[Giuliano] 106 Rallye 1.6 1997 / CO élevé au ralenti

[AgAdOu]

Oui il se retire

[Giuliano]

Tout à fait!

Normalement une fois que tu auras dévissé le mamelon tenant la modine sur le bloc (la 2ème pièce en partant de la gauche sur la photo), il te restera le mamelon mâle/mâle vissé à 50% dans le bloc (la 1ère pièce à gauche) et sur lequel mon filtre était directement vissé.


J'ai une plaque sandwich + chapeau chinois pour déport de filtre à vendre, Mocal, jamais monté: MP si intéressé

[roadrunner_eater]

c'est ce que je me suis commandé ...
désolé .. si j'avais sut

la plaque Sandwich tu la avec ou sans thermocouple ?

[Giuliano]

Sans

[le fif]

Salut !

Je souhaiterai essayer à mon tour le même lustrant que toi sur ma 1300.
Peux-tu me dire ou tu l'as trouvé

Merci

[Giuliano]

Salut!
Je l'ai acheté chez Leclerc auto, 18 euros le kit de mémoire. Tu peux le trouver chez Norauto aussi mais un peu plus cher.
Par contre ce n'est pas ce produit qui rattrapera les micros rayures ou petits défauts de peinture. C'est plus une cire de protection qu'un lustrant au final.

[le fif]

Merci pour l'info.

La peinture de ma 1300 à 19 ans, je n'espère pas rattraper les rayures ou autres.
Mais si ça peut la faire briller un peu

[Giuliano]

Salut à tous!
A tout hasard, sauriez-vous me dire où sont fixés ces 3 supports?



Pour celui de gauche je pense avoir trouvé: entre le résonateur et le support de bobine, j'ai bon?

Par contre les 2 autres je cherche toujours...

[crazy-man]

Celui du milieu je crois que c'est sur la boite non? pour fixer la boite a air

[Giuliano]

Alors j'ai déjà un support monté sous la boîte du filtre à air. Il est un peu du même genre mais ce n'est pas le même que celui-là.

Sinon celui de gauche est remonté c'est bon. Par contre je vois pas ce qui se fixe tout en haut de ce support...

Et donc les 2 autres je vois toujours pas...

[Bracam]

Celui de gauche c'est pour fixer la boite à air d'origine

[106mini]

Que des pièces qui alourdissent la caisse quoi!

[Giuliano]

Celui de gauche c'est pour fixer la boite à air d'origine

Celui de gauche est monté mais merci

Que des pièces qui alourdissent la caisse quoi!

Je ne fais pas de compet' donc je ne suis pas à 50 gr près
Puis je préfère que ce soit sur l'auto plutôt qu'à traîner dans un carton au fond du garage

[Giuliano]

Salut et bonne année à tous!

Pour ma part ça commence mal puisque ma 106 a été refusée hier au CT à cause de la pollution...
Je précise que je roule décata toute l'année mais que j'ai remis le catalyseur une semaine avant le CT, et aussi que je tape dedans régulièrement et que la mesure de CO a été faite moteur parfaitement chaud.
Le filtre à air est neuf, la vidange récente, la voiture roule plutôt bien et que je n'ai pas remarqué de conso anormale jusqu'à hier...

Bref voici les valeurs:
CO ralenti 4.46%
CO ralenti accéléré 2.04%
Lambda 0.0937

J'ai déposé la sonde lambda pour un contrôle visuel: RAS
Mesure de la résistance de chauffage (entre les 2 fils blancs): 4.5 ohms
Mesure entre les fils noir et gris: résistance infinie (je ne sais pas si c'est normal)

J'ai contrôlé le capteur T° d'air: 4 kohms (je pense que c'est bon)
Contrôle capteur MAP: environ 750 ohms entre bornes 2 et 3 (je ne sais pas si c'est bon)

J'ai contrôlé la variation du potentiomètre papillon:
Entre bornes 1 et 2: 2075 ohms (pas de variation)
Entre bornes 1 et 3: variation proportionnelle de 3000 ohms (fermé à fond) à 1025 ohms (ouvert à fond)
Entre bornes 2 et 3: environ 1500 ohms fermé à fond
_________________ environ 1150 ohms à faible ouverture, puis variation proportionnelle jusqu'à 2715 ohms (ouverture à fond).

Et là je trouve ça bizarre d'avoir une résistance plus élevée en pleine fermeture qu'avec une légère ouverture, puis que ça remonte ensuite...?? Ce qui pourrait peut-être expliquer le CO plus élevé au ralenti qu'au ralenti accéléré...

Une fois tous ces tests réalisés, j'ai rebranché la batterie, démarré (le moteur était donc froid) et là fumée blanche et je vous dis pas en accélérant
Suite à ça j'ai déposé les bougies et pas de surprise, elles sont toutes identiques: bien sèches et super noires!!

Que pensez-vous de tout ça?
Connaissez-vous les différentes valeurs de résistance d'un potard papillon en bon état?

Merci de m'avoir lu et merci d'avance de votre aide!

[AgAdOu]

Si personne n'a ça sous le coude ce soir je te mets les valeurs demain. J'ai laissé les bouquins au boulot