Voici la dernière arrivée à la maison :bball: ...une AX Sport de 1988, une phase 2 donc
Il s'agit d'une Edition VIP, double optiques Morette et sellerie spécifique d'origine
Je l'ai acheté dans un état disons correct, la voiture est très saine, un peu de verdure...tampi
mais cette auto était destinée à un usage piste exclusivement.... mon objectif, la remettre en configuration route de série
place aux images....
Je suis allé la chercher avec un ami, en région nantaise...
La voila au petit matin...
le compartiment moteur avec le TU24.... poussière, feuilles, toiles d'araignnée, etc...
Le stock de pièces fourni pour son ancien propriétaire...jantes, boucliers, garnitures d'interieur, etc..
un TU24 en plus (bas moteur refait, 300kms seulement...culasse à revoir...)
l'interieur...baquets, harnais... :no: (à vendre ! très bon état, presque pas servi)
Avec sa soeurette de FT
Debut des travaux...
on commence par un check-up général, démarrage moteur après qlqs mois de sommeil, synchro, richesse, remplacement de la ligne d'echappement GrN par une origine toute neuve
[Sax'] Ax Sport en restauration (FR)
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Re: Ax Sport en restauration
l'ex à Richard?
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Re: Ax Sport en restauration
oui
bon depuis, ya eu du boulo...
Remplacement de la descente de collecteur qui était morte.... je remonte un collecteur et desente de TU5JP+ avec emplacement de sonde lambda
j'ai ensuite démonter quelques accessoires de la baie de pare-brise pour la nettoyer
...puis le compartiment moteur
Nan le couvre culasse de celle-ci restera noir pour respecter au mieu l'aspect d'origine de l'auto
Ayé! elle a démarré cet aprem....un peu de mal, j'ai du refaire la hauteur des flotteurs des carbus, et je pense que les axes de papillons prennent un peu l'air
Elle surtout, elle ne fuit plus
quelques photos du remontage....
remontage des carburateurs...
des petites news....
donc l'auto roule bien... ça fait du bien de reprendre un cube nerveux pour roulé sur place.
Donc après la partie moteur, J'ai attaqué d'autres p'tits boulo... j'ai remplacé les disques AV, j'ai remis un interieur d'origine, j'ai également décollé le film sur les vitres ( #-o quelle misere à faire!)....qu'est ce que j'ai fait d'autres :-k .... je crois que c'est à peu pret tout pour le moment. Reste un bon lustrage, les roulements de roues AV, décrantage AR.... etc...
Cette semaine ou celle d'après je passe au CT pour faire la CG.
du coup, le Taudi se paie des p'tites vacs
bon depuis, ya eu du boulo...
Remplacement de la descente de collecteur qui était morte.... je remonte un collecteur et desente de TU5JP+ avec emplacement de sonde lambda
j'ai ensuite démonter quelques accessoires de la baie de pare-brise pour la nettoyer
...puis le compartiment moteur
Nan le couvre culasse de celle-ci restera noir pour respecter au mieu l'aspect d'origine de l'auto
Ayé! elle a démarré cet aprem....un peu de mal, j'ai du refaire la hauteur des flotteurs des carbus, et je pense que les axes de papillons prennent un peu l'air
Elle surtout, elle ne fuit plus
quelques photos du remontage....
remontage des carburateurs...
des petites news....
donc l'auto roule bien... ça fait du bien de reprendre un cube nerveux pour roulé sur place.
Donc après la partie moteur, J'ai attaqué d'autres p'tits boulo... j'ai remplacé les disques AV, j'ai remis un interieur d'origine, j'ai également décollé le film sur les vitres ( #-o quelle misere à faire!)....qu'est ce que j'ai fait d'autres :-k .... je crois que c'est à peu pret tout pour le moment. Reste un bon lustrage, les roulements de roues AV, décrantage AR.... etc...
Cette semaine ou celle d'après je passe au CT pour faire la CG.
du coup, le Taudi se paie des p'tites vacs
- Dams
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Re: Ax Sport en restauration
J'aime bien meme , c'est un vrai lego cette ax !!!!!