[--Fredo--] 1300 blanche 17 ans de vie commune :-)
Modérateurs : Yoyo71, Bracam, 106mini
Aujourd'hui avec le beau temps j'ai quasi terminé le compartiment moteur
Je vais pouvoir reprendre ma brosse à dents et mon bac d'essence et retourner sur le nettoyage des pièces moteur.... déjà beaucoup plus long ete galère
Je vais pouvoir reprendre ma brosse à dents et mon bac d'essence et retourner sur le nettoyage des pièces moteur.... déjà beaucoup plus long ete galère
Modifié en dernier par --Fredo-- le 16 juil. 2008, 17:29, modifié 1 fois.
106 rallye 1300
205 "WS"
106 XSi
Aixam 3,5kg/ch
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Mise à jour !!
Encore une fois avec du nettoyage....
Mes soupapes sont dans un état j'ai fait que celles d'échappement (qui sont beaucoup plus faciles à nettoyer.... 4 soupapes... 1heure). Voilà quand même ce que ça donne :
différence une propre une sale
J'ai attaqué une d'admission mais c'est pas encore fini, je verrais plus tard !
J'ai préféré voir si les pistons seraient plus faciles à avoir !!!
Enfin faut pas rever, y'en a qu'un dans cet état ! les autres ont simplement été décalaminés (ils étaient dans le même état que la soupape un peu plus haut....) et il reste à enlever toute la merde qu'il s'est glissé au niveau et entre les segments.
Voilà c'est tout pour les photos, j'ai continué sur quelques petites pièces (supports, pates, plaque sandwich.... où y'avais 2mm de crasse qui la recouvrais ....).
Mardi j'emmene mon bloc au contrôle, j'espère qu'ils ont les appareils de contrôle pour vérifier que la surface est bien plane...
Sinon, j'ai reçu ma puce PTS.... mais j'ai pas le bon modèle de boitier (j'ai appris trop tard qu'il y avait deux modèles...) comme j'ai pas le matos et que je suis plus au collège pour souder les circuits imprimés, soit je donnerais à faire soit je revends c'est pas le plus urgent !
Encore une fois avec du nettoyage....
Mes soupapes sont dans un état j'ai fait que celles d'échappement (qui sont beaucoup plus faciles à nettoyer.... 4 soupapes... 1heure). Voilà quand même ce que ça donne :
différence une propre une sale
J'ai attaqué une d'admission mais c'est pas encore fini, je verrais plus tard !
J'ai préféré voir si les pistons seraient plus faciles à avoir !!!
Enfin faut pas rever, y'en a qu'un dans cet état ! les autres ont simplement été décalaminés (ils étaient dans le même état que la soupape un peu plus haut....) et il reste à enlever toute la merde qu'il s'est glissé au niveau et entre les segments.
Voilà c'est tout pour les photos, j'ai continué sur quelques petites pièces (supports, pates, plaque sandwich.... où y'avais 2mm de crasse qui la recouvrais ....).
Mardi j'emmene mon bloc au contrôle, j'espère qu'ils ont les appareils de contrôle pour vérifier que la surface est bien plane...
Sinon, j'ai reçu ma puce PTS.... mais j'ai pas le bon modèle de boitier (j'ai appris trop tard qu'il y avait deux modèles...) comme j'ai pas le matos et que je suis plus au collège pour souder les circuits imprimés, soit je donnerais à faire soit je revends c'est pas le plus urgent !
Modifié en dernier par --Fredo-- le 16 juil. 2008, 17:30, modifié 1 fois.
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crazy-man a écrit :joli décapage!
ça te fais quoi de te dire qu'après quelques dizaine de milliers de kilomètres tout sera de nouveau dans cet état??
Merci...
Ben ça me fous les boules !!!! mais j arrive pas à remonter comme ça.... je sais que ça prends énormement de temps, que c'est hyper galère à faire et que ça sert pas à grand chose.... mais je peux pas laisser comme ça
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Une petite photo du volant....
Le sigle Peugeot Sport est un peu décoloré, je sais pas si y'a moyen de le rattraper... En tout cas l'interieur va pouvoir retrouver un peu plus son état d'origine... me manque encore le pommeau + soufflet (apparemment identique sur toutes les 106) et les manivelles...
Sinon pour les nouveautés, j'ai récupéré mon bloc.... il avais effectivement déformé..... sûrement pour ça que l'ancien proprio a refait un joint de culasse après avoir réparé !!! Pour une fois je me félicite d'avoir pris le temps de la reflexion !!!
