye.fr

Si la puissance et le couple maxi sont haut dessus de 5000 tours, je te déconseille le couple "long".
Tu perdra moins de temps sur les relances avec le couple "court".

Concernant le couple et sa plage d'utilisation, on aura un bon début de réponse quand la voiture sera remontée... Car elle partira presque directement pour un passage au banc afin de vérifier sa santé

Vivement la reprise alors.
bon courage.

Grave j'en peux plus, mais je me dis que là on touche vraiment au but !!!
Je la passerai au banc chez LR performance, à côté d'Albi.

Quelques petites photos pour agrémenter le topic !!



et le remontage de la boîte :

Comme neuf !

Oui c'est beau à voir

salut gaetan81 c'est xavier de la n2 tu avance sur ton jouet!!!c'est tout beau.

Hey Xav
Oui ça avance et on est presque au bout !
Je compte faire une petite sortie en fin d'année au téléthon de Mazamet j'espère que tout sera prêt à temps !
Tu fais les Côtes du Tarn ?

salut le bout est pas si loin que ça!!!^^
non je fais le cantal puis la suite saison prochaine

and "THE TRIP" avant/après



On arrive au bout, la 106 a redémarré et parcouru quelques kilomètres.
Manque quelques réglages à faire, que c'est bon

C'est pas trop la galère a poser le film "carbone" sur l'arceau ?

Non du tout, le mien est assez rigide donc facile à poser. Puis au final c'est une surface qu'on peut considérer "plate" sur la longueur.