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vachement bien fait, pour un fait maison

peut etre un fait maison mais il est trop beau !

Bonjour à tous ! Une petite nouveauté sur ma voiture une nouveauté que j'aime pas trop puisque depuis quelques temps quand je tourne dans un virage, gauche ou droite, l'essieu arrière fait comme un claquement... Je penserais aux silent bloc de l'essieu (c'est quatres morceaux de caoutchouc 2 de chaques cotés) car j'ai lever l'arriere de la titine et je trouve aucuns jeux anormaux.

Le claquement le fait aussi de temps en temps lorsque la route n'est pas en très bon état quand il y à des petits trous ou bosses...

Qu'en pensez vous ca m'inquiete un peu mais ca doit pas etre bien mechant.

ayai dimanche je vais aller chercher mes jantes

en effet j'ai trouvé 4 jantes en 15 de 106 GrA blanche.

le gars les a repeintent apparament et elles ne sont pas abimees ni voilées elles seront surement innogurées pour la sortie du 9 ou 10 mai à Lyon !

PS au fait personne ne peux me repondre sur mon probleme de l'essieu arriere svp ?

Petites mises à jours :

La voiture est toujours une petite bombe !!!

Désolé pour les photos que je devais faire de la voiture avec mon nouveau volant pas eu le temps de le faire ce soir je vais m'y consacrer.

Sinon vendredi aprem ca va etre aprem lavage pour la 106 car dimanche direction le Charbo... Y'en à t il du forum qui y seront ?

Sinon Pour la mécanique je voulais faire a distrib (155000kms) elle n'est pas encore à faire mais je prefere + remplacement des plaquettes arrieres.Je me suis rendu chez Peugeot et le tout (kit distrib + pae + plaquettes) = 250Euros.

Je suis allé sur Oscaro et j'ai comparer les prix avec ceux d'origine Peugeot en ayant pris comme marque QH pour la distrib, Valeo pour la pae et bosch pour les plaquettes et résultat final + de 80 euros d'économie chez Oscaro.

Ma question est : de savoir si ca vaut le coup ou pas ou il faut remettre les pieces avec la marque d'origine Peugeot ?

Je serai au Charbo ce w-e pour faire l'assistance de mon père (Volvo VHC)

... par contre, si tu y vas dimanche, tu vas pas voir grand-chose! (rallye vendredi et samedi)

Je crois que je vais y aller faire un petit tour mais plutôt le samedi.

J'y vais bien le samedi mdr !!! Je ne veux pas le raté celui la surtout qu'il y à un très gros plateau cette année ca va arsouillé ! en esperant qu'il ne pleuve pas bon ba on se verra peut etre alor dans les parking ou aux spéciale

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Sinon pour mes pieces pas de rep ?

Prends tes pieces chez Oscaro la qualité est la meme. Pour ton essieu arriere regarde si tes couteaux de barres stab sont bien serrés.

Oui pour le train arriere je vais commencer a regarder ca ce sont bien les vis torx à verifier c'est cà ?

Sinon je pensais aux joints qui sont entre la barre stab et les couteaux qui seraient HS ?

C'est généralement la cause du déserrage

Pour le rallye du Charbo finalement j'y vais la je part d'ici 45mn !!! Direction Mornant dans l'ES 2 de 17h26

Esperant qu'il fasse beau temps demain pour y allé aussi !

si il fait beau j'y vais samedi aprem

Alors rentré du Charbo en effet très gros plateau du très très très lourd !!!

J'ai pus voir 2 rallyennettes phase 2 une bleu avec des jantes de 1.9L immatriculée ...DHL 38.

Et une autre phase 2 mais blanche immatriculée dans le 74.

Moi j'étais garer un peu plus bas j'étais dans l'ES 2 dans l'épingle a droite en dessus de chavagneux vers st andré.

Croisons les doigts pour le beau temps de demain !!!

Salut tout le monde !

Mauvaise nouvelle a vous annoncer aujourd'hui.

En effet cela a commencer dimanche après midi par temps moyen roulant tranquillement sur la route la voiture se met à chauffer bizarement.

Ne dépassant pas le 3/4 je décide donc que finir de rentrer a la maison en pensant que cela pourrais venir du thermostat.

Je l'enleve carement et on verra le lendemain.

Le lendemain arrive la voiture demarre mais sur 3 cylindres pendant une quinzaines de secondes et après comme si de rien était. Bizard bizard... ( prépa de joint de culasse ??? )

Je file au travail qui est a 6kms de chez moi (toujours sans thermostat) et arriver deja avant de boulot l'aiguille au 3/4 de temperature !

le soir arrive et la ca y est l'aiguille ne veux plus rien savoir obligé de s'areter 2 fois au bord de la route pour faire refroidire un peu le radiateur ainsi qu'aider les deux radiateurs a refroidir tout ca...

La c'est sur un joint de cucu est imperatif !

Bon ca tombe bien j'ai pris 3 jours de congés car j'avais prévu de faire ma distrib pendant ce temps la ca tombera bien je ferait tou en meme temps !

Mais bon quelle galere !

La voiture à 158000 kms et deja un joint de cucu je me demande ce que l'ancien proprio a fait sur cette voiture.

Les photos des travaux suiveront

Bonne journée.