Maintenant la vraie question c'est est ce que tout va passer??? (ils on du rectifié le bloc de 2/10ème !!! donc je sais pas si les chemises vont passer !).
Le sigle Peugeot Sport est un peu décoloré, je sais pas si y'a moyen de le rattraper... En tout cas l'interieur va pouvoir retrouver un peu plus son état d'origine... me manque encore le pommeau + soufflet (apparemment identique sur toutes les 106) et les manivelles...
Sinon pour les nouveautés, j'ai récupéré mon bloc.... il avais effectivement déformé..... sûrement pour ça que l'ancien proprio a refait un joint de culasse après avoir réparé !!! Pour une fois je me félicite d'avoir pris le temps de la reflexion !!!
Maintenant la vraie question c'est est ce que tout va passer??? (ils on du rectifié le bloc de 2/10ème !!! donc je sais pas si les chemises vont passer !).
Modifié en dernier par --Fredo-- le 16 juil. 2008, 17:30, modifié 1 fois.
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106mini a écrit :Sympa tout ça!!
pour une Rallye 1300 restauration!
Merci....
Je viens de commander mes dernières pièces chez Peugeot à savoir :
les segments
les coussinets de bielles
les ressorts de soupapes
les coupelles
les vis de bielles
Au total encore une belle facture, j'espère que je fais pas tout ça pour rien !!
Si quelqu'un a déjà fait rectifier un bloc, ou dispose des tolérances pour un surfaçage je voudrais bien savoir si il peut me confirmer que tout ira bien..... la culasse a été rectifiée (4/10ème pour moi + surement une passe par l'ancien proprio) et le bloc également (2/10ème). Je demande ça pour la mise en place des chemises (vont elles trop ressortir du bloc?? cela va t il crée un "jour" entre la culasse et le bloc?????).
Merci d'avance !!
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AgAdOu a écrit :Tu pourrais donner le détail des prix des pièces stp
Bien sur.... voilà donc les prix unitaires HT sans remise :
segments : 34.01EUR
coussinets bielles : 24.34EUR
boulons bielles : 4.51EUR
ressort de soupape : 5.37EUR
coupelle : 2.65EUR
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Bon ben après avoir glané des infos sur le net, les 2/10ème du surfaçage du bloc obligent à refaire les chemises..... mais le pire c'est qu'il y a un risque églalement que la ligne d'arbre soit vrillée....
Je sais plus quoi faire là... pour l'instant stand by
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Pas de montage possible avec ton autre bloc ???
106 Rallye 1.3 depuis '94.
http://www.team106rallye.fr/forum/viewtopic.php?t=2865
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Bracam a écrit : Y'a plus qu'a mettre ça dans le topic des prix
C'est déjà fait
Yann >>>> normalement l'autre bloc est identique je pense que je vais le mettre à nu pour voir ça. Si c'est bon je pense en changer (juste parce que ça fais beaucoup de matière en moins entre le bloc et la culasse !).
A suivre donc.... quand j'aurais démonté et comparé je vous dirais (en regardant les références Peugeot, les blocs TU3S après 91 et les TU2J2 sont identiques.... mais moi j'ai un TU3S de 88.... qui ne porte pas la même référence.... apparemment différence de support d'alternateur donc peut être rien de grave !).
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C'est reparti....
la livraison Peugeot :
J'ai commandé mes 4 vis de bielles restantes.... faudra y retourner !
J'ai déposé mes chemises ce matin également, rectif à la même côte que le bloc.... je vais donc remonter le tout de la 106 si y'a pas d'autres mauvaises surprises... si ça casse je revends tout ......
Mon chèque pour le collecteur est parti également y'a plus qu'à attendre que les autres en fassent autant !!
la livraison Peugeot :
J'ai commandé mes 4 vis de bielles restantes.... faudra y retourner !
J'ai déposé mes chemises ce matin également, rectif à la même côte que le bloc.... je vais donc remonter le tout de la 106 si y'a pas d'autres mauvaises surprises... si ça casse je revends tout ......
Mon chèque pour le collecteur est parti également y'a plus qu'à attendre que les autres en fassent autant !!
Modifié en dernier par --Fredo-- le 16 juil. 2008, 17:31, modifié 1 fois.
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Ca y est, les chemises sont de retour.....
Le reste des pièces également, y'a plus qu'à travailler la culasse et remonter le tout....
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Modifié en dernier par --Fredo-- le 16 juil. 2008, 17:31, modifié 1 fois.
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